路灯结构制造技术

一种路灯结构，包含一面上具有镂空部的壳体；一结合于壳体中的固定座；至少一设于固定座上且与镂空部对应的发光单元；以及至少一与发光单元结合且固设于固定座上的散热单元。藉此，可使发光单元与散热单元设于固定座上作为照明使用，而当欲进行维修时，仅需将固定座取下便可进行维修与换装，而具有节能、散热佳、易于拆装以及有效降低材料成本的功效。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种改良传统路灯结构应用，尤指一种可使发光单元与散热单元 设于固定座上作为照明使用，而当欲进行维修时，仅需将固定座取下便可进行维修与换装， 而达到节能、散热佳、易于拆装以及有效降低材料成本的功效的结构。
技术介绍
一般已知的路灯由一灯壳、一设于灯壳一面上的玻璃灯罩、一设于灯壳中的灯座、 及一设结合于灯座中的高瓦数灯泡构成；运用时，将灯壳与相关的杆体结合，而让灯泡与 相关变压装置、开关及外部电源连接，以使灯泡发出光源，进而透过玻璃灯罩达到照明的功 效。虽然上述已知的路灯可达到照明的功效，但是由于该灯泡的瓦数较高，因此，于使 用时会耗费较多的电力，造成能源的浪费，且由于该路灯并无相关散热装置的设置，因此， 于该路灯点亮使用一段时间之后，常会使灯泡过热而导致使用寿命缩短；另外，更会因为玻 璃灯罩及高瓦数灯泡的设置而提高路灯的材料成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种路灯结 构，其可使发光单元与散热单元设于固定座上作为照明使用，而当欲进行维修时，仅需将固 定座取下便可进行维修与换装，而具有节能、散热佳、易于拆装以及有效降低材料成本的功 效。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种路灯结构，包括壳 体、固定座、及至少一发光单元，其特点是还包括散热单元，所述壳体一面上具有一镂空 部；该固定座结合于壳体中；该发光单元设于固定座上且与镂空部对应；该散热单元与发 光单元结合且固设于固定座上。于本技术的一实施例中，该固定座上设有数个导引孔。于本技术的一实施例中，所述固定座的周缘设有扣耳，且各扣耳配合固定组 件使固定座结合于壳体中。于本技术的一实施例中，所述固定座上设有与镂空部对应的穿孔，该穿孔的 两侧缘各设有一延伸板，使发光单元限位于穿孔中，且使散热单元固设于各延伸板之间。于本技术的一实施例中，所述发光单元包含有防水光学透镜、层叠于防水光 学透镜一面上的LED光条贴光板、及与LED光条贴光板电性连接的接头部。所述接头部为 快速接头。于本技术的一实施例中，所述散热单元包含有与发光单元结合的底座、数个 由底座一面向上延伸的鳍片体、及设于底座与发光单元间的垫圈。如此，可使发光单元与散热单元设于固定座上作为照明使用，而当欲进行维修时， 仅需将固定座取下便可进行维修与换装，而达到节能、散热佳、易于拆装以及有效降低材料成本的功效。附图说明图1是本技术第一实施例的外观示意图。图2是本技术第一实施例的分解示意图。图3是本技术第一实施例的剖面状态示意图。图4是本技术第二实施例的外观示意图。标号说明壳体 1固定座2固定组件22延伸板24发光单元3、3a、3bLED光条贴光板32散热单元4鳍片体具体实施方式请参阅图1、图2及图3所示，分别为本技术第一实施例的外观示意图、本实用 新型第一实施例的分解示意图及本技术第一实施例的剖面状态示意图。如图所示本 技术是一种路灯结构，其至少包含一壳体1、一固定座2、至少一发光单元3以及至少一 散热单元4所构成。上述所提的壳体1的一面上具有一镂空部11。该固定座2结合于壳体1中，而该固定座2的周缘可设有扣耳21，而各扣耳21配 合固定组件22结合于壳体1中，且该固定座2上设有与镂空部11对应的穿孔23，而该穿孔 23的至少两侧缘分别设有一延伸板24，并于该固定座2上设有数个导引孔25。该发光单元3设于固定座2的穿孔23中，且与镂空部11对应，而该发光单元3包 含有一防水光学透镜31、一层叠于防水光学透镜31 —面上的LED光条贴光板32、及一与 LED光条贴光板32电性连接的接头部33，其中该接头部33可为快速接头。该散热单元4与发光单元3结合，且配合固定组件固设于固定座2的各延伸板M 间，而该散热单元4包含有一与LED光条贴光板32结合的底座41、数个由底座41 一面向上 延伸的鳍片体42、及一设于底座41与防水光学透镜31间的垫圈43。如是，藉由上述结构 构成一全新的路灯结构。当使用时，可将壳体1设于所需杆体的一端，且使发光单元3的接头部33与外部 电力连接(图中未示)，使LED光条贴光板32透过接头部33撷取外部电力，进而配合防水光 学透镜31照射出所需的光源，且由于路灯皆设于室外，因此，可利用防水光学透镜31与散 热单元4间的垫圈43防止外部的雨水或污水渗入，而达到防护功能，如此，可使设于固定座 2上的发光单元3作为照明使用，进而取代原有路灯的灯泡及玻璃灯罩，藉以有效降低材料 成本以及节省电能的消耗，且使用时可由散热单元4的底座41吸收LED光条贴光板32所 产生的热源，并配合各鳍片体42进行热源的散逸，且可使外部空气由镂空部11进入壳体1 内，而进行气体的循环，藉以使散热单元4获得较佳的散热效果，此外，更可利用固定座2上镂空部11 扣耳21 穿孔23 导引孔％ 防水光学透镜31 接头部33 底座41 垫圈43的导引孔25作为气体与水的导引，进而达到通风及排水的功效。而当欲进行维修时，仅需将各扣耳21上的固定组件22加以卸除，便可由壳体1中 取下固定座2进行所需维修与换装，而达到散热佳、易于拆装的功效。请参阅图4所示，为本技术第二实施例的外观示意图。如图所示本技术 除上述第一实施例所提结构型态之外，更可为本第二实施例的结构型态，而其所不同之处 在于，该固定座2上可设有数个发光单元3、3a、3b (本实施例中是以三个为实施状态，当然 实际运用时不以三个为限)，藉以提高使用时的亮度，而各发光单元3、3a、!3b之间是可以串 联或并联方式相互连接，如此，除可同时达到第一实施例所提的功效外，更可使本技术 能符合实际使用所需。综上所述，本技术路灯结构可有效改善现有技术的种种缺点，可使发光单元 与散热单元设于固定座上作为照明使用，而当欲进行维修时，仅需将固定座取下便可进行 维修与换装，而达到节能、散热佳、易于拆装以及有效降低材料成本的功效；进而能产生更 进步、更实用、更符合消费者使用所须，确已符合技术专利申请的要件，依法提出专利 申请°惟以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，当不能以此限定本技术实 施的范围；故，凡依本技术申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰， 皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。权利要求1.一种路灯结构，包括壳体、固定座、及至少一发光单元，其特征在于还包括散热单 元，所述壳体一面上具有一镂空部；该固定座结合于壳体中；该发光单元设于固定座上且 与镂空部对应；该散热单元与发光单元结合且固设于固定座上。2.如权利要求1所述的路灯结构，其特征在于所述固定座上设有数个导引孔。3.如权利要求1所述的路灯结构，其特征在于所述固定座的周缘设有扣耳，且各扣耳 配合固定组件使固定座结合于壳体中。4.如权利要求1所述的路灯结构，其特征在于所述固定座上设有与镂空部对应的穿 孔，该穿孔的两侧缘各设有一延伸板，使发光单元限位于穿孔中，且使散热单元固设于各延 伸板之间。5.如权利要求1所述的路灯结构，其特征在于所述发光单元包含有防水光学透镜、层 叠于防水光学透镜一面上的LED光条贴光板、及与LED光条贴光板电性连接的接头部。6.如权利要求5所述的路本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种路灯结构，包括壳体、固定座、及至少一发光单元，其特征在于：还包括散热单元，所述壳体一面上具有一镂空部；该固定座结合于壳体中；该发光单元设于固定座上且与镂空部对应；该散热单元与发光单元结合且固设于固定座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄焕彰，张俊凯，
申请(专利权)人：黄焕彰，
类型：实用新型
国别省市：71