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一种竹木玩具车制造技术

技术编号:6723239 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种玩具车,特别是涉及一种竹木玩具车。一种竹木玩具车,包括多个竹木车轮及连接的车轴,车轴端部设置能使车轴端部弹性缩张的切口,切口沿车轴纵向设置;竹木车轮中部设置与车轴端部匹配的车轴槽,车轴端部插入车轴槽与竹木车轮固定连接。通过上述的结构,达到竹木车轮和车轴之间完全物理连接,不使用任何胶水。此外,该结构还连接牢固,拆装方便快捷。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具车,特别是涉及一种竹木玩具车
技术介绍
随着人们生活水平的提高,人们对玩具的要求也越来越高,在对材料的要求上,使 得竹木类玩具已经成为玩具领域的一大热销商品。然而,在生产竹木类玩具车时,现有的厂 商大都并不重视竹木类玩具制作窍门,用普通的胶水简单地粘合连接组件。尤其是竹木玩 具车轮,基本都用普通胶水粘合车轴和竹木车轮。然而普通胶水却属于有毒材料,使得原先 的竹木玩具失去健康环保的意义。这样的玩具如果不用胶水固定,车轴及竹木车轮等连接 件容易脱落。
技术实现思路
为了克服上述竹木玩具车所存在的不足,本技术提供一种能使竹木车轮和车 轴快速固定连接的结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种竹木玩具车,包括多个竹 木车轮及连接车轮的车轴,所述的车轴端部设置能使车轴端部弹性缩张的切口,所述的切 口沿车轴纵向设置;所述的竹木车轮中部设置与车轴端部匹配的车轴槽,车轴端部插入车 轴槽与竹木车轮固定连接。优选地,所述的车轴横截面为圆形,所述的切口沿圆形直径纵向设置。优选地,所述的车轴由横杆及其两端的安装头构成,安装头和横杆连接成一体,所 述的安装头截面呈为外小内大的形状,安装头内端部的直径大于横杆直径,。进一步地,上 述的切口纵向贯穿安装头并伸入横杆内,使得安装头安装入车轴槽最为容易。优选地,所述的车轴槽内部的形状与安装头的形状对应。本技术的有益效果是,通过本技术的结构,达到竹木车轮和车轴之间完 全物理连接,不使用任何胶水。此外,该结构还连接牢固,拆装方便快捷。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术实施例中竹木玩具车的纵向剖面示意图。图2为技术实施例中车轴的结构示意图。具体实施方式实施例参考图1,图2所示,一种竹木玩具车,包括两只竹木车轮1以及连接在两 只竹木车轮1之间的车轴5,其中的竹木车轮1中部设置车轴槽2,车轴槽2与车轴5相匹 配,车轴5端部插入车轴槽2与竹木车轮1固定连接。车轴5横截面为圆形,由两个安装头 3和横杆6构成,两个安装头3分别设置在横杆6两端部,安装头3和横杆6的材料均为塑料且铸模一体成型,其中的安装头3截面呈外小内大的形状,安装头3内端部直径大于横杆 直径。车轴5端部设置能使车轴5端部弹性缩张的切口 4,该切口 4沿车轴5顶端部圆形直 径纵向开设,即该切口 4纵向贯穿安装头3并伸入横杆6内,这样的切口 4结构使得安装头 3安装入车轴槽2最为容易。车轴槽2的口径与横杆6直径基本一致,车轴槽2内部与安装 头3形状对应。车轴5端部通过切口 4略微闭合,使得端部缩小时插入车轴槽2。车轴槽2 的深度大于安装头3的长度,使得车轴5端部的安装头3在车轴槽2内扩张,完成安装。 此外,之所以选用材料为塑料的车轴5,是因为塑料车轴5两端开设上述的切口 4 后,缩张弹性优良,安装最为方便,连接最为牢固。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种竹木玩具车,包括多个竹木车轮及连接车轮的车轴,其特征在于,所述的车轴端部设置能使车轴端部弹性缩张的切口,所述的切口沿车轴纵向设置;所述的竹木车轮中部设置与车轴端部匹配的车轴槽,车轴端部插入车轴槽与竹木车轮固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种竹木玩具车,包括多个竹木车轮及连接车轮的车轴,其特征在于,所述的车轴端 部设置能使车轴端部弹性缩张的切口,所述的切口沿车轴纵向设置;所述的竹木车轮中部 设置与车轴端部匹配的车轴槽,车轴端部插入车轴槽与竹木车轮固定连接。2.根据权利要求1所述的竹木玩具车,其特征在于,所述的车轴横截面为圆形,所述的 切口沿圆形直径...

【专利技术属性】
技术研发人员:马达伟
申请(专利权)人:马达伟
类型:实用新型
国别省市:33

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