【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于车内的衬垫面层,尤其涉及一种耐磨车垫。
技术介绍
在日常生活中,人们通过货车运送货物时,一般都是将货箱或者货物直接放置在 货车车箱内,货车车箱底部内层是喷漆铁皮,货箱或者货物长时间与货车车箱底部内层摩 擦会让车箱底部内层掉漆,进而生锈,影响车箱的强度和使用寿命,若采用普通木板或者塑 料板等材料作为垫子,其安装和更换都很不方便,并且其磨损后只能将整块材料换掉,造成浪费。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供了一种耐磨车垫,能保护车箱底 部内层不被磨损掉漆,延长车箱使用寿命;本技术拆装方便,并且磨损后只需更换耐磨 帽,节省材料,非常实用。本技术的技术方案是一种耐磨车垫,由车垫主体和耐磨帽组成,所述车垫主 体由顶板和底板上下层叠组成,顶板和底板为长和宽分别相等的两块矩形板,顶板的底面 与底板的顶面固定连接,顶板与底板的长边相互平行,顶板分别沿底板的长度方向和宽度 方向和底板错开,在顶板的底面和底板的顶面形成两个L形边,在其中一个L形边上设置有 若干卡扣,另外一个L形边上的对应位置开有与卡扣匹配的卡孔,车垫主体上开有若干孔, 耐磨帽可拆卸的连接于孔内,耐磨帽的上表面高于车垫主体的上表面。作为优选,所述耐磨帽上设置有单边卡扣,孔内相应的位置设置有卡槽,耐磨帽通 过单边卡扣和卡槽卡接于孔内。作为优选,所述顶板和底板一体成型。作为优选,所述底板底面设置有加强筋。本技术的有益效果是使用者可以通过卡扣以及卡孔非常方便的将多个车垫 拼接平铺于货车车箱内,这样就可以保护车箱底部内层,避免被磨损掉漆,因为耐磨帽上表 面高于车垫主体上表面,所以货箱或者 ...
【技术保护点】
1.一种耐磨车垫,其特征在于:由车垫主体(1)和耐磨帽(2)组成,所述车垫主体(1)由顶板(101)和底板(102)上下层叠组成,顶板(101)和底板(102)为长和宽分别相等的两块矩形板,顶板(101)的底面与底板(102)的顶面固定连接,顶板(101)与底板(102)的长边相互平行,顶板(101)分别沿底板(102)的长度方向和宽度方向和底板(102)错开,在顶板(101)的底面和底板(102)的顶面形成两个L形边(7),在其中一个L形边(7)上设置有若干卡扣(4),另外一个L形边(7)上的对应位置开有与卡扣(4)匹配的卡孔(3);车垫主体(1)上开有若干孔(5),耐磨帽(2)可拆卸的连接于孔(5)内,耐磨帽(2)的上表面高于车垫主体(1)的上表面。
【技术特征摘要】
1.一种耐磨车垫,其特征在于由车垫主体(1)和耐磨帽(2)组成,所述车垫主体(1) 由顶板(101)和底板(10 上下层叠组成,顶板(101)和底板(10 为长和宽分别相等的 两块矩形板,顶板(101)的底面与底板(102)的顶面固定连接,顶板(101)与底板(102)的 长边相互平行,顶板(101)分别沿底板(102)的长度方向和宽度方向和底板(102)错开,在 顶板(101)的底面和底板(102)的顶面形成两个L形边(7),在其中一个L形边(7)上设置 有若干卡扣G),另外一个L形边(7)上的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王维钧,
申请(专利权)人:成都鑫豪斯数控机械制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:90
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