【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封件，具体地说，是涉及一种密封垫片。
技术介绍
随着汽车发动机、变速箱等高性能方面发展，对密封垫的性能要求越来越苛刻，对密封面的粗糙度要求也越来越高，而且要适应汽车超载、运输环境恶劣等运行条件；为了提高密封垫片的密封可靠性，降低泄漏率，提高使用寿命，非常必要。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在问题，提供一种能够保持原有密封垫的形状、抗蠕变性能优良、不需注密封胶水、密封效果好的密封垫片。本技术的目的是这样实现的，具有超薄钢板骨架，在超薄钢板骨架的顶侧和底侧包覆有与超薄钢板骨架组合为一体的橡胶垫层。本技术，超薄钢板骨架的厚度为0.1~0.3mm。本技术，橡胶垫层的厚度为0.1~0.3mm。本技术，橡胶垫层采用丁腈橡胶。本技术，具有如下优点：1）、不需注密封胶水，提高发动机、变速箱装配效率；2）、由一个超薄钢板骨架和二个包覆橡胶垫层组成，不容易被外界损伤平面而泄漏；3）、密封垫片内孔与外圆同时安装，减少安装工序，压装平稳，减少密封垫安装可能造成端面泄漏的影响；4）、发动机、变速箱的结合面粗糙度可适当降低，密封垫橡胶可填补，使其不会泄漏；5）、普通密封垫片需要打密封胶水，并且影响密封平面的平行度，不利于发动机、变速箱的工作，而密封垫片两平面平行，装配后不影响装配精度；6）、采用液态橡胶通过喷涂后再加热硫化，具有耐高温的特点，可满足不同工况的使用要求；7）、提高橡胶在高温条件下的耐撕裂性能、抗蠕变性能，增强密封垫的可靠性，提高密封垫片使用寿命。本技术，具有能够保持原有密封垫的形状、抗蠕变性能优良、不需注密封胶水、密封效果好的优点，适用于发动机、...
【技术保护点】
一种密封垫片，具有超薄钢板骨架（１），其特征在于：在所述超薄钢板骨架（１）的顶侧和底侧包覆有与超薄钢板骨架组合为一体的橡胶垫层（２、３）。
【技术特征摘要】
1.一种密封垫片，具有超薄钢板骨架（1），其特征在于：在所述超薄钢板骨架（1）的顶侧和底侧包覆有与超薄钢板骨架组合为一体的橡胶垫层（2、3）。2.根据权利要求1所述的密封垫片，其特征在于：所述超薄钢板骨...
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