【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种热处理装置，具体地讲，本技术涉及一种利用齿坯锻造余热等温退火装置。
技术介绍
汽车齿轮是一种高速传递相对大额扭矩的零件，该类零件尽管尺寸不大，但强度要求特别高，当代精锻成形工艺是生产汽车传动齿轮的最佳工艺。精锻成形的齿坯不是最终产品，还需作后续冷精整形及机械切削加工。由于锻压成形的齿坯组织致密、硬度较高， 后续加工难度也相应增加。退火工艺是消除齿坯应力和降低硬度的最有效、最经济的工艺之一，齿坯退火后得到适合冷精整形和机械加工的均勻P+F组织和HB140 170的硬度。 利用锻造余热退火是行业中公认的一种节能式热处理方法，该方法主要有两类，一类将锻件直接、及时投入保温箱中保温，用控制冷却速度的方法实现退火。实际生产中锻件是一件一件顺序锻造而成的，在前的锻件进入无热源保温箱后降温较快，而后期的锻件因保温箱已积存锻件多而余热大，保温箱内温度高有利于退火处理。但此类余热退火方式易造成不均勻退火，锻件之间硬度差大，锻件组织不均勻，同样影响后续冷精整形和机械切削加工质量。第二类退火方法为相对集中法，即待锻件积存到一定量后一并送入退火炉中退火，等待过程中使在前的锻件温度下降较大，故需重新加热。该退火方法节能不明显，生产效率也不高，故应用较少。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术的不足，提出一种利用齿坯锻造余热等温退火装置，该装置结构简单，传动可靠、可调，锻造的齿坯在相变前实现快冷至设定退火温度，齿坯顺序进入等温的退火炉中退火，无需再次升温加热，故节能降耗明显。本技术通过下述技术方案实现技术目标。利用齿坯锻造余热等温退火装置，它包括温控部件、退火炉和传动机构。所...
【技术保护点】
１．一种利用齿坯锻造余热等温退火装置，它包括温控部件、退火炉和传动机构；所述温控部件包括退火炉外安装的红外测温仪（３）和相配套的风扇（２），以及退火炉上安插的热电偶（４）；所述传动机构为带式传动，它包括由减速机构（１０）驱动的传动带（１）和网带（７），以及支撑网带（７）的托辊（８）；所述退火炉为平置矩形箱式炉，其炉体（５）面对锻压机（１１）的一端设有进口（５．１），另一端设有向下斜置的出口（５．２），炉体（５）上下内壁均布热辐射管（６）；其特征在于：所述传动机构中的传动带（１）位于锻压机（１１）与炉体（５）的进口（５．１）之间，网带（７）和托辊（８）平置在炉体（５）之中，传动带（１）和网带（７）共同由退火炉外安装的减速机构（１０）带动，斜置的导板（９）一端固定连接在炉体（５）的出口（５．２）处，另一端托在网带（７）下面构成出料通道。
【技术特征摘要】
1.一种利用齿坯锻造余热等温退火装置，它包括温控部件、退火炉和传动机构；所述温控部件包括退火炉外安装的红外测温仪(3)和相配套的风扇(2)，以及退火炉上安插的热电偶(4);所述传动机构为带式传动，它包括由减速机构(10)驱动的传动带(1)和网带 (7),以及支撑网带(7)的托辊(8)；所述退火炉为平置矩形箱式炉，其炉体(5)面对锻压机 (11)的一端设有进口(5. 1)，另一端设有向下斜置的出口(5. 2)，炉体(5)上下内壁均布热辐射管(6);其特征在于所述传动机构中的传动带(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：沐桂萍，赵红军，张立平，毛宽亮，
申请(专利权)人：江苏太平洋精锻科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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