蓄电池推车制造技术

本实用新型专利技术提供一种蓄电池推车，包括底盘和车架，其中车架设置在底盘上面，所述底盘的底部设有转向轮和支撑轮，所述车架上设有滚筒，它还包括升降剪叉，所述车架通过升降剪叉在底盘上实现上升和下降动作，所述车架的前端还设有聚氨酯挡块，所述底盘上还设有绑带机构和地刹装置，本实用新型专利技术车架上的滚筒组件使得蓄电池在车架上推拉顺畅，底盘上设置的转向轮和支撑轮使得蓄电池可以远距离运输且移动轻松不费力，通过手动调节螺柱就能使升降剪叉实现上升和下降，不仅成本低而且高度调节精确，本实用新型专利技术使得蓄电池的安装、更换或运输更安全、方便和快捷。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种对电动工业车辆蓄电池进行安装或更换的蓄电池推车。
技术介绍
随着电动工业车辆的发展，如电动搬运车、电动堆高车及电动叉车等都使用蓄电池作为动力源，与此同时，对蓄电池的安装、更换及运输也提出了更高的要求，由于蓄电池本身的重量比较大，目前往往通过吊机对蓄电池进行安装或更换，但是要求蓄电池在未安装前被预先放置在相应车辆的附近，即使用吊机就难以实现长距离运输，且安全系数低，效率低；或者，通过配备一台液压搬运车来实现蓄电池的更换，但是这样往往增加了制造商的成本，而且在操作的过程中由于搬运车货叉表面与蓄电池产生滑动摩擦，蓄电池推拉就比较费劲；像这类蓄电池安装、更换或者运输所使用的工具，都不能很好的满足电动工业车辆制造商的要求，同时也不能给使用者带来方便。
技术实现思路
本技术提供一种运用于电动工业车辆上的蓄电池推车，解决了现有技术中电动工业车辆蓄电池的安装工具存在操作不便、难以实现长距离运输和成本高的问题。蓄电池推车，包括底盘和车架，其中车架设置在底盘上面，所述底盘的底部设有转向轮和支撑轮，所述车架上设有滚筒。本技术上述技术方案中的底盘主要肩负着整车的负载，底盘稳定坚固，保证其安全系数，同时使转向轮和支撑轮同时着地，保证整车的平稳性；车架主要用于承载蓄电池，滚筒使得蓄电池在车架上活动自如，推拉顺畅。为适用于不同高度的电动工业车辆蓄电池的更换，本技术还包括升降剪叉， 所述车架通过升降剪叉在底盘上实现上升和下降动作，不但受力均勻而且稳定系数高。上述技术方案中所述的升降剪叉包括左右内叉和左右外叉，左右外叉的底端和左右内叉的顶端分别铰接于底盘和车架上，左右内叉的底端和左右外叉的顶端分别通过滚轮滑动连接在设有轨道I的底盘和设有轨道II的车架上，同理，可将左右内叉的底端和左右外叉的顶端分别铰接于底盘和车架上，左右外叉的底端和左右内叉的顶端分别通过滚轮滑动连接在设有轨道I的底盘和设有轨道II的车架上；此外，所述底盘与滚轮之间设有调节所述升降剪叉上升或下降动作的手动调节螺柱，这样就可通过手动调节螺柱来调节升降剪叉的上升量，精确度高。为防止蓄电池从电动工业车辆上推下来时整车容易产生位置移动而发生意外，本技术所述底盘的底部设有地刹装置，地刹装置可以从市场上购买到，为现有技术，地刹装置使得整车具有很好的抓地效应。为使得滚筒的数量尽可能少，但又要保证滚筒足以承受蓄电池的重量，使得每个滚筒受力均勻，本技术所述滚筒分左右两排设置在车架上，且左右两排滚筒分别交错排列。为防止整车在靠近电动工业车辆时发生坚硬碰撞，损坏电动工业车辆表面的油漆，本技术所述车架的前端设有聚氨酯挡块。为保证蓄电池在车架上固定快捷方便，运输过程安全，所述底盘上还设有绑带机构。为防止蓄电池在滚筒上产生滚动，所述车架的前端设有定位块和定位销。为保证在升降剪叉能整体水平的上升或下降，本技术所述左右内叉之间和左右外叉之间分别通过连板固定连接。本技术相对现有技术具有以下优点1、车架上的滚筒组件使得蓄电池在车架上推拉顺畅，使用方便，底盘上设置的转向轮和支撑轮使得蓄电池可以远距离运输且移动轻松不费力。2、为了降低整车的生产成本，不采用千斤顶和油缸升降，只运用简单的手动调节螺柱就能使升降剪叉实现上升和下降，且高度控制精确，可满足不同高度、不同规格的电动工业车辆蓄电池的安装或更换。3、使蓄电池的安装、更换或运输安全、方便、快捷，底盘的底部设有地刹装置，能很好的保证抓地效应，防止蓄电池从电动工业车辆上拉出时整车因容易产生移动而产生意外，并且通过绑带机构使蓄电池的固定快捷方便，运输过程安全，不会发生蓄电池侧翻等危险。附图说明图1是本技术的立体结构示意图；图2是图1中底盘的立体结构示意图；图3是图1中升降剪叉的立体结构示意图；图4是图1中车架的立体结构示意图；图5是本技术的使用状态示意图；图中1-底盘，11-推把，12-内叉铰接座，13-固定板，14-内螺套，15-手动调节螺柱，16-轨道I，17-钩槽，18-轮架，2-升降剪叉，21-内叉，22-外叉，23-连板，24-滚轮， 3-支撑轮，4-聚氨酯挡块，5-滚筒，6-车架，61-防护板，62-尾板，63-外叉铰接座，64-导轨，65-轨道II，66-滚筒架，67-定位销，68-定位块，7-地刹装置，8-转向轮，9-绑带装置， 10-蓄电池。具体实施方式一、本技术的结构组成如图1所示，蓄电池推车主要是由底盘1、升降剪叉2、支撑轮3、聚氨酯挡块4、滚筒5、车架6、地刹装置7、转向轮8和绷带装置9组成，车架6通过升降剪叉2设置在底盘1 上面，其中(1)、如图2所示，底盘1为长方体框架，框架前端两侧分别设有支撑轮3，框架后侧设有轮架18，轮架18的底部两侧分别设有转向轮8，框架的左右两条水平横梁即为轨道 I 16，左右轨道I 16的中间位置分别设有钩槽17，框架后梁的两侧分别对称焊接有内叉铰接座12，与框架前梁平行的框架内侧上焊接一块固定板13，固定板13的两侧分别对称焊接有内螺套14，手动调节螺柱15从框架前梁中穿过并与内螺套14进行螺纹连接；框架的后侧竖直焊接一长方形框架的推把11，推把11上设有绷带装置9。(2)、如图3所示，升降剪叉2包括左右内叉21和外叉22，对应的内叉21和外叉 22之间相互铰接，左右内叉21之间和左右外叉22之间分别通过连板23固定连接，且左右内叉21的顶端设有一对相对的滚轮M，左右外叉22的底端设有一对相背的滚轮M。(3)、如图4所示，车架6为长方体结构，车架6主要是由左右相互平行的防护板 61、后侧的尾板62、设置在左右防护板61前端的一小段导轨64和左右防护板61之间的两排滚筒5组成；其中导轨64具有与防护板61相同的高度和宽度，导轨64的内侧设有轨道 II 65，尾板62的右侧焊接有一对左右对称设置的外铰接座63，滚筒被安装在滚筒架66上， 为保证滚筒5足以承受蓄电池的重量，且使得每个滚筒5受力均勻，滚筒5分左右两排交错排列在滚筒架66上，每排共均勻设置五个滚筒5，同时为防止蓄电池在滚筒5上产生滚动， 滚筒架66的前端分别前后设置两块定位块68，每块定位块68上前后设有两个定位孔，可根据不同的蓄电池规格来选择定位孔的位置，将定位销67设置在合适的定位孔中；为防止整车在靠近电动工业车辆时发生坚硬碰撞，损坏电动工业车辆表面的油漆，在滚筒架66的前端固定设有两个聚氨酯挡块4。二、本技术的连接关系和作用如图1 4所示，底盘1主要肩负着整车的负载，底盘1稳定坚固，保证其安全系数，同时使转向轮8和支撑轮3同时着地，保证整车的平稳性，为防止蓄电池从电动工业车辆上推下来时容易使整车产生位置移动而发生意外，故在两个转向轮8之间的轮架17底部安装地刹装置7 ；升降剪叉2用于调节车架6的升降，从而满足不同高度的电动工业车辆蓄电池的安装或更换，升降剪叉2的左右内叉21的底端和左右外叉22的顶端分别铰接于底盘1和车架6上，左右外叉22的底端和左右内叉21的顶端分别通过滚轮M滑动连接在底盘1的轨道I 16和车架6的轨道II 65中，同理，可将左右外叉22的底端和左右内叉21的顶端分别铰接于底盘1和车架6上，左右内叉21的底端和左右外叉22的顶端分别通过滚轮M滑动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．蓄电池推车，其特征在于：包括底盘（１）和车架（６），其中车架（６）设置在底盘（１）上面，所述底盘（１）的底部设有转向轮（８）和支撑轮（３），所述车架（６）上设有滚筒（５）。

【技术特征摘要】
1.蓄电池推车，其特征在于包括底盘(1)和车架(6)，其中车架(6)设置在底盘(1) 上面，所述底盘(1)的底部设有转向轮(8)和支撑轮(3)，所述车架(6)上设有滚筒(5)。2.根据权利要求1所述的蓄电池推车，其特征在于还包括升降剪叉0)，所述车架 (6)通过升降剪叉(2)在底盘(1)上实现上升和下降动作。3.根据权利要求2所述的蓄电池推车，其特征在于所述的升降剪叉( 包括左右内叉和左右外叉(22)，左右内叉的底端和左右外叉0 的顶端分别铰接于底盘 (1)和车架(6)上，左右外叉0 的底端和左右内叉的顶端分别通过滚轮04)滑动连接在设有轨道I (16)的底盘(1)和设有轨道II (6 的车架(6)上，所述底盘(1)与滚轮 (24)之间设有调节所述升降剪叉( 上升或下降动作的手动调节螺柱(15)。4.根据权利要求2所述的蓄电池推车，其特征在于所述的升降剪叉( 包括左右内叉和左右外叉(22)，左右外叉0 的底端和左右内叉的顶端分别铰接于底盘 (1)和车架(6)上，左右内叉的...

【专利技术属性】
技术研发人员：章建东，张志宇，冯平，
申请(专利权)人：浙江诺力机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33