一种夹套式油气回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种夹套式油气回收装置，包括吸收塔，吸收塔上部设置贫吸收剂喷淋装置，吸收塔下部设置油气分散器，吸收塔顶部设置尾气排放管路，吸收塔底部设置富吸收剂排出管路，在吸收塔吸收剂和油气的接触区外部设置夹套，夹套与吸收塔外设置的制冷设备连通。本实用新型专利技术工艺流程简单，尾气浓度低，能耗低，装置布置紧凑，方便使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油气回收装置，特别是一种夹套式油气回收装置。
技术介绍
轻质油品含有大量的轻烃组分，具有很强的挥发性，在储存、销售和装卸等过程中 存在巨大的蒸发损耗，一方面造成能源的极大损失，也污染环境，同时给生产和生活带来安 全隐患和各种危害性。而且随着近年来环保法规的日益严格，油品装卸场所周围的空气中 烃类浓度已经远远超过环保法规的要求，因此油气回收技术的应用已经非常必要。目前油气回收常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等，其中吸收法具 有工艺简单成熟、油气回收率高、适应性广等特点而得到广泛应用。吸收法是将油气与适当 的吸收剂接触，气体中的轻烃组分溶解在吸收剂中，使气体达标排放。吸收法又分为常压 常温吸收法和常压低温吸收法两种，常压常温吸收法的优点是工艺简单成熟、投资及操作 费用低，缺点是排放的尾气无法达到环保法规的要求；常压低温吸收法的优点是油气回收 率高，能使尾气在很低的水平达标排放，缺点是工艺流程复杂、占地面积大、设备投资及操 作费用高，因而许多研究者将油气吸收方法与其他油气回收方法组合起来以使尾气达标排 放。CN101015760提出一种吸收吸附集成技术的油气回收方法及装置，整个油气回收 过程分为四部分吸收塔吸收分离，吸附塔吸附分离、解吸卧罐解吸浓缩以及回收塔吸收回 收的过程，其中吸收、解吸部分的设备不紧凑、占地面积大、能耗高。CN101185825提出一种 将吸收法与膜分离法的集成工艺，该方法将整个油气回收过程分为吸收、解吸、膜分离和回 收四部分，该方法虽然能使尾气中的烃浓度达标排放，但是工艺流程过于复杂，设备投资及 运转费用也随之较大，不适合在节能减排的形势下应用。现有技术中，一般采用常压常温吸收然后再用其他油气回收方法来控制尾气浓 度。这样选择油气回收方法的原因是常压常温吸收法油气回收率低，回收率低的根本原因 是油气吸收是放热过程，油气中烃类组分的浓度越高，放出的热量越多，温度的升高会大大 降低油气吸收效果。
技术实现思路
针对常压常温油气回收率低、常压低温油气回收设备和操作费用高的缺点，本实 用新型提供一种夹套式油气回收装置及方法来抑制常压常温法油气回收率下降，提高油气 回收率，使尾气中烃类组分浓度达到环保法规的要求。本技术夹套式油气回收装置，包括吸收塔，吸收塔上部设置贫吸收剂喷淋装 置，吸收塔下部设置油气分散器，吸收塔顶部设置尾气排放管路，吸收塔底部设置富吸收剂 排出管路，在吸收塔吸收剂和油气的接触区外部设置夹套，夹套与吸收塔外设置的制冷设 备连通。本技术中，吸收塔为夹套式，夹套装在吸收塔外部，在夹套和器壁间形成密闭的空间，成为制冷剂流动的通道。为了提高制冷剂与塔内气液混合物的传热效果，在夹套内 设置3-5个环形挡板，环形挡板与夹套或器壁之间设置适当环隙，以提高冷却效果。本技术中，制冷剂是自上而下向夹套内引入的，目的是使进入夹套内的新鲜 制冷剂先给塔顶冷却降温，有利于控制塔顶排放气烃类浓度在很低的水平。本技术中，吸收塔采用常规的填料塔或鼓泡塔。本技术中，开工时先将制冷剂注入夹套中，待塔内温度降至10°C以下时再通 入油气和吸收剂。正常生产时，制冷剂一直循环使用，且为了保证吸收效果塔顶温度不得高 于15°C，若高于15°c可以加大制冷剂的流量，或者停工降温处理。本技术中，不控制装置外来油气和吸收剂温度。本技术中，制冷剂进吸收塔顶的温度为-10 _5°C，可以根据塔顶温度和尾 气中烃类浓度进行调节。当塔顶温度高于10°c时适当增加制冷剂流量，当塔顶温度低于 5°C时，适当减少制冷剂流量。本技术中，所用的贫吸收油可以为成品或半成品的汽油、煤油或轻柴油，优选 轻柴油。本技术中，吸收塔的液气比为50_80L/m3。本技术抑制油气吸收塔内吸收效率下降的装置有如下优点1、装置结构紧凑，占地面积小，方便使用。2、不需要与其他油气回收方法的组合就能使尾气达标排放，不形成二次污染。3、不需要对吸收剂进行低温冷却，省掉了换热器、机泵等设备，减少设备投资。附图说明图1是本技术的装置构成示意图。其中1-制冷系统，2-装置外来贫吸收剂管线，3-制冷剂进入夹套管线，4-夹套 式吸收塔，5，制冷剂流出夹套管线，6-自装置外来油气进吸收塔管线，7-吸收塔顶排放气， 8-吸收塔储液罐，9-富吸收剂抽出管线，10-富吸收剂泵，11-富吸收剂出装置管线，12-夹 套内挡板。具体实施方式本技术装置在使用时，油气与吸收剂进行逆向接触吸收，吸收过程中不断向 夹套式吸收塔的夹套内注入制冷剂给吸收塔内气液混合物降温，来提高油气吸收效果。油 气进入吸收塔的塔底，贫吸收剂进入吸收塔的塔顶，二者在塔内进行逆向接触吸收，尾气排 放至大气，富吸收剂进入储液罐，经塔底抽出管线流出，然后由富吸收剂泵加压后出装置， 为了提高油气的吸收效果，将制冷系统处理的制冷剂引入吸收塔的夹套内，流过折流挡板 后引出返回至制冷机组经冷却降温后循环使用。经过该方法处理后的尾气可达标排放，油 气回收率较高，能达到95%左右。实施例1下面结合实施例对于本技术所述的抑制油气吸收塔内吸收效率下降方法的 使用效果进一步说明，但不受下述实施例的限制。本实施例采用的是rao II软件进行的模 拟计算，所用油气组成见表1、吸收剂性质见表2、操作条件见表3、吸收效果见表4。从模拟计算结果可以看出，通过该方法处理后的油气吸收率能达到95%左右，该 装置适合在加油站、油库等地推广使用。表1油气组成(体积分数)权利要求1.一种夹套式油气回收装置，包括吸收塔，吸收塔上部设置贫吸收剂喷淋装置，吸收塔 下部设置油气分散器，吸收塔顶部设置尾气排放管路，吸收塔底部设置富吸收剂排出管路， 其特征在于在吸收塔吸收剂和油气的接触区外部设置夹套，夹套与吸收塔外设置的制冷 设备连通。2.按照权利要求1所述的装置，其特征在于本技术中，吸收塔为夹套式，夹套装 在吸收塔外部，在夹套和器壁间形成密闭的空间，成为制冷剂流动的通道。3.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于在夹套内设置3-5个环形挡板，环形 挡板与夹套或器壁之间设置适当环隙。4.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于制冷剂自上而下向夹套内引入。5.按照权利要求1所述的装置，其特征在于吸收塔采用填料塔或鼓泡塔。6.按照权利要求1所述的装置，其特征在于制冷剂进吸收塔顶夹套的温度 为-10 -5"C。7.按照权利要求1所述的装置，其特征在于贫吸收油为成品或半成品的汽油、煤油或 轻柴油。专利摘要本技术公开了一种夹套式油气回收装置，包括吸收塔，吸收塔上部设置贫吸收剂喷淋装置，吸收塔下部设置油气分散器，吸收塔顶部设置尾气排放管路，吸收塔底部设置富吸收剂排出管路，在吸收塔吸收剂和油气的接触区外部设置夹套，夹套与吸收塔外设置的制冷设备连通。本技术工艺流程简单，尾气浓度低，能耗低，装置布置紧凑，方便使用。文档编号B01D53/18GK201899966SQ201020569498公开日2011年7月20日 申请日期2010年10月14日 优先权日2010年10月14日专利技术者任龙, 刘忠生, 彭德强, 朴勇, 杨秀娜, 王海波, 齐慧敏 申请人:中国石油化工股份有限公司, 中国本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种夹套式油气回收装置，包括吸收塔，吸收塔上部设置贫吸收剂喷淋装置，吸收塔下部设置油气分散器，吸收塔顶部设置尾气排放管路，吸收塔底部设置富吸收剂排出管路，其特征在于：在吸收塔吸收剂和油气的接触区外部设置夹套，夹套与吸收塔外设置的制冷设备连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀娜，齐慧敏，王海波，刘忠生，彭德强，朴勇，任龙，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院，
类型：实用新型
国别省市：11