用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体制造技术

本发明专利技术是关于一种用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，包括塑性硫化橡胶、矿物填充油、硫酸钡、1，2间聚丁二烯聚合物、聚丙烯、氢化苯乙烯弹性体；其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为15%-35%、矿物填充油占重量百分比为10%-20%、硫酸钡占重量百分比为10%-25%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为3%-10%、聚丙烯占重量百分比为10%-20%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为20%-40%。因此，其具有耐压、耐酸碱性高，防震的好处。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体。
技术介绍
现有用于地铁、轻轨及铁路的缓冲材质，一般耐压、耐酸碱性不高，没有缓冲防震的效果，耐油性差，因此，急需一种符合国家发展要求的弹性体。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种耐压、耐酸碱性高，防震的用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体。本专利技术是通过以下技术方案来实现的本专利技术的一种用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，包括塑性硫化橡胶、矿物填充油、硫酸钡、1，2间聚丁二烯聚合物、聚丙烯、氢化苯乙烯弹性体；其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为15%-35%、矿物填充油占重量百分比为10%-20%、硫酸钡占重量百分比为 10%-25%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为3%-10%、聚丙烯占重量百分比为10%-20%、 氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为20%-40%。作为改进，其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为35%、矿物填充油占重量百分比为12%、硫酸钡占重量百分比为15%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为3%、聚丙烯占重量百分比为12%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为23%。作为改进，其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为20%、矿物填充油占重量百分比为13%、硫酸钡占重量百分比为17%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为5%、聚丙烯占重量百分比为15%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为30%。作为改进，其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为15%、矿物填充油占重量百分比为15%、硫酸钡占重量百分比为20%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为5%、聚丙烯占重量百分比为15%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为30%。作为改进，所述矿物填充油为石蜡基烷烃油，其闪点为200°C以上，在25°C下，粘度为15 20Cps。作为改进，所述氢化苯乙烯弹性体为SEBS，SEBS是以聚苯乙烯为末端段，以聚丁二烯加氢得到的乙烯-丁烯共聚物为中间弹性嵌段的三嵌段共聚物，SEBS不含不饱和双键，因此具有良好的稳定性和耐老化性，本专利技术所采用型号为SEBS G1650, SEBS G1651、 SEBS G6933、SEBS 4033、SEBS 4055中的一种或者任意比例混合的多种。本专利技术的一种用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，由于包括塑性硫化橡胶、矿物填充油、硫酸钡、1，2间聚丁二烯聚合物、聚丙烯、氢化苯乙烯弹性体，因此，其具有耐压、耐酸碱性高，防震的好处。具体实施例方式本专利技术的一种用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，包括塑性硫化橡胶、 矿物填充油、硫酸钡、1，2间聚丁二烯聚合物、聚丙烯、氢化苯乙烯弹性体；其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为15%-35%、矿物填充油占重量百分比为10%-20%、硫酸钡占重量百分比为10%-25%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为3%-10%、聚丙烯占重量百分比为 10%-20%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为20%-40%。因此，其具有耐压、耐酸碱性高，防震的好处。实施例一其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为35%、矿物填充油占重量百分比为12%、硫酸钡占重量百分比为15%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为3%、聚丙烯占重量百分比为12%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为23%。实施例二 其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为20%、矿物填充油占重量百分比为13%、硫酸钡占重量百分比为17%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为5%、聚丙烯占重量百分比为15%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为30%。实施例三其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为15%、矿物填充油占重量百分比为15%、硫酸钡占重量百分比为20%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为5%、聚丙烯占重量百分比为15%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为30%。上述实施例中，所述矿物填充油为石蜡基烷烃油，其闪点为200°C以上，在25°C 下，粘度为15 20Cps。所述氢化苯乙烯弹性体为SEBS，SEBS是以聚苯乙烯为末端段，以聚丁二烯加氢得到的乙烯-丁烯共聚物为中间弹性嵌段的三嵌段共聚物，SEBS不含不饱和双键，因此具有良好的稳定性和耐老化性，本专利技术所采用型号为SEBS G1650, SEBS G1651、 SEBS G6933、SEBS 4033、SEBS 4055中的一种或者任意比例混合的多种。本专利技术的一种用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，由于包括塑性硫化橡胶、矿物填充油、硫酸钡、1，2间聚丁二烯聚合物、聚丙烯、氢化苯乙烯弹性体，因此，其具有耐压、耐酸碱性高，防震的好处。权利要求1.一种用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，包括热塑性硫化橡胶、矿物填充油、硫酸钡、1，2间聚丁二烯聚合物、聚丙烯、氢化苯乙烯弹性体；其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为15%-35%、矿物填充油占重量百分比为10%-20%、硫酸钡占重量百分比为 10%-25%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为3%-10%、聚丙烯占重量百分比为10%-20%、 氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为20%-40%。2.根据权利要求1所述的用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，其特征在于其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为35%、矿物填充油占重量百分比为12%、硫酸钡占重量百分比为15%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为3%、聚丙烯占重量百分比为12%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为23%。3.根据权利要求1所述的用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，其特征在于其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为20%、矿物填充油占重量百分比为13%、硫酸钡占重量百分比为17%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为5%、聚丙烯占重量百分比为15%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为30%。4.根据权利要求1所述的用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，其特征在于其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为15%、矿物填充油占重量百分比为15%、硫酸钡占重量百分比为20%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为5%、聚丙烯占重量百分比为15%、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为30%。5.5根据权利要求1所述的用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，其特征在于 所述矿物填充油为石蜡基烷烃油，其闪点为200°C以上，在25°C下，粘度为15 20Cps。6.根据权利要求1所述的用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，其特征在于 所述氢化苯乙烯弹性体为SEBS，SEBS是以聚苯乙烯为末端段，以聚丁二烯加氢得到的乙烯-丁烯共聚物为中间弹性嵌段的三嵌段共聚物，SEBS不含不饱和双键，因此具有良好的稳定性和耐老化性，本专利技术所采用型号为SEBS G1650、SEBS G1651、SEBS G6933、SEBS 4033、SEBS 4055中的一种或者任意比例混合的多种。全文摘要本专利技术是关于一种用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，包括塑性硫化橡胶、矿物填充油、硫酸钡、1，2间聚丁二烯聚合物、聚丙烯、氢化苯乙烯弹性体；其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为15%-35%、矿物填充油占重量百分比为10%-20%、硫酸钡占重量百分比为10%-25%、1，2间聚丁二烯聚合物占重量百分比为3%-10%、聚丙烯占重量百分比为10%-20%、氢本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于地铁、轻轨和减震垫板的热塑性弹性体，包括热塑性硫化橡胶、矿物填充油、硫酸钡、１，２间聚丁二烯聚合物、聚丙烯、氢化苯乙烯弹性体；其中，热塑性硫化橡胶占重量百分比为１５％－３５％、矿物填充油占重量百分比为１０％－２０％、硫酸钡占重量百分比为１０％－２５％、１，２间聚丁二烯聚合物占重量百分比为３％－１０％、聚丙烯占重量百分比为１０％－２０％、氢化苯乙烯弹性体占重量百分比为２０％－４０％。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，
申请(专利权)人：东莞市迅创实业有限公司，
类型：发明
国别省市：44