运砖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运砖车，包括固定连接于运砖车的车架的驱动装置、及由驱动装置驱动可升降的升降架；升降架设置有若干层承载板，承载板用于承载摆放砖的托板。优选地，所述车架具体为“U”字形车架，所述运砖车的两个前车轮均嵌装于所述“U”字形车架的侧架内部。本实用新型专利技术提供的运砖车可替代现有技术完成制砖厂搬运工序所需的码板机、液压车和机动叉车或人力车，搬运工序可得到显著简化；在提高作业效率的同时，大大降低了人工劳作强度。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制砖厂运输设备领域，特别是涉及一种运砖车。
技术介绍
随着我国经济建设的快速发展，建筑业突飞猛进，同时，带动了制砖行业的蓬勃发展。近年来，制砖厂对其搬运流程的机械化要求越来越高。以下内容将以混凝土制砖 厂的搬运流程为例进行详细描述。目前，混凝土制砖厂整个搬运流程一般分为以下步骤成型机将混凝土压制成型 并置于托板上，托板通过输送装置被输出，工作在输送装置输出端的码板机依次将托板摆 放于液压车上，再由人将液压车拉出并将托板摆放在晾晒场所。待混凝土砖晾干后，机动叉 车将托板运送至目的地。或托板通过输送装置被输出后推至人力板车上运至目的地，再由 人抬下码放。显然，上述工序需码板机、液压车及机动叉车或人力板车同时配合工作才能完成， 工序较繁杂。因此，如何简化制砖厂搬运工序，成为本
人员所要解决的重要问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种运砖车，可有效简化制砖厂搬运工序。为解决上述技术问题，本技术提供一种运砖车包括固定连接于所述运砖车的 车架的驱动装置、及由所述驱动装置驱动可升降的升降架；所述升降架设置有若干层承载 板。优选地，所述车架具体为“U”字形车架，所述运砖车的两个前车轮均嵌装于所述 “U”字形车架的侧架内部。优选地，所述升降架具体包括分别设置于所述“U”字形车架内侧的第一升降架和 第二升降架，若干所述承载板分别沿竖直方向依次设置于所述第一升降架与所述第二升降 架上，且所述第一升降架与所述第二升降架上的所述承载板在水平方向一一对应。优选地，所述承载板还包括滚动装置，所述滚动装置通过所述承载板固有的转轴 可转动地设置于所述承载板。优选地，所述承载板通过销钉分别设置于所述第一升降架和所述第二升降架，所 述承载板、所述第一升降架和所述第二升降架均具有与所述销钉适配的通孔。优选地，所述第一升降架和第二升降架均与所述车架的内侧架通过相互配合的滑 轨和滑槽可滑动地连接。优选地，所述第一升降架和所述第二升降架之间设置有可拆卸的支撑杠。优选地，所述驱动装置具体为两个液压缸，两个所述液压缸的底座分别固定设置 于所述“U”字形车架的两个侧架上，且其伸缩端分别与对应的所述第一升降架和所述第二3升降架固定连接。优选地，所述运砖车的动力系统包括电瓶、由电瓶驱动的行走用电机和液压电机 及由所述液压电机驱动的液压泵；所述液压泵输出压力油液以驱动所述液压缸。优选地，所述驱动装置具体为两对相啮合的涡轮、蜗杆装置，两个所述涡轮固定设 置于所述“U”字形车架上，且两个所述蜗杆的伸缩端分别置于所述第一升降架和所述第二 升降架上。上述本技术提供的运砖车包括固定连接于所述运砖车的车架的驱动装置，及 设置有若干层承载板的升降架，所述承载板可承载托有成型砖的托板，且所述驱动装置驱 动所述升降架可产生上下位移。如此设置，运砖车在输送设备的输出端接收摆放有成型砖 的托板，需要指出的是，该输送设备系指输送上述托板的设备，操作者可预先控制驱动装置 驱动升降架调整至最高层或最下层承载板与输出设备输出端的平齐位置，之后进行接砖工 序；待最高层或最下层的承载板接收托板完毕，驱动装置进一步驱动升降架升高或下降，直 至相邻层承载板与输出设备输出端的平齐位置，而后进行相邻层的接砖工序。如此，逐层完 成承载板的接砖工序后，运砖车将托板运输至晾晒场所，卸板时驱动液压缸下降，将最下层 托板码摞在承接方木上(图中未示出)，而后继续驱动升降架下降，直至次底层托板码摞于 最下层成型砖上表面，依此，进行所有层的卸板工序，即可完成所有工序。显然，本技术 提供的运砖车可替代现有技术完成上述工序所需的码板机、液压车和机动叉车或人力车， 搬运工序得到显著简化；在提高作业效率的同时，大大降低了人工劳作强度。在本技术的优选方案中，运砖车的车架具体为“U”字形车架，运砖车的车轮嵌 装于该车架的侧架内部。如此设置，上述承接方木的摆放宽度只需小于“U”字形车架的两 个内侧架之间的距离，操作运砖车，可使“U”字形车架与承接方木具有足够的距离，使运砖 车落板后随时退出。附图说明图1为具体实施方式中所述运砖车整车结构示意图；图2为具体实施方式中所述“U”字形车架的结构示意图；图3为具体实施方式中所述“U”字形车架的内侧架结构示意图；图4为具体实施方式中所述升降架结构示意图。具体实施方式本技术的核心是提供一种运砖车，可有效简化制砖厂的搬运工序。为了使本
的人员更好地理解本技术的方案，以下结合附图和具体实 施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1，图1为具体实施方式中所述运砖车整车结构示意图。本具体实施方式中所提供的运砖车包括固定连接于运砖车的车架11、具有若干层 承载板123的升降架12和驱动升降架12实现上下位移的驱动装置13。应当理解，承载板 123主要作用是承载摆放有成型砖的托板；升降架12可具有多层承载板123，当然，承载板 123的数量可根据运砖车的承载能力具体设置。需要指出的是，相邻层的承载板123具有适当的距离，以便接砖过程中托板可顺利地摆放于承载板123上；同时，相邻层的承载板123之间具有适当的距离可有效避免在运 输过程中因重叠压力造成的砖体破损。如此设置，操作者可操作驱动装置13带动升降架12上下位移从而完成升降架12 的逐层接砖工序。当然，运砖车接砖完毕后可直接将砖运送至晾晒场所，需要指出的是，晾 晒场所配备有可承接托板的方木，以承接若干层上述托板，完成砖的摆放工序。如此设置， 运砖车可集接砖、运砖及摆放砖多种功能于一体，可显著简化制砖厂的搬运工序。本具体实施方案的优选方案中，车架11可具体为“U”字形车架111。请参考图2和图3，图2为具体实施方式中所述“U”字形车架的结构示意图，图3 为具体实施方式中所述“U”字形车架的内侧架结构示意图。为了尽量减轻运砖车车身的重量，可将车架设置为由若干支撑柱1111和若干横 梁1112固定连接而成的支撑架结构。车轮14可嵌装于“U”字形车架111的侧架内部，如 此设置，可使整车的行走更具稳定性，同时，增强了整车的美观性。当然，为了增强运砖车的 可操作性和安全性，还可以在车轮14与“U”字形车架配合之处设置有制动装置。由于，现 有技术中制动技术已较为成熟，本领域工作人员基于现有技术完全可以实现运砖车的制动 功能，此处不再赘述。应当理解，最优方案中将“U”字形车架111的开口端设置于运砖车的前端，需要指 出的是，此处所述“前端”系指与驾驶座15相对的一端。如此设置，操作人员在操作运砖车 工作过程中，其视野范围可完全包括运砖车工作位置，显著增强了操作运砖车的方便性。上述具体实施方式针对车架11进行了具体描述，下面内容将针对升降架12展开 叙述。请参考图4，图4为具体实施方式中所述升降架结构示意图。本具体实施方式中最优方案，升降架12可具体为设置于“U”字形车架111内侧架 的第一升降架121和第二升降架122 (与图示121结构相同)。应当理解，升降架12由驱动 装置13驱动可产生上下位移，以实现接收托板和摆放托板。为了使第一升降架121和第二 升降架122在上升或者下降过程中更具平稳性，二者与“U”字形车架的内侧架之间可设置 有可相对滑动的滑轨1211和滑槽1113，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种运砖车，其特征在于，包括固定连接于所述运砖车的车架的驱动装置、及由所述驱动装置驱动可升降的升降架；所述升降架设置有若干层承载板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李宗全，
申请(专利权)人：李宗全，李淙，李娇娇，
类型：实用新型
国别省市：41