一种栅栏取卡器制造技术

一种栅栏取卡器，它涉及一种收费停车场、过桥过路取票、取卡的专用取卡器。它包含主杆、推杆、夹片、推杆按钮；推杆的一端连接推杆按钮，另一端从主杆的中心通过与夹片连接；夹片由两片铁片组合而成，两夹片的连接点与推杆相连接；本实用新型专利技术可根据实际需要调节取卡器主杆的长度，驾驶员可以不用开车太接近栅栏，或身子探出车外，就可以借助取卡器，去夹取卡片。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种取卡器，具体涉及一种收费停车场、过桥过路取票、取卡的专 用取卡器。技术背景目前，很多停车场在门口设有自助栅栏，如要进入停车，通常需要停车按键取卡， 道路(如高速公路)要进入时，也通常要停车按键取卡。很多驾驶员特别是新手往往定点 停车时离取卡机器太远，伸手够不着，下车取又浪费时间，不得不伸出身子去取卡，浪费了 时间，造成交通拥堵，同时容易因为刹车不紧，导致车子后溜等，造成交通事故。如果车子停 靠太近，车子又容易造成车子与取卡机器、路缘刮擦
技术实现思路
本技术的目的是提供一种栅栏取卡器，它能以解决临时停车取卡麻烦的问 题，使得驾驶员取卡方便，且安全。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案它包含主杆 1、推杆2、夹片3、推杆按钮4 ；推杆2的一端连接推杆按钮4，另一端从主杆1的中心通过与 夹片3连接。所述的夹片3由两片铁片组合而成，两夹片的连接点与推杆2相连接。本技术具有以下有益效果可根据实际需要调节取卡器主杆的长度，驾驶员 可以不用开车太接近栅栏，或身子探出车外，就可以借助取卡器，去夹取卡片。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案它包含主杆1、推杆2、夹片3、推杆 按钮4 ；推杆2的一端连接推杆按钮4，另一端从主杆1的中心通过与夹片3连接。所述的夹片3由两片铁片组合而成，两夹片的连接点与推杆2相连接。本具体实施方式当正常状态时，连接点缩入主杆1内，则两片夹片夹合。当推动推 杆按钮4，推杆2将两夹片的连接点推出主杆1外，两片夹片3因弹性张开，推杆按钮4与主 杆1之间装有弹簧装置，当松开推杆按钮4，推杆按钮4复位，夹片3连接点收缩进入主杆1 内，两夹片3夹紧卡片，可以顺利的取到卡片，当松开推杆按钮4，则推杆按钮4复位。本具体实施方式可根据实际需要调节取卡器主杆的长度，驾驶员可以不用开车太 接近栅栏，或身子探出车外，就可以借助取卡器，去夹取卡片。权利要求1.一种栅栏取卡器，其特征在于它包含主杆(1)、推杆O)、夹片(3)、推杆按钮(4)；推 杆O)的一端连接推杆按钮G)，另一端从主杆(1)的中心通过与夹片( 连接。2.根据权利要求1所述的一种栅栏取卡器，其特征在于所述的夹片(3)由两片铁片组 合而成，两夹片的连接点与推杆( 相连接。3.根据权利要求1所述的一种栅栏取卡器，其特征在于推杆按钮(4)与主杆(1)之间 装有弹簧装置。专利摘要一种栅栏取卡器，它涉及一种收费停车场、过桥过路取票、取卡的专用取卡器。它包含主杆、推杆、夹片、推杆按钮；推杆的一端连接推杆按钮，另一端从主杆的中心通过与夹片连接；夹片由两片铁片组合而成，两夹片的连接点与推杆相连接；本技术可根据实际需要调节取卡器主杆的长度，驾驶员可以不用开车太接近栅栏，或身子探出车外，就可以借助取卡器，去夹取卡片。文档编号B25J1/00GK201913639SQ20102059766公开日2011年8月3日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日专利技术者林柏财 申请人:厦门大字工贸有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种栅栏取卡器，其特征在于它包含主杆（１）、推杆（２）、夹片（３）、推杆按钮（４）；推杆（２）的一端连接推杆按钮（４），另一端从主杆（１）的中心通过与夹片（３）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林柏财，
申请(专利权)人：厦门大字工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：92