一种可折叠成箱体的电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术提供一种可折叠成箱体的电动滑板车，它包括车体和转向装置，车体包括踏板、马达、驱动电路和传动装置，踏板底部前、后侧分别设有前、后车轮，马达通过传动装置驱动后车轮带动整个滑板车运动，转向装置包括把手杆和转向组件，该电动滑板车还包括车体收纳箱，车体收纳箱由箱体部分和箱盖部分组成，箱体部分通过把手杆连接在车体前部，箱盖部分活动连接在把手杆或箱体部分上，把手杆通过转向组件与车体枢接，且把手杆和车体可通过该枢接处折叠或打开，折叠状态下，车体收入箱体部分和箱盖部分扣合形成的的车体收纳箱内。该滑板车通过几个简单的动作就可以迅速折叠成一个行李箱一样小巧箱体，方便随身携带。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动滑板车
，尤其指一种可折叠成箱体的电动滑板车。
技术介绍
目前，随着中国城市化的建设和汽车业的发展，交通阻塞、空气污染成为许多城 市，特别是大城市的通病，提倡和大力发展公共交通成为解决这个问题的唯一出路。目前北 京、上海等大城市都在大力发展地铁、轻轨以及公共汽车等公共交通方式。但是由于地铁、轻轨等公共交通的特点使得我们不可能把它们修到小区里边，所 以一般民众要想搭乘公共交通，至少需要步行10分钟至半小时才能从居住地(单位)到达 公共交通站点。这使得很多人被迫放弃公共交通而选择开车出行，从而阻碍了公共交通的 发展。提供一种简单便捷的通行方式来解决从居住地(单位)到达公共交通站点便成了解 决公共交通的一个不可回避的问题。由于众所周知的原因，目前已知的各种方式都不能很好的解决这个问题。自行车， 电动车等主要有防盗问题；黑摩的一方面不安全，另外还不合法；开行小区到公共交通点 的中巴则有投入问题，以及小区人员安全问题等等。折叠式自行车可以解决便携问题，但是 由于暴露的车轮、车把、刹车线很容易伤害到别人，不适合带入地铁、公共汽车等这样的公 共交通工具上。所以找到一种易于携带、拆收简单快捷、能解决短距离助行，并能带入公共 交通工具中的工具则变得很有实际意义。电动滑板车由于其小巧，方便，且无污染，得到了越来越多人的喜爱，很适合作为 这样的工具。但是，一般电动滑板车都不能折叠，有的虽然能折叠，但都不能折叠成一个封 闭的箱体，其车轮，刹车等各种突出，尖锐部件都暴露在外边，不适合带入地铁，公共汽车这 样的公共交通工具上。
技术实现思路
为了解决目前电动滑板车折叠不便、不易携带，或折叠后体积太大，特别是不能 带入公共交通工具中的缺点，本技术提出一种可以折叠成箱体的电动滑板车装置，通 过几个简单的动作就可以把一个滑板车迅速折叠成一个行李箱一样小巧箱体，方便随身携 带，特别是带入公共交通工具中，折叠后通过两个后车轮或辅助轮可以在地上拖行，轻松省 力。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种可折叠成箱体的电动滑板 车，它包括车体和转向装置，车体包括踏板、马达、驱动电路和传动装置，踏板底部前、后侧 分别设有前、后车轮，马达通过传动装置驱动后车轮带动整个滑板车运动，转向装置包括把 手杆和转向组件，该电动滑板车还包括车体收纳箱，车体收纳箱由箱体部分和箱盖部分组 成，箱体部分通过把手杆连接在车体前部，箱盖部分活动连接在把手杆或箱体部分上，把手 杆通过转向组件与车体枢接，且把手杆和车体可通过该枢接处折叠或打开，折叠状态下，车 体收入箱体部分和箱盖部分扣合形成的车体收纳箱内。进一步的，车体收纳箱的箱体部分为由左、右侧板和背板组成的U型结构，所述箱 盖部分为由盖板和顶板组成的L型结构。进一步的，转向组件包括转轴和连杆装置，转轴位于车体前部中央，并通过连杆装 置和前车轮或后车轮相连，把手杆和转轴枢接，把手杆水平转动时带动转轴转动，从而带动 前车轮或后车轮转向。采用上述技术方案的有益效果是本技术一种可折叠成箱体的电动滑板车， 除了常规的滑板车车体和转向装置以外，还有一车体收纳箱，把手杆通过转向装置枢接在 车体前部，车体收纳箱通过把手杆设置在车体的前部，把手杆和车体收纳箱可以一起围绕 枢接处转动，实现滑板车的转向、折叠或打开。当滑板车处于打开状态时，把手杆和车体收 纳箱箱体部分一起旋转到垂直或近似垂直于车体踏板的方向，形成车前架，箱盖部分打开， 所有着地车轮将露出并着地，此时形成一个电动滑板车，用户站在踏板上，手扶把手即可控 制滑板车滑动；当收折车体时，把手杆和车体收纳箱箱体部分一起垂直方向向后旋转，使得 车体收入U型箱体部分中，此时将箱盖部分闭合，则将车体包入车体收纳箱中，方便运输、 储存。进一步的，转轴和把手杆之间设有栓轴，转轴和把手杆通过栓轴连接，把手杆绕栓 轴旋转。进一步的，所述把手杆底部插入转轴内，其径向对称壁上设有两定位槽，转轴顶部 设有半圆结构的凸起，该凸起的底部与踏板上表面齐平，所述栓轴设在该凸起的内壁上，且 栓轴插入两定位槽中，把手杆底端与定位槽之间的距离小于转轴的半径。采用上述进一步技术方案的有益效果是，转轴顶部设有半圆结构的凸起，由于转 轴顶部设有半圆结构的凸起，当打开滑板车时，可以帮助把手杆对准转轴，便于插入，该凸 起突出于踏板，凸起的内壁径向设有栓轴，转轴的底部与车体踏板齐平，转轴为中空结构， 把手杆可以插入其中，把手杆径向对称部位各有一个纵向的定位槽，栓轴通过定位槽将把 手杆和转轴连接起来，当把手杆插入转轴中时，栓轴可以防止插入太深，且当把手杆转动 时，通过栓轴可以带动转轴转动，从而通过转轴带动前车轮转动实现滑板车的转向，当把手 杆拔起时，由于栓轴的阻挡作用，不会全部拔出。此时，由于顶部后半部空缺，把手杆可以围 绕栓轴向后旋转，并达到和踏板贴合。进一步的，箱盖部分顶部设有卡环，箱盖部分通过该卡环套装在把手杆或箱体上。采用上述进一步技术方案的有益效果是，箱盖部分通过卡环套在把手杆或箱体 上，箱盖部分通过转环可以围绕把手杆转动，当滑板车处于打开状态时，箱盖部分可以旋转 到背板的前边或箱体的侧边，而当滑板车处于折叠状态时，箱盖部分可以旋转到另一面，恰 好和箱体部分形成一个箱体，车体包在箱体中，形成一个类似旅行箱式的箱体，便于携带。进一步的，把手杆为一根或多根可伸缩的杆体。采用上述进一步技术方案的有益效果是，把手杆可以是一个可伸缩的杆，当滑板 车处于打开状态时，可以通过伸缩调节把手杆的高度，满足不同高度的人群的需要，在滑板 车处于折叠状态时，可以将整个杆收缩收入到箱体中，以节约空间。进一步的，车体前方设有两个或两个以上辅助轮，箱体部分左、右侧板底部设有支 撑腿。采用上述进一步技术方案的有益效果是，在车体前端两侧，各有两个拖动辅助轮，其突出于车体前部，并高出于踏板，当滑板车处于折叠状态时，将作为拖动轮，方便拖动整 个滑板车，并且，箱体部分的左、右侧板下缘各设有一个支撑腿，当滑板车收折状态时，该支 撑腿刚好落地，和辅助轮、前车轮一起支撑滑板车。进一步的，箱体部分的顶部设有卡扣，车体的尾部设有拎把，卡扣和拎把卡接。采用上述进一步技术方案的有益效果是，卡扣固定于箱体部分顶部和把手杆的相 接处，并有弹性，车体的尾部设有拎把，当处于折叠状态时，卡扣正好卡住拎把根部，将车体 和箱体固定在一起，由于卡扣具有弹性，所以在打开时，可以轻松分开，同时，在车体的尾部 有一个拎把，当滑板车处于折叠状态时，露出箱体外边，可以作为提把使用。进一步的，箱体部分的底部设有定位销，车体前部设有与定位销相对应的定位孔。采用上述进一步技术方案的有益效果是，当把手杆旋转到与车体垂直状态时，会 带动箱体也旋转到垂直状态，此时，把手杆向下插入转轴时，会带动箱体部分向下，从而使 得箱体上的定位销卡人车体上的定位孔中，使得箱体固定在车体上，当把手杆转动时，不会 随着转动。本技术的有益效果是，通过几个简单的动作就可以把一个滑板车迅速折叠成 一个类似行李箱一样封闭箱体中，方便随身携带，特别是带入公共交通工具中。另外折叠后 通过两个后车轮可以在地上拖行，轻松省力。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种可折叠成箱体的电动滑板车，它包括车体和转向装置，所述车体包括踏板、马达、驱动电路和传动装置，所述踏板底部前、后侧分别设有前、后车轮，所述马达通过传动装置驱动后车轮带动整个滑板车运动，所述转向装置包括把手杆和转向组件，其特征在于：该电动滑板车还包括车体收纳箱，所述车体收纳箱由箱体部分和箱盖部分组成，所述箱体部分通过把手杆连接在车体前部，所述箱盖部分活动连接在把手杆或箱体部分上，所述把手杆通过转向组件与车体枢接，且把手杆和车体可通过该枢接处折叠或打开，折叠状态下，车体收入箱体部分和箱盖部分扣合形成的车体收纳箱内。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠成箱体的电动滑板车，它包括车体和转向装置，所述车体包括踏板、马 达、驱动电路和传动装置，所述踏板底部前、后侧分别设有前、后车轮，所述马达通过传动装 置驱动后车轮带动整个滑板车运动，所述转向装置包括把手杆和转向组件，其特征在于该电动滑板车还包括车体收纳箱，所述车体收纳箱由箱体部分和箱盖部分组成，所述 箱体部分通过把手杆连接在车体前部，所述箱盖部分活动连接在把手杆或箱体部分上，所 述把手杆通过转向组件与车体枢接，且把手杆和车体可通过该枢接处折叠或打开，折叠状 态下，车体收入箱体部分和箱盖部分扣合形成的车体收纳箱内。2.根据权利要求1所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车，其特征在于所述车体收 纳箱的箱体部分为由左、右侧板和背板组成的U型结构，所述箱盖部分为由盖板和顶板组 成的L型结构。3.根据权利要求1或2所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车，其特征在于所述转 向组件包括转轴和连杆装置，转轴位于车体前部中央，并通过连杆装置和前车轮或后车轮 相连，把手杆和转轴枢接，把手杆水平转动时带动转轴转动，从而带动前车轮或后车轮转 向。4.根据权利要求3所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车，其特征在于所述转轴和 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵以宝，
申请(专利权)人：赵以宝，
类型：实用新型
国别省市：11