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一种大功率LED路灯制造技术

技术编号:6705906 阅读:169 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种大功率LED路灯,涉及路灯技术领域,更具体涉及到一种大功率LED路灯,解决现有技术中大功率LED散热困难问题,它包括壳体、LED光源、驱动电源和散热片,其特征是:它还包括温度探头、风扇和控制电路模块,温度探头一端固定安装在散热片上,另一端与控制电路模块连接,风扇与控制电路模块电气连接,且安装在散热片上。所述的壳体顶面的两端设有顶面条形孔,底面的两侧边设有底面条形孔。通过空气对流和风扇的散热,达到了理想的散热效果,延长了大功率LED路灯的使用寿命。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路灯
,更具体涉及到一种大功率LED路灯。 技术背景LED因其工作时产生的热量较少,发光效率较高,具有高效低耗、节能环保、寿命长 的特点,所以越来越受到世界各国的重视。虽然单颗LED工作时产生的热量非常少,但大量 的LED集中工作时仍会产生一定的热量。LED的工作温度一般应小于50°C,有资料显示,当 LED的工作温度达到55°C时,就会产生光衰,使得路灯亮度变暗以及工作寿命就要减少一 半。目前LED路灯的散热体系很不完善,热空气流通不畅,已成为其推广应用过程中的绊脚 石,对于大功率LED路灯此种情况更为严重。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种通过风扇来加快热空气流通速度,从而解决现有 技术中大功率LED散热困难问题。本技术的技术方案是一种大功率LED路灯,它包括壳体、LED光源、驱动电 源和散热片,其特征是它还包括温度探头、风扇和控制电路模块,温度探头一端固定安装 在散热片上,另一端与控制电路模块连接,风扇与控制电路模块电气连接,且安装在散热片 上。所述的壳体顶面的两端设有顶面条形孔,底面的两侧边设有底面条形孔,有利于 壳体内的热空气形成对流,加快散热速度以及防止雨水积存。在特殊情况下,由于天气或者其他原因,使得控制电路模块通过温度探头检测散 热器的温度高于设定45时,控制电路模块就启动风扇,加快热空气的排出速度,从而快速 降低散热片上的温度,当散热片的温度低于45度时,控制电路就关闭风扇。本技术的有益效果是有效解决了现有的大功率LED散热困难的的问题,达 到了理想的散热效果,延长了大功率LED路灯的使用寿命。附图说明图1 本技术的结构示意图;图2 本实用型的顶视图;图3 本技术的俯视具体实施方式结合附图更详尽地说明本用新型的结构特征。如图1,一种大功率LED路灯,将LED光源4、驱动电源2和散热片6,电路模块连接 2和风扇7安装在壳体5上,温度探头3 —端固定安装在散热片6上,另一端与控制电路模 块连接2,风扇7与控制电路模块2电气连接。3 如图2、3,壳体顶面的两端设有顶面条形孔51,底面的两侧边设有底面条形孔52, 有利于空气对流,以及防止雨水积存。权利要求1.一种大功率LED路灯,它包括壳体、LED光源、驱动电源和散热片,其特征是它还包 括温度探头、风扇和控制电路模块,温度探头一端固定安装在散热片上,另一端与控制电路 模块连接,风扇与控制电路模块电气连接,且安装在散热片上。2.根据权利要求1所述的一种大功率LED路灯,其特征是所述的壳体顶面的两端设 有顶面条形孔,底面的两侧边设有底面条形孔。专利摘要本技术公开了一种大功率LED路灯,涉及路灯
,更具体涉及到一种大功率LED路灯,解决现有技术中大功率LED散热困难问题,它包括壳体、LED光源、驱动电源和散热片,其特征是它还包括温度探头、风扇和控制电路模块,温度探头一端固定安装在散热片上,另一端与控制电路模块连接,风扇与控制电路模块电气连接,且安装在散热片上。所述的壳体顶面的两端设有顶面条形孔,底面的两侧边设有底面条形孔。通过空气对流和风扇的散热,达到了理想的散热效果,延长了大功率LED路灯的使用寿命。文档编号F21V31/00GK201885075SQ201020607198公开日2011年6月29日 申请日期2010年11月12日 优先权日2010年11月12日专利技术者张兴贵, 诸华军 申请人:诸华军本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种大功率LED路灯,它包括壳体、LED光源、驱动电源和散热片,其特征是:它还包括温度探头、风扇和控制电路模块,温度探头一端固定安装在散热片上,另一端与控制电路模块连接,风扇与控制电路模块电气连接,且安装在散热片上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:诸华军张兴贵
申请(专利权)人:诸华军
类型:实用新型
国别省市:94

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