一种冰上紧急救援艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冰上紧急救援艇，包括带螺旋桨的船体，所述螺旋桨水平布置在船尾，所述船体底部设置两列若干平行的辊子，两列辊子上分别套有履带，船体底部最前端的两个辊子外端均设置齿轮，两个齿轮分别与两个电机驱动的减速器连接，两个电机与控制器电连接。本实用新型专利技术船体底部设置两列履带，用履带主要是为了增大救援艇和冰面的接触面积，使冰面单位面积受力减小，防止和减少冰面的断裂，减小救援难度。作为本实用新型专利技术的进一步改进，所述船体上还设置卷筒，卷筒上设置绳索。使用时，绳索一段固定在岸边，当救援艇驶回岸边时，可开启卷筒电机使卷筒缠绕绳索拉动救援艇迅速返回，提高救援效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冰上紧急救援艇。
技术介绍
河流、湖泊结冰后，经常发生人落水事件。由于并上救援设备不足，不能及时有效施救，严重危机落水人员的生命安全。目前冰上救生设备体型较大、成本较高、操作专业性强，难以普及。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种冰上紧急救援艇，它可在冰上和水中行进，轻便、易于操作可高效救援并且有效避免人员伤亡。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种冰上紧急救援艇，包括带螺旋桨的船体，所述螺旋桨水平布置在船尾，所述船体底部设置两列若干平行的辊子，两列辊子上分别套有履带，船体底部最前端的两个辊子外端均设置齿轮，两个齿轮分别与两个电机驱动的减速器连接，两个电机与控制器电连接。本技术船体底部设置两列履带，用履带主要是为了增大救援艇和冰面的接触面积，使冰面单位面积受力减小，防止和减少冰面的断裂，减小救援难度。通过控制器控制两电机的转速差来实现转弯，实现冰上行进。通过螺旋桨的转动控制船体在水中的运动。本技术体积小、经济环保、操作简单、机动灵活。可以在公园的小型湖泊等普及，从而为救援节约宝贵时间，提高了救援效率，有效避免人员伤亡。作为本技术的进一步改进，所述船体上还设置卷筒，卷筒上设置绳索。使用时，绳索一段固定在岸边，当救援艇驶回岸边时，可开启卷筒电机使卷筒缠绕绳索拉动救援艇迅速返回，提高救援效率。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述：图1为本技术的剖视结构示意图。图中：1绳索，2卷筒，3卷筒电机，6电机，7减速器，8齿轮，9辊子，10履带，11螺旋桨电机，12螺旋桨。具体实施方式如图1所示，本技术的冰上紧急救援艇，包括带螺旋桨的船体，螺旋桨12水平布置在船尾，并有螺旋桨电机11驱动。船体底部设置两列若干平行的辊子9，两列辊子9上分别套有履带10，用履带10主要是为了增大救援艇冰面的接触面积，使冰面单位面积受力减小，防止和减少冰面的断裂，减小救援难度。船体底部最前端的两个辊子10外端均设置齿轮8，两个齿轮8分别与两个电机6驱动的减速器7连接，两个电机6与控制器电连接。-->控制器实现对两个电机6的转速差的调节，以实现船体在冰面上的转弯。本技术船体底部设置两列履带10，通过控制器控制两电机的转速差来实现转弯，实现冰上行进。通过螺旋桨的转动控制船体在水中的运动。本技术体积小、经济环保、操作简单、机动灵活。可以在公园的小型湖泊等普及，从而为救援节约宝贵时间，提高了救援效率，有效避免人员伤亡。作为本技术的进一步改进，所述船体上还设置卷筒2，卷筒2上设置绳索1。使用时，绳索1一段固定在岸边，当救援艇驶回岸边时，可开启卷筒电机3使卷筒2缠绕绳索1拉动救援艇迅速返回，提高救援效率。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种冰上紧急救援艇，包括带螺旋桨的船体，其特征在于，所述螺旋桨水平布置在船尾，所述船体底部设置两列若干平行的辊子，两列辊子上分别套有履带，船体底部最前端的两个辊子外端均设置齿轮，两个齿轮分别与两个电机驱动的减速器连接，两个电机与控制器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种冰上紧急救援艇，包括带螺旋桨的船体，其特征在于，所述螺旋桨水平布置在船尾，所述船体底部设置两列若干平行的辊子，两列辊子上分别套有履带，船体底部最前端的两个辊子外...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩帅，马西恒，张鹏，
申请(专利权)人：韩帅，
类型：实用新型
国别省市：88