本发明专利技术涉及发动机罩壳中一种新型火花塞导杆油封的模具结构，具体为一种双骨架火花塞导杆油封模具装置制备方法。其特点是：卡簧I一端与模架板I件连接、另一端与下模件连接，卡簧II一端与模架板件连接、另一端与上模件连接，卡簧III一端与中模件连接、另一端与上模件连接；将骨架I摆放在下模件的边刻齿I上，骨架II摆放在下模件的边刻齿II上，边刻齿I、边刻齿II为下模件设的两处边刻齿结构，径向定位骨架I、骨架II，防止骨架径向串动，胶料E设为环形或长条形同时压在骨架I和骨架II上，胶料自上而下流动，模具分模位置设在A、B、C三处，硫化成型时模具在A、B处排气，防止胶料在回流时将骨架II顶起，经排气后胶料无向上冲击力，骨架II不会串动移位变形，确保产品的硫化成型。本发明专利技术具有以下优点：模具设计排气结构确保胶料自上而下流动时不回流，确保产品成型。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机罩壳中一种新型火花塞导杆油封的模具结构，具体 为一种。
技术介绍
对于双骨架火花塞导杆油封模具结构如图4所示模具上模板由上模 件⑴、模芯件⑵、模架板件(15)和卡簧I件(6)组成，上模件⑴与模芯件(2)紧配连接 在一起，上模件(1)、模芯件( 通过卡簧I件(6)与模架板件(1 相连。下模板由下模件、下模模芯II件(4)、模芯I件(5)、卡簧II件(7)、卡簧IV件(8)、卡簧III件(9)与模 架板件(16)相连及顶出机构件(10)组成，下模模芯II件⑷通过卡簧IV件⑶与模芯 I件(5)相连，下模模芯II件⑷、模芯I件(5)通过卡簧III件(9)与下模件⑶相连， 下模件C3)通过卡簧II件(7)与模架板件(16)相连，模具在模架板的带动下完成开模、合 模、硫化、分模的全过程。此模具结构存在以下缺陷(1)模具结构中无排气结构，致使产品 硫化过程中很难成型。具体的硫化过程是如下产品在硫化成型前上模件(1)、模芯件(2)、 卡簧I件(6)、模架板件(1 与下模件C3)、下模模芯II件(4)、模芯I件( 、卡簧II件 (7)、卡簧IV件(8)、卡簧III件(9)、顶出机构件(10)、模架板件(16)分离如图5，骨架件 (12)和骨架件14放在下模模芯II件(4)中，胶料E压在骨架件(12)和骨架件(14)上端 面上，然后上、下模合模加压，胶料E在压力作用下四处流动，极易将骨架件(14)向上冲刷 串位变形，致使产品无法正常成型。(2)模具的离型结构设计不合理，造成产品在离型过程 剪切撕裂。具体过程如图6 产品硫化成型后上模件(1)、模芯件(2)、卡簧I件(6)、模架板 件(15)与下模件(3)、下模模芯II件0)、模芯I件(5)、卡簧II件(7)、卡簧IV件(8)、 卡簧III件(9)、顶出机构件(10)、模架板件(16)分开，产品靠下模模芯II件(4)的骨架 定位结构件(11)和下模模芯II件的骨架定位结构件13及下模件(3)中产品外径波 纹结构件(15)留在下模件(3)内，产品要想从下模件⑶内脱出，要通过顶出机构件(10) 作用于模芯I件(5)，模芯I件(5)通过卡簧件⑶件用于下模模芯II件⑷向上将产品 顶出，而下模模芯II件(4)与模芯I件(5)是通过卡簧件(8)连接的，即受力点先作用于 骨架件(14)再传递到骨架件(1 处从而将产品顶出，在此过程中在骨架(14)处易剪切断 裂，将产品撕坏，因此该种油封模具结构确保不了产品离型。国内现有的双骨架火花塞导杆油封模具结构，为单骨架且油封内包附弹簧结构， 该结构的缺点在于弹簧在模腔中成型时，在胶料的冲刷下易串位变形，在硫化成型中废品 率高达30%。在使用时由于弹簧是嵌在橡胶内，故跟随性较差，封油性能稍差。对于本文的 新型双薄壁骨架无弹簧槽的双骨架火花塞导杆油封模具更好的解决了上述产品成型过程 中工艺性差和封油性能差的问题，而对于新型油封的模具结构也提出了新的要求，即与传 统的结构不同，否则就会出现上述无法成型的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、成本低廉、操作使用方便，制备方 法简单，成型中废品率降低的。专利技术是这样实现 的它包含上模件、模芯件、下模件、卡簧I、卡簧II、卡簧III、顶出机构件、排气孔件、边刻 齿结构、骨架I、骨架II其特征在于卡簧I 一端与模架板I件连接、另一端与下模件连接，卡簧II 一端与模架板件连接、另一端与上模件连接，卡簧III 一端与中模件连接、另一端与上模件连接；将骨架I摆放在下模件的边刻齿I上，骨架II摆放在下模件的边刻齿II上，边刻 齿I、边刻齿II为下模件设的两处边刻齿结构，径向定位骨架I、骨架II，防止骨架径向串 动，胶料E设为环形或长条形同时压在骨架I和骨架II上，胶料自上而下流动，模具分模 位置设在A、B、C三处，产品硫化成型时模具在A、B处排气，防止胶料在回流时将骨架II顶 起，经排气后胶料无向上冲击力，骨架II不会串动移位变形，确保产品的硫化成型；产品硫 化成型后上模件、模芯件、卡簧II、卡簧III与下模件、卡簧I、模架板I件分开，产品因上模 件中产品外径波纹结构及模芯件与产品的抱紧力留在上模件内，产品从上模件内脱出，是 通过顶出机构件作用于模芯件，顶出机构件的顶出力作用于骨架I上端面上，将产品从上 模件中脱出，确保产品完整离型。下模件的下方设有排气孔件。在中模件的上部设有顶出 机构件。本专利技术具有以下优点(1)模具设计排气结构件确保胶料自上而下流动时不回流， 确保产品成型。径向定位骨架，防止骨架径向串动。胶料可设计成环形或长条形，胶料自上 而下流动，模具分模位置设在A、B、C三处，分模位置的选择有两个作用一是便于产品的脱 模取出，二是产品成型过程中的排气。在下模件处设排气孔件，箭头为排气方向，产品硫化 成型时模具在A、B处分型并排气，有效地防止胶料在回流时将骨架顶起，经排气后胶料无 向上冲击力，骨架不会串动移位变形，确保了产品的硫化成型。(2)模具离型结构合理，确保 产品的完好离型。附图说明图1是本专利技术结构原理示意图； 图2是本专利技术模具硫化成型前结构原理示意图3是本专利技术模具脱模后结构原理示意图； 图4是现有技术模具的结构原理示意图； 图5是现有技术模具硫化成型前结构原理示意图； 图6是现有技术模具脱模后结构原理示意图具体实施例方式它包含上模件1、模芯件2、下模件3、卡簧I 4、卡簧II 5、卡簧 1116、顶出机构件7、排气孔件8、边刻齿9、11骨架10,12其特征在于卡簧I 4 一端与模架板件15连接、另一端与下模件3连接，卡簧II 5—端与模架 板件14连接、另一端与上模件1连接，卡簧III6 —端与中模件2连接、另一端与上模件1 连接；将骨架I 12摆放在下模件3的边刻齿I 11上，骨架II 10摆放在下模件3的边 刻齿II 9上，边刻齿II 9、边刻齿I 11为下模件3设的两处边刻齿结构，径向定位骨架I 12和骨架II 10，防止骨架径向串动。胶料E设为环形或长条形同时压在骨架I 12和骨架 II 10上，胶料自上而下流动，模具分模位置设在A、B、C三处，产品硫化成型时模具在A、B 处排气，防止胶料在回流时将骨架II 10顶起，经排气后胶料无向上冲击力，骨架II 10不 会串动移位变形，确保产品的硫化成型；产品硫化成型后上模件1、模芯件2、卡簧II 5、卡 簧1116、模架板I 14与下模件3、卡簧I 4、模架板件15分开，产品因上模件1中产品外径 波纹结构13及模芯件2与产品的抱紧力留在上模件1内，将产品从上模件1内脱出，是通 过顶出机构件7作用于模芯件2，顶出机构件7的顶出力作用于骨架12上端面，将产品从 上模件1中脱出，确保产品完整离型。下模件3的下方设有排气孔件8。在中模件2的上 部设有顶出机构件7。新型模具结构有以下优点(1)模具设计排气结构确保胶料自上而下流动时不回流，确保产品成型。(2)模具离型结构合理，确保产品的完好离型。本专利技术的工 作原理及工作过程如图2 将骨架12摆放在下模件3的边刻齿11上，骨架10摆放在下模 件3的边刻齿9上，11、9为下模件3设计的两处边刻齿结构，径向定位骨架，防止骨架径向 串动。胶料可设计成环形或长条形同时压在骨架12和骨架本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种双骨架火花塞导杆油封模具装置制备方法，它包含上模件、模芯件、下模件、卡簧Ｉ、卡簧ＩＩ、卡簧ＩＩＩ、顶出机构件、排气孔件、边刻齿结构、骨架Ｉ、骨架ＩＩ其特征在于：卡簧Ｉ一端与模架板Ｉ件连接、另一端与下模件连接，卡簧ＩＩ一端与模架板件连接、另一端与上模件连接，卡簧ＩＩＩ一端与中模件连接、另一端与上模件连接；将骨架Ｉ摆放在下模件的边刻齿Ｉ上，骨架ＩＩ摆放在下模件的边刻齿ＩＩ上，边刻齿Ｉ、边刻齿ＩＩ为下模件设的两处边刻齿结构，径向定位骨架Ｉ、骨架ＩＩ，防止骨架径向串动，胶料Ｅ设为环形或长条形同时压在骨架Ｉ和骨架ＩＩ上，胶料自上而下流动，模具分模位置设在Ａ、Ｂ、Ｃ三处，产品硫化成型时模具在Ａ、Ｂ处排气，防止胶料在回流时将骨架ＩＩ顶起，经排气后胶料无向上冲击力，骨架ＩＩ不会串动移位变形，确保产品的硫化成型；产品硫化成型后上模件、模芯件、卡簧ＩＩ、卡簧ＩＩＩ与下模件、卡簧Ｉ、模架板Ｉ件分开，产品因上模件中产品外径波纹结构及模芯件与产品的抱紧力留在上模件内，产品从上模件内脱出，是通过顶出机构件作用于模芯件，顶出机构件的顶出力作用于骨架Ｉ上端面上，将产品从上模件中脱出，确保产品完整离型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田伟波，周朝强，姜威，于静明，王长权，
申请(专利权)人：哈尔滨东安实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：93
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