手车式开关装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种手车式开关装置，包括手车和置于手车上的高中压断路器，所述手车上设有操作孔和位于操作孔中的丝杆；所述丝杆在转动时可带动断路器前后移动；所述手车上还设有用于遮盖所述操作孔的盖板；该开关装置还包括在合闸动作时将盖板限位在封堵住操作孔位置上的制动机构。本实用新型专利技术无论当断路器在试验位置还是在工作位置时，只要断路器处于合闸状态，就会通过制动机构将盖板限位在封堵住操作孔的位置上，从而使得操作杆不能插入到操作孔中，自然也就不可能发生将处于工作位置的合闸状态断路器强行移开的误动作，所以本实用新型专利技术具有很好的安全性能。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于开关柜
，具体涉及一种用于开关柜的手车式开关装置。
技术介绍
高中压开关设备主要由柜体、安装在柜体内的主母线、断路器手车、互感器、接地 开关、高压电缆以及以表等部件构成，柜体内的断路器手车下部设有推进机构，人工操作手 车推进机构将断路器手车从实验位置推入至工作位置后合间，或分间后将断路器手车从工 作位置退回至实验位置。为防止断路器误操作，根据电业安全操作规程，现有的推进机构都 设有联锁装置，但都不是对推动机构丝杆的操作端采取措施，故操作者仍可将手柄插入到 推挤金钩丝杆的操作端强行操作，例如将处于工作位置的合闸状态断路器强行移开，轻则 导致开关设备的零部件损坏，重则影响设备的正常运行和人身安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全可靠、不会发生误动作的手车式开关装置。实现本技术目的的技术方案是一种手车式开关装置，包括手车和置于手车 上的高中压断路器，所述手车上设有操作孔和位于操作孔中的丝杆；所述丝杆在转动时可 带动断路器前后移动；所述断路器包括主轴、驱动拐臂、设有驱动杆的永磁式驱动器，所述 驱动杆通过驱动拐臂带动主轴转动；所述手车上还设有用于遮盖所述操作孔的盖板；该开 关装置还包括在合间动作时将盖板限位在封堵住操作孔位置上的制动机构。上述方案中，所述制动机构包括一端设置在驱动拐臂上的主动杆、一端设置在盖 板上的拐臂机构、和用于阻挡住拐臂机构使其制动的制动杆；所述驱动拐臂通过主动杆带 动制动杆在一定范围内来回转动，合间后所述制动杆可阻挡住所述拐臂机构使其制动在封 堵住操作孔的位置上。上述方案中，所述驱动拐臂上沿水平方向设有联动销轴，所述手车上设有用于引 导主动杆动作方向的导向滑套。上述方案中，所述主动杆沿铅垂线方向设置，其上端与联动销轴转动连接，其下端 位于所述导向滑套中，所述主动杆在联动销轴的带动下可沿导向滑套做上下运动；所述制 动杆的中部转动设置在手车上，其一端与主动杆转动连接，另一端设有用于制动拐臂机构 的阻挡区；所述拐臂机构包括一端固定在封盖上的第一拐臂、与第一拐臂另一端转动连接 的第二拐臂、被第二拐臂带动在一定角度范围内来回转动的制动板。上述方案中，合闸后所述制动杆远离主动杆的一端作为阻挡部阻挡住所述制动板 从而使拐臂机构制动。上述方案中，还包括辅助旋转开关，所述制动板包括可被制动杆抵住的制动区、和 传动区，所述传动区上设有用于带动旋转开关进行开关动作的传动件。本技术具有积极的效果(1)本技术中，所述手车上还设有用于遮盖所 述操作孔的盖板和在合闸动作时将盖板限位在封堵住操作孔位置上的制动机构。无论当断路器在试验位置还是在工作位置时，只要断路器处于合闸状态，就会通过制动机构将盖板 限位在封堵住操作孔的位置上，从而使得操作杆不能插入到操作孔中，自然也就不可能发 生将处于工作位置的合闸状态断路器强行移开的误动作，所以本技术具有很好的安全 性能。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。附图标记为手车1，操作孔11，丝杆12，断路器2，主轴21，驱动拐臂22，永磁式驱 动器23，驱动杆231，受力部2311，盖板3，制动机构4，主动杆41，从动杆42，拐臂组件43， 第一拐臂431，第二拐臂432，转轴433，连动板434，连动杆件44，联动销轴45，导向滑套46， 拐臂机构5，第一拐臂51，第二拐臂52，制动板53，制动区531，传动区532，传动件533，制动 杆6，阻挡部61，辅助旋转开关7，手动分闸装置8，矩形滑轨81，分闸板82，分闸杆83，限位 件831，复位弹簧84，撬杆85。具体实施方式(实施例1)图1为本技术的一种结构示意图，显示了本技术的一种具体实施方式。本实施例是一种用于开关柜的手车式开关装置，与实施例1基本相同，包括手车 1、置于手车1上的高中压断路器2、在合闸动作时将盖板3限位在封堵住操作孔11位置上 的制动机构4、和辅助旋转开关7，图1中所述断路器处于合闸状态。所述手车1上设有操作孔11、位于操作孔11中的丝杆12和用于遮盖所述操作孔 11的盖板3 ；所述丝杆12在转动时可带动断路器2前后移动。所述断路器2包括水平设置的主轴21、驱动拐臂22、设有驱动杆231的永磁式驱 动器23 ；所述驱动杆231沿铅垂线方向设置，并通过驱动拐臂22带动主轴21转动。所述制动机构4包括一端设置在驱动拐臂22上的主动杆41、一端设置在盖板3上 的拐臂机构5、和用于阻挡住拐臂机构5使其制动的制动杆6 ；所述驱动拐臂22通过主动杆 41带动制动杆6在一定范围内来回转动，合闸后所述制动杆6可阻挡住所述拐臂机构5使 其制动在封堵住操作孔11的位置上。所述驱动拐臂22上沿水平方向设有联动销轴45，所 述手车1上设有用于引导主动杆41动作方向的导向滑套46 ；所述主动杆41沿铅垂线方向 设置，其上端与联动销轴45转动连接，其下端位于所述导向滑套46中，所述主动杆41在联 动销轴45的带动下可沿导向滑套46做上下运动；所述制动杆6的中部转动设置在手车1 上，其一端与主动杆41转动连接，另一端设有用于制动拐臂机构5的阻挡区。所述拐臂机构5包括一端固定在封盖上的第一拐臂51、与第一拐臂51另一端转动 连接的第二拐臂52、被第二拐臂52带动在一定角度范围内来回转动的制动板53。所述制动机构4包括一端设置在驱动拐臂22上的主动杆41、一端设置在盖板3上 的拐臂机构5、和用于阻挡住拐臂机构5使其制动的制动杆6 ；所述驱动拐臂22通过主动杆 41带动制动杆6在一定范围内来回转动，合闸后所述制动杆6远离主动杆41的一端作为阻 挡部61阻挡住所述制动板53从而使拐臂机构5制动，进而将盖板3制动在封堵住操作孔 11的位置上。所述制动板53包括可被制动杆6抵住的制动区531、和传动区532，所述传动区 532上设有用于带动旋转开关进行开关动作的传动件533。本实施例中，所述驱动杆231上端伸出永磁式驱动器23的顶壁，所述驱动杆231 的顶端设有受力部2311 ；该手车1式开关装置还设有一个手动分间装置8，所述手动分闸装 置8包括设置在手车1上的矩形滑轨81、设置在滑轨81上的分间板82、设置在断路器2中 的分闸杆83、为分闸杆83提供复位弹力的复位弹簧84、用于把驱动杆231向上撬动从而实 现分间动作的撬杆85 ；所述分间板82上设有矩形滑孔，所述分间板82通过其滑孔套设在 滑轨81上且可沿滑轨81随断路器2移动；所述滑轨81可在一定角度范围内转动，且在转 动过程中可通过分间板82带动分间杆83沿上下方向移动，所述分间杆83在上下移动过程 中带动撬杆85。所述撬杆85的中部转动设置在永磁式驱动器23的顶壁上，所述撬杆85的一端在 手动分间时可抵在驱动杆231的受力部2311上，另一端转动设置在分间杆83的上部；所述 分闸杆83沿铅垂线方向设置，其下端伸出断路器2壳体外且与所述分间板82转动连接；所 述分间杆83的中部固定有限位件831 ；所述复位弹簧84的上端抵在所述分间杆83的限位 件上，下端抵在断路器2壳体上。上述手动分闸装置8主要用于当断路器处于工作位置对其进行手动分闸，本实施 例还在永磁式驱动器23的顶壁上设置一个用于在试验位置上手动分间的试验位手本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种手车式开关装置，包括手车（１）和置于手车（１）上的高中压断路器（２），所述手车（１）上设有操作孔（１１）和位于操作孔（１１）中的丝杆（１２）；所述丝杆（１２）在转动时可带动断路器（２）前后移动；所述断路器（２）包括主轴（２１）、驱动拐臂（２２）、设有驱动杆（２３１）的永磁式驱动器（２３），所述驱动杆（２３１）通过驱动拐臂（２２）带动主轴（２１）转动；其特征在于：所述手车（１）上还设有用于遮盖所述操作孔（１１）的盖板（３）；该开关装置还包括在合闸动作时将盖板（３）限位在封堵住操作孔（１１）位置上的制动机构（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：童建朋，童瑶阳，童余阳，童微微，童杨扬，
申请(专利权)人：童建朋，
类型：实用新型
国别省市：33