【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种扭矩加载试验装置，具体涉及一种轮边减速器扭矩加载试验装置。
技术介绍
轮边减速器广泛应用于各种汽车驱动桥，种类繁多，国内使用的轮边减速器多为 直接引进的国外成熟产品。轮边减速器主要由行星轮、内齿圈和齿圈支架构成，而开发新型 号的轮边减速器需要对行星轮、内齿圈和齿圈支架进行大量的测试试验，以检测整个轮边 减速器的最大可承受扭矩。在专用的轮边减速器试验台上进行试验，试验费用高，试验周期 长，产品定型时间长。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺点，提供一种结构简单，试验费用低，试验 周期短，制造容易、装卸方便的轮边减速器扭矩加载试验装置。本技术的轮边减速器扭矩加载试验装置包括左法兰、右法兰、行星轮、内齿圈 和齿圈支架，其特征在于所述的左法兰上设有与行星架啮合的齿轮轴，行星架上设有定位 销，右法兰上设有与齿圈支架啮合的花键轴；行星轮安装在定位销上，内部与左法兰的齿轮 轴啮合，外部与内齿圈啮合，齿圈支架一端与内齿圈连接，另一端与右法兰上的的花键轴连 接。本技术的轮边减速器扭矩加载试验装置结构简单、制造容易、装卸方便、试验 周期短、试验费用低。附图说明图1为本技术的结构示意图图2为本技术的A-A向视图。图中1、左法兰，2、销，3、行星架，4、行星轮，5、内齿圈，6、齿圈支架，7、右法兰。具体实施方式以下结合附图及实例对本技术做详细描述。本技术的轮边减速器扭矩加载试验装置由左法兰1、右法兰7、行星轮4、内齿 圈5和齿圈支架6构成。左法兰1上设有与行星架3完全啮合的齿轮轴，行星架3上设有 定位销2，右法兰7上设有与齿圈支架6完全啮合的花键轴；行星轮4...
【技术保护点】
１．一种轮边减速器扭矩加载试验装置，包括左法兰（１）、右法兰（７）、行星轮（４）、内齿圈（５）和齿圈支架（６），其特征在于：所述的左法兰（１）上设有与行星架（３）啮合的齿轮轴，行星架（３）上设有定位销（２），右法兰（７）上设有与齿圈支架（６）啮合的花键轴；行星轮（４）安装在定位销（２）上，内部与左法兰（１）的齿轮轴啮合，外部与内齿圈（５）啮合，齿圈支架（６）一端与内齿圈（５）连接，另一端与右法兰（７）上的的花键轴连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金伟峰，黄桂良，谢立湘，刘洪，
申请(专利权)人：株洲齿轮有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：43
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