公交车检修门制造技术

技术编号:6716059 阅读:213 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
公交车检修门,提供了一种兼顾实用和美观的公交车检修装置,它选在以往的检修门上进行改造,采用从正面直接固定的边框隐藏式结构保证装置美观,内部以撑杆结构支撑来保证强度,门锁采用旋扣定位式结构,用以加固。本实用新型专利技术工艺简单,加工方便,装配容易,视觉效果佳,安全性能好。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公交车构件,具体为一种公交车检修装置。
技术介绍
随着国民经济快速增长,我国城市化脚步也在不断加快,为了保护环境和节约能 源,城市公交在公共交通中发挥着举足轻重的作用。由于乘客面的广泛和乘客数量的庞大, 使得公交的检修必须严谨细致。然而,现有的公交车检修门结构显复杂,不仅安装不方便,视觉效果不佳,同时也 容易影响到公交车的检修质量,降低公交车的检修效率。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种公交车检修门,以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现公交车检修门,在以往的检修门上进行改造,采用边框隐藏式结构,安装非常方 便,使得整个检修门装配好后,边框与车体结合的视觉效果佳。所述边框隐藏式结构,改变了以往从反面打螺钉的装配方式,从正面直接固定,方 便而可靠;内设撑杆,开合自如,检修方便,其上的门锁采用旋扣定位式结构。本技术整体采用注塑组件,质量轻,安全性好;其门锁采用旋扣定位式结构, 简单而可靠。有益效果本技术结构简单、安装方便、视觉效果极佳、门锁可靠性好、质量 轻、安全性能好。附图说明图1为本技术较佳实施例的正面示意图;图2为本技术较佳实施例的反面示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下 面结合具体图示,进一步阐述本技术。参见图1的公交车检修门,门体1直接安装在门框3上,在门框3和门体1结合处 的上部和下部各有一撑杆4,另外,在门框3上的上下部分靠近边缘处还各有一门锁结构2。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行 业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述 的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还 会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.公交车检修门,其特征在于,采用边框隐藏式结构,所述边框隐藏式结构,从正面直 接固定,并内设撑杆,其上的门锁采用旋扣定位式结构。专利摘要公交车检修门,提供了一种兼顾实用和美观的公交车检修装置,它选在以往的检修门上进行改造,采用从正面直接固定的边框隐藏式结构保证装置美观,内部以撑杆结构支撑来保证强度,门锁采用旋扣定位式结构,用以加固。本技术工艺简单,加工方便,装配容易,视觉效果佳,安全性能好。文档编号E06B5/00GK201907388SQ20102061648公开日2011年7月27日 申请日期2010年11月22日 优先权日2010年11月22日专利技术者彭大宇 申请人:湖南通达汽车内饰有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.公交车检修门,其特征在于,采用边框隐藏式结构,所述边框隐藏式结构,从正面直接固定,并内设撑杆,其上的门锁采用旋扣定位式结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭大宇
申请(专利权)人:湖南通达汽车内饰有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:43

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