【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车灯具调光机构，尤其是具有电动和手动复合调节功能的 调光机构。
技术介绍
目前，汽车近光调整部分采用了电动调光机构，其只能在驾驶室内通过控制系统 对灯光进行调整，但当电动调光控制系统失效时，不能手动调整到需要的光束位置，就影响 了行车安全。如果有一套调光机构，既有电动调节功能，又有手动调节功能，就能克服上述 的不足。
技术实现思路
为了克服现有汽车灯具电动调光机构只能电动调节不能手动调节的不足，本实用 新型提供一种汽车灯具复合电动调光机构，其是集电动调节功能和手动调节功能于一体的 调光机构，该机构在电动调光控制系统工作时，使用电动调节功能，在电动调光控制系统不 工作时，能使用手动调节功能，更方便灯光调整的需求，保证了行车安全。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1调光电机，2调节杆，3联接座，4手动调节拨轮，5灯壳，6近光灯光组。具体实施方式如附图所示，本技术包括带有手动调节拨轮4的调光电机1，其带有调节杆2， 调光电机1固定在灯壳5上，调节杆2和固定在近光灯光组6上的联接座3相连接。使用汽车灯具电动调光控制系统时，调光电机1中直流伺服电机接收到电压信号 后旋转，通过蜗轮蜗杆机构带动调节杆2在长度方向上伸缩产生位移，进而通过联接座3带 动近光灯光组6转动到需要的位置，实现对灯光光束的调整。手动调整时，用十字螺丝刀直接拨动手动调节拨轮4，带动调节杆2在长度方向上 伸缩，通过联接座3带动近光灯光组6转动到需要的位置，实现对灯光光束的调整。权利要求1.一种汽车灯具复合电动调光机构，其特征是包括带有手动调节拨轮的调光电机及 装配在近光灯光组支架上的...
【技术保护点】
１．一种汽车灯具复合电动调光机构，其特征是：包括带有手动调节拨轮的调光电机及装配在近光灯光组支架上的联接座，调光电机固定在灯壳上，调节杆和联接座连接，使用汽车灯具电动调光控制系统时，调光电机中直流伺服电机接收到电压信号后旋转，通过蜗轮蜗杆机构带动调节杆在长度方向上伸缩产生位移，进而通过联接座使近光灯光组发生转动，实现灯光光束的调整；手动调整时，用十字螺丝刀直接拨动手动调节拨轮，带动调节杆在长度方向上伸缩，通过联接座带动近光灯光组转动到需要的位置，实现对灯光光束的调整。
【技术特征摘要】
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