一种增力杠杆齿轮组合结构制造技术

一种增力杠杆齿轮组合结构，属于传动机械技术领域。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，包括设置于齿轮箱的输入轴、输出轴，所述输入轴通过依次设置的杠杆、主轴、主动轮、从动轮，与输出轴联动，所述杠杆通过其上的支点轴配合设置于齿轮箱，其长杆一端连接至输入轴，其短杆一端配合设置端齿结构，主轴配合连接带齿单向离合器与上述端齿结构啮合传动，所述主轴、输出轴分别配合连接主动轮、从动轮，上述主动轮、从动轮啮合传动。本实用新型专利技术将杠杆和齿轮传动大胆巧妙的结合起来，利用杠杆带动配合设置的带齿单向离合器轮流交换工作，使每次传动都以增强后的最大力推动主轴，以设计合理的结构，实现了较高的机械利用率，降低了机械损耗，节约能源。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于传动机械
，具体为一种增力杠杆齿轮组合结构。
技术介绍
目前世界各地都在提倡节能、环保、减排，尤其是能源越来越紧缺，各国科学家都 在为节能减排而努力。现有技术中，有各种机械、齿轮箱的技术已经相当成熟了，并被广泛 应用于工矿企业、车辆和轮船上。其主要结构内容有调速齿轮箱和机械设备，从而达到适用 于各类机械配套的目的。但以上所述的齿轮箱由于齿轮传动产生的机械损耗较高，都达不 到降低能耗的目的。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种增力杠杆齿轮 组合结构，其结构设计合理，能够有效提高机械的传动效率，以达到降低能耗的目的。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，包括设置于齿轮箱的输入轴、输出轴，其特征 在于所述输入轴通过依次设置的杠杆、主轴、主动轮、从动轮，与输出轴联动，所述杠杆通过 其上的支点轴配合设置于齿轮箱，其长杆一端连接至输入轴，其短杆一端配合设置端齿结 构，主轴配合连接带齿单向离合器与上述端齿结构啮合传动，所述主轴、输出轴分别配合连 接主动轮、从动轮，上述主动轮、从动轮啮合传动。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述端齿结构为杠杆短杆一端固 连的端齿块，该端齿块呈中空结构，将主轴穿设于端齿块内，主轴配合端齿块设置两个带齿 单向离合器，所述端齿块内壁两侧分别设置端齿与上述两个带齿单向离合器啮合。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述端齿结构为杠杆短杆一端通 过连接杆配合设置的带齿滑块，带齿滑块)与齿轮箱上设置的滑座滑动配合，且其两侧分别 通过啮合带齿单向离合器配合联动两根主轴。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述输出轴与从动轮之间还通过 一对啮合设置的调速锥齿轮变向连接。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述输入轴配合设置转动盘，转 动盘偏心连接设置连接臂，杠杆的长杆一端通过连接轴配合于上述连接臂，杠杆的长杆一 端配合连接轴设置有带动槽。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述杠杆长杆一端的连接轴两侧 分别配合设置了滑块，齿轮箱上配合设置有滑动槽座，上述滑块滑动配合在滑动槽座的滑 动槽内。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述杠杆并排设置一组，每组两 排以上，并配合设置相应排数的带齿单向离合器，所述输入轴配合连接一组转动盘，两相邻 转动盘之间连接设置带动杆，所述的一组带动杆散射均布于输入轴，所述一组杠杆的长杆 一端通过其上的带动槽与其相对应的带动杆顶触配合。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述转动盘通过其上偏心设置的 带动杆连接设置连接臂。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述杠杆并排设置一组，每组两 排以上，并配合设置相应排数的带齿单向离合器，所述输入轴配合连接一组转动盘，两相邻 转动盘之间通过带动杆连接设置连接臂，所述的一组带动杆散射均布于输入轴。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于本增力杠杆齿轮组合结构设置一 组组合使用。本技术所述的增力杠杆齿轮组合结构，将杠杆和齿轮传动大胆巧妙的结合起 来，一方面利用杠杆带动配合设置的带齿单向离合器轮流交换工作，使每次传动都以增强 后的最大力推动主轴，以实现较高的机械利用率，降低机械损耗；另一方面为使其输出转动 速率达到所需，又配合设置了啮合传动的主、从调速齿轮，不仅实现了增力，达到节能效果， 又使输出轴具有所需转速，具有使用方便，适用性广的优点。附图说明图1为本技术实施例一的结构示意图；图2为图1中沿A-A的剖视结构示意图；图3为图1中沿B-B的剖视结构示意图；图4为图3中C-C处的剖视结构示意图；图5、图6为本技术实施例二的结构示意图；图7为本技术的几种排列组合方式；图8为本技术应用于电动车的原理示意图。图中1-齿轮箱、2-滑动槽座、3-连接轴、4-滑块、5-滑动槽、6a_转动盘、6b_带 动杆、6c-连接臂7-输入轴、8-杠杆、8a-带动槽、9-支点轴、10-主动轮、11-主轴、12-输出 轴、13-从动轮、14-端齿块、15-带齿单向离合器、16-调速锥齿轮、17-带齿滑块、18-滑座、 19-增力杠杆齿轮组合结构、20-调速箱。具体实施方式以下结合说明书附图对本技术作进一步说明。如图1、图5所示，本增力杠杆齿轮组合结构，包括设置于齿轮箱1的输入轴7、输 出轴12，所述输入轴7通过依次设置的杠杆8、主轴11、主动轮10、从动轮13，与输出轴12 联动，所述杠杆8通过其上的支点轴9配合设置于齿轮箱1，其长杆一端连接至输入轴7，其 短杆一端配合设置端齿结构，主轴11配合连接带齿单向离合器15与上述端齿结构啮合传 动，所述主轴11、输出轴12分别配合连接主动轮10、从动轮13，上述主动轮10、从动轮13 啮合传动。如图所示，在动力的作用下带动输入轴7旋转并上下摆动杠杆8，使杠杆8短杆一 端的端齿结构与带齿单向离合器15啮合，从而推动带齿单向离合器15转动，并使主轴11 旋转。由于输出端设置的主动轮10、从动轮13，根据调速的需要，通过调节两齿轮的直径大 小，改变转速比，即可使输出轴12具有所需的转速。实施例一如图1、图2所示，所述端齿结构为杠杆8短杆一端固连的端齿块14，该端齿块14 呈中空结构，将主轴11穿设于端齿块14内，主轴11配合端齿块14设置两个带齿单向离合 器15，所述端齿块14内壁两侧分别设置端齿与上述两个带齿单向离合器15啮合。如图1、图3和图4所示，所述输入轴7安装于齿轮箱1，其上配合连接转动盘6a， 转动盘6a通过其上偏心设置的带动杆6b连接设置连接臂6c，杠杆8的长杆一端通过连接 轴3配合于上述连接臂6c，连接轴3两侧分别配合设置了滑块4，齿轮箱1上配合设置有滑 动槽座2，上述滑块4滑动配合在滑动槽座2的滑动槽5内。输入轴7带动转动盘6a旋转，使带动杆6b带动连接臂6c上下摆动，连接轴3被 连接臂6c下端带动，并通过其两侧配合在滑动槽5内的滑块4进行导向，实现连接轴3沿 滑动槽座2垂直上下运动。连接轴3沿滑动槽座2垂直上下运动，带动杠杆8的长杆一端不断上下摆动，从而 使杠杆8的短杆一端带动端齿块14内的两带齿单向离合器15交替转动，轮流带动主轴11、 输出轴12向一个方向旋转实现动力输出。本结构中，所述杠杆8、端齿块14也可并排设置一组，每组两排以上，并配合设置 相应排数的带齿单向离合器15，所述输入轴7配合连接一组转动盘6a，两相邻转动盘6a之 间通过带动杆6b连接设置连接臂6c，所述的一组带动杆6b散射均布于输入轴7，所述一组 杠杆8的长杆一端通过其上的带动槽8a与其相对应的带动杆6b顶触配合。实施例二如图5、图6所示，所述端齿结构为杠杆8短杆一端通过连接杆配合设置的带齿滑 块17，带齿滑块17与齿轮箱1上设置的滑座18滑动配合，上述端齿块14两侧对称设置两 根主轴11及带齿单向离合器15，且端齿块14内外侧分别设置了与带齿单向离合器15啮合 的端齿。所述输入轴7安装于齿轮箱1，其上配合连接转动盘6a，转动盘6a偏心连接设置 连接臂6c，杠杆8的长杆一端通过连接轴3配合于上述连接臂6c。此处结构原理与实施例 中相同，输入轴7带动转动盘6a旋转，使杠杆8的长杆一端不断上下摆动。杠本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种增力杠杆齿轮组合结构，包括设置于齿轮箱（１）的输入轴（７）、输出轴（１２），其特征在于所述输入轴（７）通过依次设置的杠杆（８）、主轴（１１）、主动轮（１０）、从动轮（１３），与输出轴（１２）联动，所述杠杆（８）通过其上的支点轴（９）配合设置于齿轮箱（１），其长杆一端连接至输入轴（７），其短杆一端配合设置端齿结构，主轴（１１）配合连接带齿单向离合器（１５）与上述端齿结构啮合传动，所述主轴（１１）、输出轴（１２）分别配合连接主动轮（１０）、从动轮（１３），上述主动轮（１０）、从动轮（１３）啮合传动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈周林，
申请(专利权)人：陈周林，
类型：实用新型
国别省市：33