一种机械液压组合式导位装置制造方法及图纸

技术编号:6690265 阅读:177 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种机械液压组合式导位装置,包括底座,底座的两端安装固定支撑座,丝杆设置在固定支撑座上,底座上安装油缸5支撑座,油缸5固定在油缸5支撑座上,油缸5的活塞杆与导轮座连接。本发明专利技术将液压油缸5与丝杆组合,通过液压、电气控制,实现了轧制过程快速调整导位轮开度。根据不同产品情况,采用丝杠大范围预调宽度,轧制中采用液压快速调整的操作方式,实现了带坯导位可靠、操作轻松、简便灵活、省力的目的,极大地改善了丝杆及活塞杆受力状态,增加了整个导位装置的刚度和强度,降低了操作手的劳动强度,方便维修和调整,降低了维护成本和设备维修时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于导位装置领域,特别属于一种机械液压组合式导位装置
技术介绍
在铜板带的生产设备中,大量地使用带坯导位装置用于控制偏移。现有的导位装 置为手动、梯形丝杆结构,在实际的使用过程中频繁出现由于零部件磨损、损坏而造成的操 作阻力大、事故频发问题,主要问题及故障现象如下使用过程中存在导位座与上压板、底座磨损情况,特别是导位座与上压板磨损后, 导位座的磨损部分无法修复,造成导位座与上压板之间的间隙过大,现场测量最大已达到 3 5mm。出现磨损以后,丝杠将承受弯曲应力,梯形丝杆中间部位的抗弯曲强度不足以满 足承受此弯曲应力。轧机投产初期,就出现丝杆易弯曲现象;新加工的丝杆经3 5天的使 用后,就产生弯曲变形,造成手动旋转困难,轧制时无法快速调整导位开度,导位经常被带 尾超宽部分强力挤压。轧机使用大约一年后,随着磨损所造成的间隙逐渐增大,丝杆开始频 繁地出现大弯曲变形、卡死、断裂、上压板螺栓断裂等故障,每次需要花费大约2小时时间 维修,费工、费力、费料,同时对轧机生产造成很大地影响。现有导位装置的设计主要存在如下不足第一,导位座上压板强度不足,上压板易 发生弯曲,直接导致丝杆受弯矩作用;第二,导位座与上压板之间间隙无法修复,间隙较大 时,在轧制侧向力作用下,铜带对丝杆的弯曲力矩全部集中在丝杆上,导致丝杆在中间退刀 槽根部发生弯曲、开裂,直至断裂;第三,导位开度只能通过丝杆进行对中调整,在快速轧制 时,人工调整速度不能满足生产实际要求,劳动强度很大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能够快速调整导位开度、避免丝杆承受弯 曲应力的机械液压组合式导位装置。本专利技术解决技术问题的技术方案为一种机械液压组合式导位装置,包括底座,底 座的两端安装固定支撑座,丝杆设置在固定支撑座上,底座上安装油缸支撑座,油缸固定在 油缸支撑座上,油缸的活塞杆与导轮座连接。所述的固定支撑座上开设供丝杆穿过的通孔,丝杆的端部安装手轮,丝杆的杆身 上套设螺母,螺母嵌在丝杆与油缸支撑座之间。所述的油缸活塞杆通过对夹块与导轮座连接,活塞杆的杆长方向与导轮座的滑动 方向一致,导轮座的下方设置导轨。所述的导轮座内设置导轮轴承,导轮座的上端安装导轮上压板。所述的油缸支撑座的下方设置导轨,所述的导轨采用铜滑板。所述的固定支撑座上端面设置中间压板及压板条。所述的导轨采用铜滑板。本专利技术与现有技术相比,将液压油缸与丝杆组合,通过液压、电气控制,实现了轧制过程快速调整导位轮开度。根据不同产品情况,采用丝杠大范围预调宽度,轧制中采用液 压快速调整的操作方式,实现了带坯导位可靠、操作轻松、简便灵活、省力的目的,极大地改 善了丝杆及活塞杆受力状态,增加了整个导位装置的刚度和强度,降低了操作手的劳动强 度,方便维修和调整,降低了维护成本和设备维修时间。附图说明图1为本专利技术的结构示意图;图2为图1的A-A剖视图;图3为图1的B向视图。在图1中,1底座、2为固定支撑座、3为丝杆、4为油缸支撑座、5为油缸、6为活塞 杆、7为导轮座、8为手轮、9为螺母、10为对夹块、11为导轮轴承、12为导轮上压板、13为导 轮、14为中间压板、15为压板条、16为随动支承座。具体实施例方式下面结合实施例对本专利技术作详细的说明。如图1、2、3所示一种机械液压组合式导位装置,包括底座1,底座1的两端安装固定支撑座2,丝杆 3设置在固定支撑座2上,底座1上安装油缸支撑座4,油缸5固定在油缸支撑座4上,油缸 5的活塞杆6与导轮座7连接。所述的导轮座7内设置导轮轴承11,导轮座7的上端安装 导轮上压板12,所述的油缸支撑座4的下方设置导轨,所述的导轨采用铜滑板。所述的固定支撑座2上开设供丝杆3穿过的通孔,丝杆3的端部安装手轮8,丝杆 3的杆身上套设螺母9,螺母9嵌在丝杆3与油缸支撑座4之间。所述的油缸5的活塞杆6 通过对夹块10与导轮座7连接,活塞杆6的杆长方向与导轮座7的滑动方向一致,导轮座 7的下方设置导轨,导轨采用铜滑板。所述的固定支撑座2上端面设置中间压板14及压板 条15。本装置的所有活动部件均装配在钢板焊接的钢制固定支撑座2上,固定支撑座2 内表面及中间压板14、压板条15组成油缸支撑座4及导轮座7滑动的滑道,固定支撑座2 上表面分段配有中间压板14及压板条15。丝杆3固定在固定支撑座2的两端,通过手轮8 人工调整油缸支撑座4及导轮座7在固定支撑座2内表面的滑道上滑动,丝杆3的旋转运 动通过螺母9转变为油缸支撑座4及导轮座7的直线运动,油缸支撑座4及导轮座7的滑 动面上配有铜滑板。油缸5的活塞杆6通过对夹块10与导轮座7连接,通过油缸5的活塞杆6带动导 轮座7在油缸支撑座4的上表面滑道、固定支撑座2内侧面以及中间压板14、压板条15组 成的滑道内滑动;导轮座7上安装有导辊,导辊直接与轧制坯料接触。丝杆3除具有固定支 撑座2两端的支撑和定位以外,在丝杆3的中部还设有中间支撑上下座,中间支撑上下座的 间隙较大,以避免丝杆3的重复定位,中间支撑的作用是在丝杆3出现挠曲变形时的辅助支 撑作用,避免丝杆3的过大挠曲变形而损坏。在油缸支撑座4的端面设有随动支承座16,通 过它将引起丝杆3挠曲变形力随时传递给固定支撑座2,避免丝杆3承受径向力。固定支撑 座2安装在轧机出入口装置的底座1上,它一是用来安装所有活动部件,另外就是承担整个到位装置的所有外力,主要有带材偏离所产生的侧向力,轧制方向的倾翻力矩及牵引力。本专利技术根据轧机到位的工作特点和受力状态,采取分量步走的方式来控制带材跑 偏第一步预调整,在穿带过程中,由于此过程导位装置受力较小,人工操作手轮8,转 动丝杆3,传动螺母9,带动油缸支撑座4、油缸5、导轮座7、导轮13沿着固定支撑座2的滑 轨整体滑动。根据所轧坯料的宽度,将导轮13预调到比带坯单侧宽20 30mm的位置,这 样一是有利于穿带,二是保证在工作过程中,油缸5可以在其行程范围内进行调整。第二步工作调整,在轧机轧制过程中,由于所产生的侧向力较大,由油缸5控制导 轮座7进行调整;导轮座7沿油缸支撑座4的上滑轨、中间压板14的下滑板的滑动面进行 滑动,避免了人工操作。操作过程中由电控按钮控制电磁换向阀,控制油缸5的活塞杆6动 作方向及行程,到位后,电磁换向阀断电,油缸5在液压锁的控制下停留在调整后的位置; 在此过程中,如果出现侧向力过大,超过溢流阀的设定值,油缸5的活塞杆6将后退,避免造 成零部件由于受力过大损坏,也就是说,溢流阀在这里起安全保护作用。两侧的导轮13可 以实现单独进、退;同步对中进、退;两侧同时向一侧进、退六种动作功能,方便实际调整需 要。本专利技术采用了人工与液压双重调整方式,人工调整仅用于预调及更换产品宽度尺 寸时调整使用,这一过程由于负荷小,调整范围大,调整省力而方便;液压调整仅适用于轧 制过程中,调整力度大、快速而方便。在电控操作方面,采用了六种动作功能的单独按钮操 作,使操作更加快捷、方便而灵活。在液压系统中设置了安全阀,通过调整安全阀的设定值, 控制导轮13的侧向力,当导轮13侧向力超过设定值时,导轮13制动后撤,避免由于侧向力 过大造成系统损坏。整个到位系统的受力状态得到了优化,特别是丝杆中间支撑、随动支撑 装置的设置,避免了丝杆承受径向力过大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械液压组合式导位装置,其特征在于:包括底座,底座的两端安装固定支撑座,丝杆设置在固定支撑座上,底座上安装油缸支撑座,油缸固定在油缸支撑座上,油缸的活塞杆与导轮座连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王亮翟志和吴克华徐明峰朱平
申请(专利权)人:安徽精诚铜业股份有限公司
类型:发明
国别省市:34

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