本实用新型专利技术公开的便携式送丝机构,包括:动力装置、主动轮、丝轮圈,其特征在于,还包括压紧轮和加压杆把手,所述动力装置与主动轮连接并为其提供动力,动力装置工作时驱动主动轮转动,主动轮再驱使丝轮圈转动;丝轮圈和压紧轮连接设置,且其上均设有焊丝导槽,加压杆把手通过加压杆和支臂与压紧轮相连接,在压紧轮和丝轮圈连接处的两侧设有套管,作为焊丝的入口嘴和出口嘴,所述动力装置为印刷绕组电机。本实用新型专利技术通过调整印刷绕组电机的转速可控制焊丝的传送速度,延长其使用寿命,加压杆、加压杆把手和支臂的设置使得丝轮圈和压紧轮上的焊丝导槽大小和调节,使其适合于任何类型的焊丝使用,本实用新型专利技术结构简单,使用方便。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
便携式送丝机构本技术涉及焊接设备机械领域,尤其涉及一种适合输送各种类型焊丝的便携 式送丝机构。随着焊接技术在当今工业生产尤其是我国汽车以及航天企业中的影响越来越大, 焊接效率及焊接质量的要求也越来越高,焊接设备的自动化也迫在眉睫。在焊接设备中, 有一部性能优良的送丝机机构是极其重要的,送丝的稳定性、送丝精度及送丝与焊接电弧 的配合大大的影响着焊缝的性能,在熔化极电弧焊中,送丝不稳定会引起焊接参数波动、电 弧状态及焊丝金属的融化和过渡的过程中缺陷出现频率高;在熔化极电弧焊中,送丝不稳 定会影响焊缝成形并容易产生缺陷。这两种情况都会直接导致焊弧和焊接多孔性的不稳 定,从而影响焊接质量。而且现有送丝机中的电机都采用直流永磁电机,但其转子相对质量 较大,约500g ;动态响应稍慢,转动惯量较大;灵敏度不够高,机电时间常数一般在60ms以 上;碳刷在圆弧面上受单极性限制,换向易产生火花,碳刷寿命相对较短,使用不便且寿命 较短。本技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种便携式送丝机构,其具 有设置简单、使用操作方便、可适合输送各种焊丝、且送丝速度可控的特点。本技术提供的便携式送丝机构,包括动力装置、主动轮、丝轮圈、压紧轮和加 压杆把手,所述动力装置与主动轮连接并为其提供动力,动力装置工作时驱动主动轮转动, 主动轮再驱使丝轮圈转动;丝轮圈和压紧轮连接设置,且其上均设有焊丝导槽,加压杆把手 通过加压杆和支臂与压紧轮相连接,在压紧轮和丝轮圈连接处的两侧设有套管,作为焊丝 的入口嘴和出口嘴,所述动力装置为印刷绕组电机。所述丝轮圈和压紧轮均设置两个,且主动轮设置在两个丝轮圈之间并均与两者连 接,丝轮圈和压紧轮一一对应连接设置,主动轮转动时可带动丝轮圈转动。所述套管设置三个,分别设置在压紧轮和丝轮圈之间和两侧位置,作为焊丝的入 口嘴、中间嘴、出口嘴,且三个套管的中心线设在一条线上。在靠近加压杆把手一端的加压杆上设有挡片,在挡片与加压杆把手之间设有弹 簧,所述加压杆把手和加压杆通过螺纹相连接。所述压紧轮和丝轮圈上的焊丝导槽均设置为U型或V型。本技术提供的便携式送丝机构还包括外壳,入口嘴和出口嘴设置在外壳的内 外两侧,其它部件均设置在外壳内。本技术与现有技术相比,具有以下优点本技术通过调整印刷绕组电机的转速可控制焊丝的传送速度,延长其使用寿 命,加压杆、加压杆把手和支臂的设置使得丝轮圈和压紧轮上的焊丝导槽大小可调节,使其适合于任何类型的焊丝使用,本技术结构简单,使用方便。 [附图说明]图1为本技术便携式送丝机构的结构示意图。 [具体实施方式]为更进一步阐述本技术为达成预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合 附图及较佳实施例,对依据本技术提出的便携式送丝机构,其具体实施方式、结构、特 征及其功效,说明如后。本技术提供的便携式送丝机构,如图1所示,包括动力装置(图未示)、主动 轮1、丝轮圈2、压紧轮3和加压杆把手4,所述动力装置与主动轮1连接并为其提供动力,动 力装置工作时驱动主动轮1转动,主动轮1再驱使丝轮圈2转动。丝轮圈2和压紧轮3连 接设置,且其上均设有焊丝导槽,本技术工作时,焊丝需穿过焊丝导槽。加压杆把手4 通过加压杆5和支臂9与压紧轮3相连接,在压紧轮3和丝轮圈2连接处的两侧设有套管, 作为焊丝的入口嘴61和出口嘴63。本技术还包括外壳,入口嘴61和出口嘴63设置在 外壳的内外两侧,其它部件均设置在外壳内,外壳可更好保护内部部件,防止碰撞损坏。所 述动力装置为印刷绕组电机,可使本技术的送丝稳定性和可靠性更好;该印刷绕组电 机的特点是转子质量小,仅IOOg ;动态响应快,转动惯量小;所控制的灵敏度高,机电时间 常数一般在50ms左右;碳刷在平面换向,使用寿命较长,可延长本技术的使用时间。本技术的丝轮圈2和压紧轮3均设置两个,且主动轮1设置在两个丝轮圈2 之间并均与两者连接,丝轮圈2和压紧轮3 —一对应连接设置,主动轮1转动时可带动丝轮 圈2转动。所述套管设置三个,分别设置在压紧轮3和丝轮圈2之间和两侧位置,作为焊丝 的入口嘴61、中间嘴62、出口嘴63,且三个套管的中心线设在一条线上,方便焊丝的穿入移 动。在靠近加压杆把手4 一端的加压杆5上设有挡片7,在挡片7与加压杆把手4之间设有 弹簧8,所述加压杆把手4和加压杆5通过螺纹相连接,通过旋转加压杆把手4可调整弹簧 8的松紧状态,进而控制丝轮圈2和压紧轮3上焊丝导槽的大小,使其适合于任何类型的焊 丝穿入。所述压紧轮3和丝轮圈2上的焊丝导槽均设置为U型或V型,使其适合于钢丝、铝 丝、气保药芯焊丝、自保药芯焊丝等不同形状的焊丝。本技术工作时,首先旋转加压杆把手4,调整使压紧轮3与丝轮圈2之间的缝 隙,使该缝隙适合所用焊丝10通过,然后将焊丝10从入口嘴61插入到压紧轮3与丝轮圈2 连接处,然后开启印刷绕组电机开始工作并带动主动轮1转动,主动轮1转动时带动丝轮圈 2也开始转动,丝轮圈2转动时驱使焊丝10沿着丝轮圈2和压紧轮3上的焊丝导槽移动,焊 丝10穿过中间最62和出口嘴63,最后穿出本技术另一侧,本技术与焊枪连接使用 时,穿出的焊丝10穿入到软管中,然后接入到焊枪中进行焊接使用。本技术通过调整印刷绕组电机的转速可控制焊丝的传送速度,延长其使用寿 命,加压杆5、加压杆把手4和支臂9的设置使得丝轮圈2和压紧轮3上的焊丝导槽大小和 调节,使其适合于任何类型的焊丝使用,本技术结构简单,使用方便。在此说明书中,本技术已参照其特定的实施例作了描述,但是,很显然仍可以 做出各种修改和变换而不背离本技术的精神和范围。因此,本技术的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的。权利要求1.一种便携式送丝机构,包括动力装置、主动轮、丝轮圈,其特征在于,还包括压紧轮 和加压杆把手,所述动力装置与主动轮连接并为其提供动力,动力装置工作时驱动主动轮 转动,主动轮再驱使丝轮圈转动;丝轮圈和压紧轮连接设置,且其上均设有焊丝导槽,加压 杆把手通过加压杆和支臂与压紧轮相连接,在压紧轮和丝轮圈连接处的两侧设有套管,作 为焊丝的入口嘴和出口嘴,所述动力装置为印刷绕组电机。2.如权利要求1所述的便携式送丝机构,其特征在于,所述丝轮圈和压紧轮均设置两 个,且主动轮设置在两个丝轮圈之间并均与两者连接,丝轮圈和压紧轮一一对应连接设置, 主动轮转动时可带动丝轮圈转动。3.如权利要求2所述的便携式送丝机构,其特征在于,所述套管设置三个,分别设置在 压紧轮和丝轮圈之间和两侧位置,作为焊丝的入口嘴、中间嘴、出口嘴,且三个套管的中心 线设在一条线上。4.如权利要求3所述的便携式送丝机构,其特征在于,在靠近加压杆把手一端的加压 杆上设有挡片,在挡片与加压杆把手之间设有弹簧,所述加压杆把手和加压杆通过螺纹相 连接。5.如权利要求4所述的便携式送丝机构,其特征在于,所述压紧轮和丝轮圈上的焊丝 导槽均设置为U型或V型。6.如权利要求1至5任意一项所述的便携式送丝机构,其特征在于,还包括外壳,入口 嘴和出口嘴设置在外壳的内外两侧,其它部件均设置在外壳内。专利摘要本技术公开的便携式送丝机构,包括动力装置、主动轮、丝轮圈,本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便携式送丝机构,包括:动力装置、主动轮、丝轮圈,其特征在于,还包括压紧轮和加压杆把手,所述动力装置与主动轮连接并为其提供动力,动力装置工作时驱动主动轮转动,主动轮再驱使丝轮圈转动;丝轮圈和压紧轮连接设置,且其上均设有焊丝导槽,加压杆把手通过加压杆和支臂与压紧轮相连接,在压紧轮和丝轮圈连接处的两侧设有套管,作为焊丝的入口嘴和出口嘴,所述动力装置为印刷绕组电机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:罗建坤,陈懋龙,李毅,杨朔,郑丽丰,钱颖杰,张伟,李伟,刘胜龙,
申请(专利权)人:北京宏孚瑞达科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。