一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置制造方法及图纸

一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置，结构中包括轴承座、高度调整基座、及定位机构，高度调整基座结构中增加了楔形调整支座，轴承座的底面设计成为与楔形调整支座配套的楔形平面，楔形调整支座借助驱动机构与高度调整基座形成水平滑动配合，螺栓穿过楔形调整支座的通槽将轴承座固定在高度调整基座上。本实用新型专利技术的有益效果是：通过将楔形调整支座的上表面与轴承座的底面设置为相互吻合的斜面，通过调节螺纹杆将楔形调整支座在高度调整基座上水平滑动，从而达到调节轴承座的目的，实现对传动带中传动齿轮间啮合间隙的调节，可有效地降低由于齿轮啮合时间隙过大或过小引起的噪音和过度摩擦，并且方便安装调试。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自动化传输领域，涉及一种传送带结构中用的轴承座支撑装置， 特别是一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置。
技术介绍
世界能源的需求使太阳电池技术得到了迅猛的发展，非晶硅太阳能电池的市场越 来越大，市场竞争越来越激烈，如何提高竞争力降低生产成本备受关注。电池板在生产过程 中采用的高科技技术越来越多，自动化传输会直接影响到电池板的转换效率，自动化传输 被赋予了更高的要求，要求传输平稳、噪音低、不产生粉尘、无油气污染、方便操作、调整及 维护方便等。目前的传送带传动部分采用固定的方式，安装维护时不方便，不易调整；由于长时 间使用、且传动齿轮间的摩擦而造成齿轮间的啮合间隙量发生变化，由于齿轮间的啮合量 过大或过小容易产生噪音、或产生震动，造成传输产生偏差。
技术实现思路
本技术为了解决由于轴承座固定设置造成的传动部分的安装维护不方便、且 由于轴承座支撑装置长时间使用导致传动齿轮间的啮合间隙量发生变化进而影响传送物 的质量问题，设计了一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置，借助上述 轴承座支撑装置使得对传动齿轮啮合间隙的调节更加简单、容易，从而保证了传送物的质量。本技术采用的技术方案是一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座 支撑装置，结构中包括轴承座、高度调整基座、及定位机构，关键是高度调整基座结构中增 加了楔形调整支座，轴承座的底面设计成为与楔形调整支座配套的楔形平面，楔形调整支 座借助驱动机构与高度调整基座形成水平滑动配合，螺栓穿过楔形调整支座的通槽将轴承 座固定在高度调整基座上。所述的驱动机构包括与楔形调整支座端头固定连接的螺纹杆、固定板和锁紧螺 母，螺纹杆穿过固定板上的螺纹孔，楔形调整支座借助螺纹杆和锁紧螺母的螺纹配合与高 度调整基座形成水平滑动副。本技术的有益效果是，通过将楔形调整支座的上表面与轴承座的底面设置为 相互吻合的斜面，通过调节螺纹杆将楔形调整支座在高度调整基座上水平滑动，从而达到 调节轴承座的目的，实现对传动带中传动齿轮间啮合间隙的调节，可有效地降低由于齿轮 啮合时间隙过大或过小引起的噪音和过度摩擦，并且方便安装调试。以下结合附图对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术未调整前的结构示意图。图2是本技术调整后的机构示意图。图3是楔形调整支座的结构示意图。附图中，1是轴承座，2是高度调整基座，3是楔形调整支座，4是螺栓，6是螺纹杆， 7是锁紧螺母，8是固定板，9是通槽。具体实施方式一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置，结构中包括轴承座1、 高度调整基座2、及定位机构，重要的是高度调整基座2结构中增加了楔形调整支座3，轴 承座1的底面设计成为与楔形调整支座3配套的楔形平面，楔形调整支座3借助驱动机构 与高度调整基座2形成水平滑动配合，螺栓4穿过楔形调整支座3的通槽9将轴承座1固 定在高度调整基座2上。这样，使得对传动齿轮的齿轮间隙的调整更加容易，通过水平调节 楔形调整支座3即可完成对轴承座1的抬高、或降低，进而达到调节齿轮间隙的目的。为了对楔形调整支座3的调整更加省时、省力，所述的驱动机构包括与楔形调整 支座3端头固定连接的螺纹杆6、固定板8和锁紧螺母7，螺纹杆6穿过固定板8上的螺纹 孔，楔形调整支座3借助螺纹杆6和锁紧螺母7的螺纹配合与高度调整基座2形成水平滑 动副。高度调整基座2的螺栓孔中还设置有与螺栓配套用的限位套管，借助限位套管将 螺栓限位，使得轴承支座不会发生横向移动。楔形调整支座3的材料是铝型材。铝型材的型号是40系、80系、或40X80系。本技术在具体使用时，将螺纹杆6穿过固定板8上的螺纹孔与楔形调整支座 3端头内部的锁紧螺母7形成螺纹配合，在楔形调整支座3的上方设置轴承座1、下方设置 高度调整基座2，将轴承座1内部的螺栓4穿过楔形调整支座3的通槽9、限位在高度调整 基座2上。高度调整基座2的螺栓孔中还设置有与螺栓配套用的限位套管，借助限位套管 将螺栓限位，使得轴承支座不会发生横向移动。由于楔形调整支座3的上表面为斜面，通过 调整楔形调整支座3的水平位置，完成对轴承座高、低位置的调节，最终实现对齿轮间啮合 间隙的调整。权利要求1.一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置，结构中包括轴承座 (1)、高度调整基座O)、及定位机构，其特征在于高度调整基座O)结构中增加了楔形调 整支座(3)，轴承座(1)的底面设计成为与楔形调整支座C3)配套的楔形平面，楔形调整支 座C3)借助驱动机构与高度调整基座( 形成水平滑动配合，螺栓(4)穿过楔形调整支座 (3)的通槽(9)将轴承座(1)固定在高度调整基座( 上。2.根据权利要求1所述的一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置， 其特征在于所述的驱动机构包括与楔形调整支座C3)端头固定连接的螺纹杆(6)、固定板 (8)和锁紧螺母(7)，螺纹杆(6)穿过固定板(8)上的螺纹孔，楔形调整支座C3)借助螺纹 杆(6)和锁紧螺母(7)的螺纹配合与高度调整基座( 形成水平滑动副。3.根据权利要求1所述的一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置， 其特征在于高度调整基座O)的螺栓孔中还设置有与螺栓配套用的限位套管。4.根据权利要求1所述的一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置， 其特征在于楔形调整支座(3)的材料是铝型材。5.根据权利要求4所述的一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置， 其特征在于铝型材的型号是40系、80系、或40X80系。专利摘要一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置，结构中包括轴承座、高度调整基座、及定位机构，高度调整基座结构中增加了楔形调整支座，轴承座的底面设计成为与楔形调整支座配套的楔形平面，楔形调整支座借助驱动机构与高度调整基座形成水平滑动配合，螺栓穿过楔形调整支座的通槽将轴承座固定在高度调整基座上。本技术的有益效果是通过将楔形调整支座的上表面与轴承座的底面设置为相互吻合的斜面，通过调节螺纹杆将楔形调整支座在高度调整基座上水平滑动，从而达到调节轴承座的目的，实现对传动带中传动齿轮间啮合间隙的调节，可有效地降低由于齿轮啮合时间隙过大或过小引起的噪音和过度摩擦，并且方便安装调试。文档编号B65G23/00GK201907829SQ20102069214公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日专利技术者孙硕, 朱华, 李兆廷, 章纾, 贾智新, 郭婷婷, 闫士泉 申请人:成都泰轶斯太阳能科技有限公司, 河北东旭投资集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种传送带中可调节传动齿轮啮合间隙的轴承座支撑装置，结构中包括轴承座（１）、高度调整基座（２）、及定位机构，其特征在于：高度调整基座（２）结构中增加了楔形调整支座（３），轴承座（１）的底面设计成为与楔形调整支座（３）配套的楔形平面，楔形调整支座（３）借助驱动机构与高度调整基座（２）形成水平滑动配合，螺栓（４）穿过楔形调整支座（３）的通槽（９）将轴承座（１）固定在高度调整基座（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闫士泉，孙硕，朱华，章纾，郭婷婷，贾智新，李兆廷，
申请(专利权)人：河北东旭投资集团有限公司，成都泰轶斯太阳能科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13