【技术实现步骤摘要】
本 技术涉及一种铁路客车橡胶风挡。
技术介绍
由于我国的地域面积宽广，各个地区的气候环境有很大差异，南方雨水多，北方天 气寒冷，各地区间来往的火车通常需要经过多个不同的地区，遇到不同的天气，因此在火车 车厢与车厢之间连接的缓冲装置处通常会漏风和漏雨，给旅客从一个车厢到另一个车厢制 造了麻烦，同时也会对缓冲连接装置的使用寿命造成影响，所以就需要在缓冲装置上安装 挡风装置。
技术实现思路
本技术提供一种简单、合理、运行正常、安全可靠、隔声性好的铁路客车橡胶 风挡。本技术解决技术问题提供如下方案一种铁路客车橡胶风挡，包括横橡胶囊和两个立橡胶囊，其特征在于所述横橡胶 囊和两个立橡胶囊安装在列车车厢两端的钢结构支架上，所述横橡胶囊安装在钢结构支架 的顶部，两立橡胶囊安装在钢结构支架的两侧，所述横橡胶囊顶部倾斜设置一个防晒防雨 板。本技术的铁路客车橡胶风挡是一种安装于列车车厢两端的、作为旅客从一个 车厢到另一个车厢通道的铁路客车风挡结构的改进，其结构是在缓冲装置上装有橡胶囊， 固定在车端钢结构的支架上，橡胶囊由顶部一个横橡胶囊和两侧两个立橡胶囊装配而成， 在横橡胶囊顶部倾斜设置一个防晒板，其优点是结构简单、合理、运行正常、安全可靠、磨损 小、接触严密，能防止尘土、污物、雨雪进入车内，隔声性好，减小车内噪音。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，一种铁路客车橡胶风挡，包括横橡胶囊1和两个立橡胶囊2，所述 横橡胶囊1和两个立橡胶囊2安装在列车车厢两端的钢结构支架3上，所述横橡胶囊1安 装在钢结构支架3的顶部，两立橡胶囊2安装在横橡胶囊1的两侧，所述横橡胶囊1...
【技术保护点】
一种铁路客车橡胶风挡，包括横橡胶囊和两个立橡胶囊，其特征在于：所述横橡胶囊和两个立橡胶囊安装在列车车厢两端的钢结构支架上，所述横橡胶囊安装在钢结构支架的顶部，两立橡胶囊安装在钢结构支架的两侧，所述横橡胶囊顶部倾斜设置一个防晒防雨板。
【技术特征摘要】
1. 一种铁路客车橡胶风挡，包括横橡胶囊和两个立橡胶囊，其特征在于所述横橡胶 囊和两个立橡胶囊安装在列车车厢两端的钢结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文勇，张文广，戴彩虹，李香群，刘文和，
申请(专利权)人：滁州市永通交通设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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