一种高铁用彩色护套电缆制造技术

一种高铁用彩色护套电缆，在其铠装层外设置有护套层，所述护套层为与电力传输的A、B、C三相采用相对应的不同颜色的以便于区分的彩色护套。本实用新型专利技术的高铁用彩色护套电缆，其护套层可以采用红、黄、绿三色对应电力传输的A、B、C三相，通过对护套层颜色的区分，来区分电力传输的三相，方便工人施工与检修，提高施工效率与减轻工人劳动强度。实现本实用新型专利技术的目的。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力传输系统的电力电缆，具体来说涉及一种高铁用电力电缆。
技术介绍
在高铁单相敷设与施工过程中，为证明电缆内的每根线芯在电缆线路的两侧相位是否一致，也即是一侧的线芯相色至另一侧线芯相色应是连续的，这是因为电缆线路和架空线路不同，无法沿线路确定相位的连续性，必须对电缆的三相A、B、C进行核相，根据国家相关标准，只对低压电线电缆的绝缘线芯识别作出了明确规定“电缆的绝缘线芯应用着色绝缘或其他合适的方法进行有效识别，除用黄/绿组合色识别的绝缘线芯外，电缆的每一种绝缘应只用一种颜色”，故电缆生产厂家仅从电缆内层角度出发对电缆的三相进行有效区分对绝缘整体着色、色条分色或色带分色，此种工艺虽然符合国家标准要求，但工人在敷设与检修时存在如下问题由于分色仅限于电缆内层，故电缆之间做接头，都要对电缆尾部或首部进行剥离直至绝缘分清相序，才能正确接头；不仅增加施工的难度，还造成电缆的浪费；此外，由于电缆敷设一般埋于地下，在电缆出现故障时，不方便施工人员及时检修。为解决上述问题，很多生产厂家在电缆护套上印字，以便于有效区分电缆的三相， 但由于电缆敷设一般在地面上进行拖拉，易造成电缆护套表面印字脱落，也不能有效清楚的直接区分电缆的相序。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种高铁用彩色护套电缆，通过区分电缆护套的颜色，来有效区分电缆的三相。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下高铁用彩色护套电缆，在其铠装层外设置有护套层，其特征在于，所述护套层为与电力传输的A、B、C三相采用相对应的不同颜色的以便于区分的彩色护套。在本技术的一个实施例中，高铁用彩色护套电缆，包括由若干导线构成的中心紧压导体，所述中心紧压导体的外围从里向外依次设置有内屏蔽层、绝缘层、外屏蔽层、 铜带层、内衬层、铠装层和护套层，所述护套层为与电力传输的A、B、C三相采用相对应的不同颜色的以便于区分的彩色护套。进一步，在本技术中，所述中心紧压导体的导线分层绕包有单面高速膨胀半导电阻水带，所述导线之间的间隙内填充有高速膨胀半导电阻水沙和高速膨胀半导电阻水绳。本技术的高铁用彩色护套电缆，其护套层可以采用红、黄、绿三色对应电力传输的A、B、C三相，通过对护套层颜色的区分，来区分电力传输的三相，方便工人施工与检修，提高施工效率与减轻工人劳动强度。实现本技术的目的。以下结合附图和具体实施方式来详细说明本技术附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1，一种高铁用彩色护套电缆，包括由若干导线构成的中心紧压导体100， 中心紧压导体100的导线110分层绕包有单面高速膨胀半导电阻水带111，导线之间的间隙内填充有高速膨胀半导电阻水沙和高速膨胀半导电阻水绳112。导线紧压系数不低于 0. 92。中心紧压导体100的外围从里向外依次设置有内屏蔽层200、绝缘层300、外屏蔽层400、铜带层500、内衬层600、铠装层700和护套层800，所述护套层为与电力传输的A、 B、C三相采用相对应的不同颜色的以便于区分的彩色护套。彩色护套是护套原材料在挤塑设备上通过混合、熔融、均化和包覆在电缆缆芯上。彩色护套在护套基料内添加防老化剂与彩色母料以及其他母料，使材料的热老化试验性能和人工气候性能以及其他方面的性能符合国家相关标准。且彩色护套的各方面性能优于传统的黑色护套性能。在本技术中，护套层800为红色对应电力传输的A相，护套层800为黄色对应电力传输的B相，护套层800为绿色对应电力传输的C相，以便于有效区分电缆A、B、C三相，方便工人施工与检修，提高施工效率与减轻工人劳动强度。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。权利要求1.一种高铁用彩色护套电缆，在其铠装层外设置有护套层，其特征在于，所述护套层为与电力传输的A、B、C三相采用相对应的不同颜色的以便于区分的彩色护套。2.根据权利要求1所述的高铁用彩色护套电缆，其特征在于，包括由若干导线构成的中心紧压导体，所述中心紧压导体的外围从里向外依次设置有内屏蔽层、绝缘层、外屏蔽层、铜带层、内衬层、铠装层和护套层。3.根据权利要求2所述的高铁用彩色护套电缆，其特征在于，所述中心紧压导体的导线分层绕包有单面高速膨胀半导电阻水带，所述导线之间的间隙内填充有高速膨胀半导电阻水沙和高速膨胀半导电阻水绳。专利摘要一种高铁用彩色护套电缆，在其铠装层外设置有护套层，所述护套层为与电力传输的A、B、C三相采用相对应的不同颜色的以便于区分的彩色护套。本技术的高铁用彩色护套电缆，其护套层可以采用红、黄、绿三色对应电力传输的A、B、C三相，通过对护套层颜色的区分，来区分电力传输的三相，方便工人施工与检修，提高施工效率与减轻工人劳动强度。实现本技术的目的。文档编号H01B9/00GK201975141SQ20102069556公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日专利技术者刘辉, 张学武, 潘军, 胡高耸 申请人:上海南大集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高铁用彩色护套电缆，在其铠装层外设置有护套层，其特征在于，所述护套层为与电力传输的Ａ、Ｂ、Ｃ三相采用相对应的不同颜色的以便于区分的彩色护套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘军，张学武，刘辉，胡高耸，
申请(专利权)人：上海南大集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31