冰壶式碰碰车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种碰碰车，尤其是指一种冰壶式碰碰车，车体内部有座椅，车体外围设置缓冲垫圈；车体下部设有滑动装置，车体上设置动轮控制装置、升降控制装置；车体底部的升降动力装置连接升降传动装置，动轮安装在升降传动装置上，动轮通过动轮传动装置与动轮动力装置连接；动轮控制装置连接动轮动力装置控制动轮的旋转，升降控制装置连接升降动力装置控制动轮的升降；动轮升出车体底面时控制车体的运动；动轮收回时，使碰碰车成为一个万向滑动体。本实用新型专利技术能够实现类似冰壶的碰撞效果，使碰碰车的运动形式多样化，碰撞效果多样化，大大提高了碰碰车的参与性和对抗性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种碰碰车，尤其是指一种冰壶式碰碰车。
技术介绍
现有的碰碰车碰撞的方式就如两辆汽车之间的碰撞。当两车发生碰撞后，碰撞产 生的力，一部分由缓冲装置吸收，一部分转化为车体小范围的位移，一部分则由人来克服。 这种碰撞模式，游乐者获得的是一种撞车的感觉和乐趣，其冲击力过于强烈，舒适性差，适 用人群受到限制。其实人们一直在探索一种类似冰壶式的碰撞模式。它的撞击力大部分转 化为碰碰车的位移，从而改变碰碰车的运动方向和运动形式，相对的传递给游乐者的力比 较小且平缓。因此这种碰碰车运动形式新颖，趣味性强，乘座舒适、节约能源。在已有的专 利中一种磁悬浮碰碰车就是基于这种追求。可它的成本过高，至今没有看到该技术的运用 和实现。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的碰碰车，这种碰碰车具有类似冰壶的碰撞 效果，使碰碰车的运动形式多样化，碰撞效果有所突破。大大提高了碰碰车的对抗性，趣味 性，参与性和舒适性。为实现上述目的本技术采用如下技术方案一种冰壶式碰碰车，它包括车体、 座椅、动轮控制装置、升降控制装置、缓冲垫圈、滑动装置、升降动力装置、升降传动装置、动 轮、动轮传动装置、动轮动力装置；车体内部有座椅，车体外围设置缓冲垫圈；车体下部设 有滑动装置，车体上设置动轮控制装置、升降控制装置；车体底部的升降动力装置连接升降 传动装置，动轮安装在升降传动装置上，动轮通过动轮传动装置与动轮动力装置连接；动轮 控制装置连接动轮动力装置控制动轮的旋转，升降控制装置连接升降动力装置控制动轮的 升降；一个升降控制装置、一个升降动力装置、一个升降传动装置组成一套升降系统；一个 动轮控制装置、一个动轮、一个动轮传动装置、一个动轮动力装置组成一套动轮系统。所述的升降动力装置可以是电磁铁或电机或发动机。所述的升降控制装置和升降动力装置可以是复合为一体的人力趋动的脚踏板或 手柄。所述的动轮动力装置可以是电机或发动机。所述的动轮、动轮传动装置、动轮动力装置可以是合并为一体的一体轮电机。所述的升降系统可以是一套或两套或两套以上。所述的一套升降系统上可以设置一套或两套动轮系统。所述的滑动装置可以是至少三个万向轮或滑块或它们的组合。所述的滑动装置可以是缓冲垫圈或车体。以下结合附图对本技术作进一步详细说明图为本技术一实施例的外观示意图。附图中1、车体 2、座椅 3、动轮控制装置 4、升降控制装置5、缓冲垫 圈 6、滑动装置 7、升降动力装置 8、升降传动装置 9、动轮10、动轮传动装置 11、动轮动力装置具体实施方式请参阅以下本技术实施例及附图，进一步了解本技术的
技术实现思路
和实现 的功能。如图所示，一种冰壶式碰碰车，它包括车体(1)、座椅O)、动轮控制装置(3)、升 降控制装置G)、缓冲垫圈(5)、滑动装置(6)、升降动力装置(7)、升降传动装置(8)、动轮 (9)、动轮传动装置(10)、动轮动力装置(11)；车体(1)内部有座椅O)，车体(1)外围设置 缓冲垫圈(5)；车体(1)下部设有滑动装置(6)，车体(1)上设置动轮控制装置(3)、升降控 制装置；车体(1)底部的升降动力装置(7)连接升降传动装置(8)，动轮(9)安装在升降 传动装置(8)上，动轮(9)通过动轮传动装置(10)与动轮动力装置(11)连接；动轮控制装 置(3)连接动轮动力装置(11)控制动轮(9)的旋转，升降控制装置(4)连接升降动力装置 (7)控制动轮(9)的升降；一个升降控制装置G)、一个升降动力装置(7)、一个升降传动装 置(8)组成一套升降系统；一个动轮控制装置(3)、一个动轮(9)、一个动轮传动装置(10)、 一个动轮动力装置(11)组成一套动轮系统。所述的升降动力装置(7)是电磁铁。所述的动轮动力装置(11)是电机。所述的升降系统是两套。所述的两套升降系统上分别设置套动轮系统。所述的滑动装置(6)是四个万向轮。本技术通过两升降控制装置(4)分别控制两动轮(9)的升降，两动轮控制装 置C3)分别控制两动轮(9)的旋转，使所述碰碰车能够具有以下几种状态一、两动轮(9) 都不接触地面的完全自由状态，这时碰碰车能够产生类似冰壶的碰撞效果；二、两动轮(9) 同时接触地面的完全控制状态，使所述碰碰车实现传统碰碰车的运动状态；三、两动轮(9) 只有一个接触地面的局部控制状态，这时碰碰车能够产生半自由、半支撑的运动和碰撞效 果。使用这样的结构后，使所述碰碰车的运动形式多样化，碰撞效果变化多样。例如两个 完全自由状态碰碰车撞击后两者会产生类似冰壶的碰撞效果；完全自由状态碰碰车和完全 控制状态碰碰车撞击后，完全自由状态碰碰车发生类似冰壶的碰撞效果，完全控制状态碰 碰车只产生传统碰碰车的碰撞效果；局部控制状态碰碰车被撞击后，根据碰撞部位的不同 可能产生甩尾的特殊效果。这样在多台碰碰车的实际使用中，不同的运动形式和不同的控 制状态组合在一起产生千变万化的碰撞效果，而它们又都在操控之中，因此大大提高了碰 碰车的对抗性和趣味性。在这一设计思路下，可以设计为不同形式的碰碰车结构。例如一 个升降系统上布置两个动轮系统；例如四个升降系统分别布置一个动轮系统；都是本实用 新型的实施例。权利要求1.一种冰壶式碰碰车，它包括车体、座椅、动轮控制装置、升降控制装置、缓冲垫圈、滑 动装置、升降动力装置、升降传动装置、动轮、动轮传动装置、动轮动力装置；车体内部有座 椅，车体外围设置缓冲垫圈；其特征在于车体下部设有滑动装置，车体上设置动轮控制装 置、升降控制装置；车体底部的升降动力装置连接升降传动装置，动轮安装在升降传动装置 上，动轮通过动轮传动装置与动轮动力装置连接；动轮控制装置连接动轮动力装置控制动 轮的旋转，升降控制装置连接升降动力装置控制动轮的升降；一个升降控制装置、一个升降 动力装置、一个升降传动装置组成一套升降系统；一个动轮控制装置、一个动轮、一个动轮 传动装置、一个动轮动力装置组成一套动轮系统。2.根据权利要求1所述的一种冰壶式碰碰车，其特征是 或电机或发动机。3.根据权利要求1所述的一种冰壶式碰碰车，其特征是 置可以是复合为一体的人力趋动的脚踏板或手柄。4.根据权利要求1所述的一种冰壶式碰碰车，其特征是 发动机。5.根据权利要求1所述的一种冰壶式碰碰车，其特征是 力装置可以是合并为一体的一体轮电机。6.根据权利要求1所述的一种冰壶式碰碰车，其特征是 或两套以上。7.根据权利要求1或6所述的一种冰壶式碰碰车，其特征是一套升降系统上可以设 置一套或两套动轮系统。8.根据权利要求1所述的一种冰壶式碰碰车，其特征是滑动装置可以是至少三个万 向轮或滑块或它们的组合。9.根据权利要求1所述的一种冰壶式碰碰车，其特征是滑动装置可以是缓冲垫圈或 车体。升降动力装置可以是电磁铁 升降控制装置和升降动力装 动轮动力装置可以是电机或 动轮、动轮传动装置、动轮动 升降系统可以是一套或两套专利摘要本技术涉及一种碰碰车，尤其是指一种冰壶式碰碰车，车体内部有座椅，车体外围设置缓冲垫圈；车体下部设有滑动装置，车体上设置动轮控制装置、升降控制装置；车体底部的升降动力装置连接升降传动装置，动轮安装在升降传动装置上，动轮通过动轮传动装置与动轮动力装置连接；动轮控制装置连接动轮动本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种冰壶式碰碰车，它包括车体、座椅、动轮控制装置、升降控制装置、缓冲垫圈、滑动装置、升降动力装置、升降传动装置、动轮、动轮传动装置、动轮动力装置；车体内部有座椅，车体外围设置缓冲垫圈；其特征在于：车体下部设有滑动装置，车体上设置动轮控制装置、升降控制装置；车体底部的升降动力装置连接升降传动装置，动轮安装在升降传动装置上，动轮通过动轮传动装置与动轮动力装置连接；动轮控制装置连接动轮动力装置控制动轮的旋转，升降控制装置连接升降动力装置控制动轮的升降；一个升降控制装置、一个升降动力装置、一个升降传动装置组成一套升降系统；一个动轮控制装置、一个动轮、一个动轮传动装置、一个动轮动力装置组成一套动轮系统。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：王军，
类型：实用新型
国别省市：62