【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于牵弓I电缆车的结构。
技术介绍
目前连铸用铸坯收集运输台车均采用在水平轨道上运行的电缆车支撑电缆供电， 电缆车由固定在台车上的刚性支臂牵引沿轨道水平运行。当台车只沿轨道水平运动时，刚性支臂完全满足要求；当台车沿垂直方向运动时，这种牵引支臂存在以下问题当台车掉道或因操作事故被异常顶升时，台车沿垂直方向运动，该运动方向与电缆车的轨道延伸方向垂直，这就导致刚性支臂与电缆车以及电缆车的轨道发生碰撞，造成电缆车、电缆、电缆车的轨道以及刚性支臂损坏，电缆车的轨道较难修复，施工周期长，且上述问题在实际生产中频繁出现，导致台车频繁停机检修，严重影响生产效率。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种可提高电缆车运行安全性的电缆车牵引结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是电缆车牵引结构，包括电缆车以及台车，所述电缆车包括牵引孔，还包括链条，所述链条的一端与所述台车相连，所述电缆车的牵引孔与链条间隙配合。进一步的是所述链条的另一端位于电缆车的牵引孔外部，形成自由端，所述链条的自由端的延伸方向与牵引孔的轴向垂直。本技术的有益效果是由于采用链条来牵引电缆车移动，当台车的移动方向与电缆车的轨道延伸方向垂直时，在台车牵引下，链条的自由端会穿过电缆车的牵引孔，并使链条整体脱离牵引孔，因此链条不会与电缆车的轨道发生碰撞，电缆车也不会受到链条的作用而与电缆车的轨道发生碰撞，这就相应提高了电缆车运行的安全性。附图说明图1为现有技术用过刚性支臂牵引电缆车的示意图；图2为本技术的电缆车牵引结构示意图。图中标记为1-电缆车，2-台车，3-牵引孔，4-刚性支臂，5-链条，6-...
【技术保护点】
１．电缆车牵引结构，包括电缆车（１）以及台车（２），所述电缆车（１）包括牵引孔（３），其特征是：还包括链条（５），所述链条（５）的一端与所述台车（２）相连，所述电缆车（１）的牵引孔（３）与链条（５）间隙配合。
【技术特征摘要】
1.电缆车牵引结构，包括电缆车⑴以及台车O)，所述电缆车(1)包括牵引孔(3)，其特征是还包括链条(5)，所述链条(5)的一端与所述台车( 相连，所述电缆车(1)的牵引孔(3)与链条(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙顺清，
申请(专利权)人：攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司，攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。