道路交通信号倒计时显示器制造技术

本实用新型专利技术提供一种道路交通信号倒计时显示器，安装在交叉路口中并与交通信号控制机所控制的交通信号灯相连接，包括用于输出红灯或绿灯高电压电平信号的灯信号输入模块；用于将该高电压电平信号转换为低电压电平信号的输入接口模块；用以判断该低电压电平信号类型，并对该类型信号进行两个连续周期检测，并在检测数值一致时，依据该类型的低电压电平信号的一个周期为倒计时周期输出倒计时信号的微处理器模块；用以输出七段码数字信号的输出接口模块；以及用于进行七段码数字的倒计时显示倒计时显示模块。本实用新型专利技术能够满足城市道路交通信号自适应控制系统功能，能随交通车流量和饱和度不断变化，而实时显示信号灯的计数显示。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种智能交通的先进交通管理和控制技术，特别是涉及一种智能交通信号控制技术所需的道路交通信号倒计时显示器。
技术介绍
我国经济建设发展速度很快，城市交通离不开城市道路交通设施的建设，道路交通是先行，有效的城市道路交通的管理是缓解交通拥堵对策的重要环节，是解决城市交通问题的关键，无论是政策主管部门，业内专家学者，或是社会各界人士都对城市交通的排拥堵保畅通进行过分析研究。城市道路交通网络系统能否为交通提供优质服务与道路网络系统内的道路特点有关，而一条道路是否畅通在很大程度上受到这条道路上的每一个交叉口的制约。当路口拥有一定交通量时，就必须对路口采取某种相当的控制措施才能保证交通的畅通和安全，因此对路口实施交通信号控制便成为城市道路网络中不可缺少的一个环节，一个交叉口的通行能力，车辆通过路口所需的时间和事故发生率是反映交叉口信号控制的好坏指标。道路交通信号控制除了有交通信号控制系统，交通信号路口控制机之外，还应有路口交通信号灯。这些交通信号灯包括有车行信号灯，行人信号灯，还可分机动车满屏指示信号灯，箭头指示信号灯及非机动车的指示信号灯和人行指示信号灯。目前我国大多数城市都采用比较环保节能的LED发光二极管组成的交通信号灯， 而且为了更准确、更直观的清晰显示车辆驾驶员及行人能快速安全通过路口，采用了 LED 信号倒计时显示器。但是现在很多交通信号倒计时显示器都是定相位、定周期的，其不能受路口交通车流量变化，车辆饱和度变化而信号显示实时随之变化，这种倒计时显示器适应不了自适应控制系统控制要求。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种道路交通信号倒计时显示器，以满足城市道路交通信号自适应控制系统功能，进而解决现有交通信号灯不能进行智能化交通信号倒计时显示，不能随交通车流量和饱和度不断变化，而实时显示信号灯的计数显示。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种道路交通信号倒计时显示器，安装在交叉路口中，并与交通信号控制机所控制的交通信号灯相连接，其特征在于，所述道路交通信号倒计时显示器至少包括灯信号输入模块，连接所述交通信号灯，用于撷取所述交通信号灯输出的红灯或绿灯信号，并输出红灯或绿灯高电压电平信号；输入接口模块，连接所述灯信号输入模块，用于将该灯信号输入模块输出的高电压电平信号转换为低电压电平信号予以传输；微处理器模块，连接所述输入接口模块，用以接收到该输入接口模块输出的低电压电平信号后，判断该低电压电平信号类型，并对该类型的低电压电平信号进行两个连续周期检测，并在检测出上述两个连续周期数值一致时，依据该类型的低电压电平信号的一个周期为倒计时周期输出倒计时信号；输出接口模块，连接所述微处理器模块，用于接收到所述微处理器模块输出的倒计时信号后，将该倒计时信号转换为七段码数字信号予以传输；倒计时显示模块，连接所述输出接口模块，用于接收到所述输出接口模块输出的七段码数字信号后进行七段码数字的倒计时显示。本技术的道路交通信号倒计时显示器还包括电源模块，用以将外接的AC交流高电压转换为DC直流电压以对所述输入接口模块，微处理器模块及输出接口模块提供所需电压。在本技术的道路交通信号倒计时显示器中，所述低电压电平信号的类型为红灯低电压电平信号以及绿灯低电压电平信号。在本技术的道路交通信号倒计时显示器中，所述倒计时显示模块为两位LED 七段码数字显示器。所述两位LED七段码数字显示器包括外置式及内置式两种。所述倒计时显示模块还具有盲人钟单元，用于依据倒计时显示数字发出预设声音，引导行人(盲人) 安全通过行人横道。所述交通信号灯由一交通信号控制机所控制以进行灯色转换。如上所述，本技术的道路交通信号倒计时显示器与现有技术相比，本技术实现了智能化控制，有别于其它一般的定时间、定周期的，即固定不变的信号倒计时显示器，本技术利用单片微处理器的强大功能，组成控制模块可以实时进行动态信息与醒目的时间计数向车辆驾驶和行人过街展示最明确的交通信号实时显示变化，最大限度的保障车辆行驶和人行过街交通安全，完全能满足城市道路交通自适应信号控制系统控制需求。附图说明图1显示为本技术的道路交通信号倒计时显示器原理框图。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在不背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1，图1显示为本技术的道路交通信号倒计时显示器原理框图。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。如图所示，本技术提供一种道路交通信号倒计时显示器1，安装在交叉路口中，并与交通信号控制机3所控制的交通信号灯2相连接，在本实施方式中，所述交通信号灯2由所述交通信号控制机3所控制以进行灯色转换。所述道路交通信号倒计时显示器1至少包括灯信号输入模块11，输入接口模块 12，微处理器模块13，输出接口模块14，倒计时显示模块15，以及电源模块16。所述灯信号输入模块11连接所述交通信号灯2，用于撷取所述交通信号灯2输出的红灯或绿灯信号，并输出红灯高电压电平信号或绿灯高电压电平信号；在本实施方式中， 所述高电压电平信号例如为AC220V的电压信号。所述输入接口模块12连接所述灯信号输入模块11，用于将该灯信号输入模块11 输出的高电压电平信号转换为低电压电平信号予以传输；具体地，所述低电压电平信号的类型为红灯低电压电平信号以及绿灯低电压电平信号。在本实施方式中，暂以所述低电压电平信号的类型为红灯低电压电平信号为例进行说明。所述微处理器模块13连接所述输入接口模块12，用以接收到该输入接口模块12 输出的低电压电平信号后，判断该低电压电平信号类型，在本实施方式中，例如判断出低电压电平信号类型为红灯低电压电平信号，并对该红灯低电压电平信号进行两个连续周期检测，并在检测出上述两个连续周期数值一致时，依据该红灯低电压电平信号的一个周期为倒计时周期输出倒计时信号；例如，该红灯低电压电平信号的一个周期为60秒，则依据倒计时周期为60秒输出倒计时信号，或者也可采用30秒钟后半程倒计时。所述输出接口模块14连接所述微处理器模块13，用于接收到所述微处理器模块 13输出的倒计时信号后，将该倒计时信号转换为七段码数字信号予以传输。所述倒计时显示模块15连接所述输出接口模块14，用于接收到所述输出接口模块14输出的七段码数字信号后进行七段码数字的倒计时显示。在本实施方式中，所述倒计时显示模块15为两位LED七段码数字显示器，具体地，所述倒计时显示模块15为两位LED7 段码数字显示，最大显示数码为“99”，最小显示数码为“01”，其显示种类有两种模式外置式及内置式。所述内置式倒计时显示器，所述倒计时显示器与信号灯组成一体。其显示器尺寸大小与信号灯一致，形状可以是圆形或方形，一般尺寸为本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种道路交通信号倒计时显示器，安装在交叉路口中，并与交通信号控制机所控制的交通信号灯相连接，其特征在于，所述道路交通信号倒计时显示器至少包括：灯信号输入模块，连接所述交通信号灯，用于撷取所述交通信号灯输出的红灯或绿灯信号，并输出红灯或绿灯高电压电平信号；输入接口模块，连接所述灯信号输入模块，用于将该灯信号输入模块输出的高电压电平信号转换为低电压电平信号予以传输；微处理器模块，连接所述输入接口模块，用以接收到该输入接口模块输出的低电压电平信号后，判断该低电压电平信号类型，并对该类型的低电压电平信号进行两个连续周期检测，并在检测出上述两个连续周期数值一致时，依据该类型的低电压电平信号的一个周期为倒计时周期输出倒计时信号；输出接口模块，连接所述微处理器模块，用于接收到所述微处理器模块输出的倒计时信号后，将该倒计时信号转换为七段码数字信号予以传输；倒计时显示模块，连接所述输出接口模块，用于接收到所述输出接口模块输出的七段码数字信号后进行七段码数字的倒计时显示。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞溟舟，
申请(专利权)人：上海交大高新技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31