船检拉力试样用加工刀具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船检拉力试样用加工刀具，包括刀具本体，该刀具本体上设有切削刃，其要点是：所述切削刃为圆弧形切削刃，所述切削刃的圆弧半径为R，该R为18～20mm，该切削刃后面的所述刀具本体上设有断削槽，所述切削刃带有前角γ0，所述γ0为5°～10°，该切削刃带有后角α0，该α0为6°～8°。本实用新型专利技术结构简单新颖，具有强度好、成本低、寿命长等特点。实践表明，采用本实用新型专利技术对对船检试样进行中等速度的切削，走刀量≤0.15mm，车削20件左右才有少许磨损，大大提高了工效降低了成本，刀具的使用寿命亦明显提高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种刀具，具体地说，涉及一种船检拉力试样用加工刀具。
技术介绍
在实际生产中，所加工的船检拉力试样有一定的特殊性即材料的复杂性，品种的 多样性，产品的批量小等特点。现有的船检拉力试样主要选用渗碳钢和合金结构钢进行加 工，总所周知，这两类材质的强度及硬度较高，在车削时刀具极易从正常磨损阶段跨越到急 剧磨损阶段，使刀具的耐用度下降。一般材质车削时，随着切削温度的升高，其强度大幅下 降，切屑被切断。而渗碳钢或合金结构钢在高温时仍保持较高的红硬性。由于材料强度高， 塑性较好，切削力大，摩擦系数大，导至工件和刀具间的摩擦力大，致使断屑困难，一方面产 生较大的切削力，另一方面使切削温度升高。加剧刀具磨损，车削过程中不易保证尺寸精度 (因刀具磨损易产生锥度)和表面粗糙度。因此，在加工时必须合理选择精车刀具以及切削 角度，必须提高刀具的切削性能和降低切削力、切削热，以保证工件的加工质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种韧性、强度、耐磨性都较好，加工效 率高的的船检拉力试样用加工刀具。本技术的技术方案如下设计的船检拉力试样用加工刀具，包括刀具本体，该 刀具本体上设有切削刃，其要点是所述切削刃为圆弧形切削刃，所述切削刃的圆弧半径为 R，该R为18 20mm，该切削刃后面的所述刀具本体上设有断削槽，所述切削刃带有前角h，所为5° 10°，该切削刃带有后角^ ,该^为6° 8°。本技术是根据船检拉力试样多数为渗碳钢，如20CrMMO，合金结构钢， 42CrMn, 7CrNiMo6等不易加工材质而进行创造性地设计的，采用圆弧形切削刃对船检拉 力试样外圆以及圆弧进行精加工，从而保证了船检拉力试样圆弧处的圆滑过渡，即用圆弧 形切削刃车削外圆，其作用相当于增加了切削刃的圆弧半径，可降低工件外圆残留面积高 度——波峰，减小表面粗糙度值。同时，根据船检拉力试样的材质的特点，选择了高速钢 (W18Cr4V)作为精加工刀具的材质，这类刀具最显著的特点是韧性、强度、耐磨性都较好，加 工不同材质的工件，所需的前角和后角的角度是不一样的，采用以上结构，本技术的前 角和后角角度不必太大就能保证切削刀的锋利，因而强度较好，刀具的使用寿命较长，加工 的试样可获得较高的精度。作为优化在所述切削刃上设有修光刃，该修光刃的宽度为Li，该Ll为0. 5 1mm，采用以上结构，加工船检拉力试样时，为了切除所述切削刃未切除的微小凸出部，设计 修光刃就可以解决未切除的微小凸出部，从而使船检拉力试样达到所需精度。作为优化上述Ll为0. 8mm。作为优化上述R为20mm。作为优化所述断削槽为弧形断削槽，该断削槽长度L2为8 10mm，宽度L3为4 6mm。采用以上结构，使得切削时具有良好的断屑性及散热性。作为优化所述L2为10mm，所述L3为5mm。作为优化所述前角 > 力10°，所述后角为8°。这样可提高本技术的强度和导热性，减少切削力，降低切削温度，减少加工硬化趋势，进而减少圆弧刃的磨损，延长了 刀具的使用寿命。有益效果本技术结构简单新颖，具有强度好、成本低、寿命长等特点。实践表 明，采用本技术对对船检试样进行中等速度的切削，走刀量< 0. 15mm，车削20件左右 才有少许磨损，大大提高了工效降低了成本，刀具的使用寿命亦明显提高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图2中的I部分放大示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1 图3所示的船检拉力试样用加工刀具，包括刀具本体1，所述刀具本体1 的材质为高速钢(W18Cr4V),该刀具本体1上设有切削刃2，所述切削刃2为圆弧形切削刃， 所述切削刃2的圆弧半径为R，该R为18 20mm，在本实施例中，该R为20mm ；所述切削刃 2后面的所述刀具本体1上设有断削槽3，所述断削槽3为弧形断削槽，该断削槽3长度L2 为8 10mm，宽度L3为4 6mm，在本实施例中，所述L2为10mm，所述L3为5mm ；所述切削刃2带有前角所述、为5° 10°，在本实施例中，所述前角ι为10°，所述切削刃2带有后角而，该碼为6° 8°，在本实施例中，所述后角为8° ；在所述切削刃上设有修光 刃4，该修光刃4的宽度为Li，该Ll为0. 5 1mm，在本实施例中，所述Ll为0. 8mm。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本 技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术 的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种船检拉力试样用加工刀具，包括刀具本体（１），该刀具本体（１）上设有切削刃（２），其特征在于：所述切削刃（２）为圆弧形切削刃，所述切削刃（２）的圆弧半径为Ｒ，该Ｒ为１８～２０ｍｍ，该切削刃（２）后面的所述刀具本体（１）上设有断削槽（３），所述切削刃（２）带有前角　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　，所述为５°～１０°，该切削刃（２）带有后角，该为６°～８°。

【技术特征摘要】
1. 一种船检拉力试样用加工刀具，包括刀具本体(1)，该刀具本体(1)上设有切削刃 (2)，其特征在于所述切削刃(2)为圆弧形切削刃，所述切削刃(2)的圆弧半径为R，该R为 18 20mm，该切削刃(2)后面的所述刀具本体(1)上设有断削槽(3)，所述切削刃(2)带有前角h所述&为5° 10°，该切削刃(2)带有后角￡%,该 为6° 8°。2.根据权利要求1所述的船检拉力试样用加工刀具，其特征在于在所述切削刃上设 有修光刃(4)，该修光刃(4)的宽度为Li，该Ll为0. 5 1mm。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘启江，李万荣，
申请(专利权)人：重庆长征重工有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85