加工汽车排气管的组合结构拉伸模具制造技术

本发明专利技术涉及加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其能将排气管一次拉伸成型，且成型后易脱模。其技术方案是这样的，其包括上模结构和下模结构，所述上模结构包括上模板，所述上模板下部安装有固定板、上部靠山和斜锲，所述下模结构包括下模板，所述下模板上安装有下部靠山，其特征在于：所述上模结构安装有凸模结构，所述下模结构安装有凹模结构，所述凸模结构包括固定凸模和滑动凸模，所述凹模结构包括固定凹模和滑动凹模。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种加工汽车排气管的组装结构拉 伸模具。
技术介绍
一种汽车排气管，其进气口轴线与出气口轴线成90度垂直，结构见图1，采用普通 的拉伸模具和冲压设备，其拉伸凸模无法在冲压时进行角度的变换从而无法完成管件90 度的拉伸折弯。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其能将排气 管一次拉伸成型，且成型后易脱模。其技术方案是这样的，其包括上模结构和下模结构，所述上模结构包括上模板，所 述上模板下部安装有固定板、上部靠山和斜锲，所述下模结构包括下模板，所述下模板上安 装有下部靠山，其特征在于所述上模结构安装有凸模结构，所述下模结构安装有凹模结 构，所述凸模结构包括固定凸模和滑动凸模，所述凹模结构包括固定凹模和滑动凹模。其进一步特征在于所述固定板下方安装有滑动板，所述滑动板通过上部弹簧和 卸料螺钉悬挂固定于所述上模板，所述上部弹簧和卸料螺钉穿过所述上模板和固定板；所 述滑动板下部开有水平滑槽，所述滑动凸模上端嵌装于所述水平滑槽；所述滑动板内、水平 滑槽外侧端卡装有弹簧；所述固定凸模包括挡块凸模和斜锲凸模，所述挡块凸模安装于所 述滑动板，所述斜锲凸模通过螺栓安装固定于所述上模板，所述斜锲凸模穿过所述固定板 和滑动板；所述固定凹模安装于所述下模板，其横向外侧端通过所述下部靠山定位固定； 所述下模板上设置有横向滑座，所述滑动凹模安装于所述横向滑座上；所述横向滑座横向 外侧安装有靠山；所述滑动凹模与所述靠山之间通过拉杆连接，拉杆外部套装有弹簧。本专利技术的加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其凸模结构和凹模结构都包括可 以在水平方向滑动的滑动凸模和滑动凹模，在上模结构与下模结构合模的过程中滑动凸模 和滑动凹模能够能在横向对工件进行横向的拉伸，零件拉伸成型后冲床卸载、滑动凸模与 滑动凹横回复后能将零件顺利脱模，本专利技术的模具结构简单、使用方便。附图说明图1为本专利技术模具加工的汽车排气管零件结构示意图2为本专利技术加工汽车排气管的组合结构拉伸模具结构示意图； 图3为本专利技术模具下模结构俯视结构示意图； 图4为图1的侧视结构示意图。具体实施例方式见图2、图3和图4，其包括上模结构和下模结构，上模结构包括上模板15，上模板 15下部安装有固定板17、上部靠山5和斜锲6，下模结构包括下模板20，下模板20上安装 有下部靠山13、7，上模结构安装有凸模结构，下模结构安装有凹模结构，凸模结构包括固定 凸模和滑动凸模19，凹模结构包括固定凹模12和滑动凹模11。固定板17下方安装有滑动 板14 ；滑动板14通过上部弹簧3和卸料螺钉4悬挂固定于上模板15，上部弹簧3和卸料螺 钉4穿过上模板15和固定板17 ；滑动板14下部开有水平滑槽16 ；滑动凸模19上端嵌装 于水平滑槽16 ；滑动板14内、水平滑槽16外侧端卡装有弹簧18 ；固定凸模包括挡块凸模 21和斜锲凸模22 ；挡块凸模21安装于滑动板14 ；斜锲凸模22通过螺栓安装固定于上模板 15，斜锲凸模22穿过固定板17和滑动板14 ；固定凹模12安装于下模板20，其横向外侧端 通过下部靠山13定位固定；下模板20上设置有横向滑座10，滑动凹模11安装于横向滑座 10上；横向滑座10横向外侧安装有靠山7 ；滑动凹模11与靠山7之间通过拉杆9连接，拉 杆9外部套装有弹簧8。图2和图4中，1为上垫铁，其安装于上模板15上；图2中，2为上 部弹簧盖板；图2、图3和图4中，23为待加工零件。下面具体描述一下使用本专利技术模具加工汽车排气管的工作过程将本专利技术模具安 装于冲压设备上，待加工零件23放置于下模结构的固定凹模12内，上模结构随着冲床下 行，斜锲6在下行过程中推动滑动凹模11沿滑座10向固定凹模12移动，固定凹模12与滑 动凹模11合模将待加工零件侧向夹紧，而此时弹簧18、上部弹簧3均处于松弛状态，其中挡 块凸模21与滑动凸模19进入零件23上端水平进气口，上模结构继续下行，上部弹簧3受 压后挤压斜锲凸模22继续下行，斜锲凸模22在下行过程中推动滑动凸模19在水平滑槽16 内向外移动、在移动过程中对零件23进行水平方向的拉伸成型。零件23拉伸成型后，冲压 设备卸载，上模结构回位，上部弹簧3回弹首先带动斜锲凸模22向上收缩，滑动凸模19受 弹簧18的回弹力作用在水平滑槽16内反向移动后顺利脱模，滑动凹模11沿滑座10回位 后即可将拉伸成型的零件取出。权利要求1.加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其包括上模结构和下模结构，所述上模结构 包括上模板，所述上模板下部安装有固定板、上部靠山和斜锲，所述下模结构包括下模板， 所述下模板上安装有下部靠山，其特征在于所述上模结构安装有凸模结构，所述下模结构 安装有凹模结构，所述凸模结构包括固定凸模和滑动凸模，所述凹模结构包括固定凹模和 滑动凹模。2.根据权利要求1所述的加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其特征在于所述固 定板下方安装有滑动板，所述滑动板通过上部弹簧和卸料螺钉悬挂固定于所述上模板，所 述上部弹簧和卸料螺钉穿过所述上模板和固定板。3.根据权利要求2所述的加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其特征在于所述滑 动板下部开有水平滑槽，所述滑动凸模上端嵌装于所述水平滑槽。4.根据权利要求3所述的加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其特征在于所述滑 动板内、水平滑槽外侧端卡装有弹簧。5.根据权利要求2或4所述的加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其特征在于所 述固定凸模包括挡块凸模和斜锲凸模，所述挡块凸模安装于所述滑动板，所述斜锲凸模通 过螺栓安装固定于所述上模板，所述斜锲凸模穿过所述固定板和滑动板。6.根据权利要求5所述的加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其特征在于所述固 定凹模安装于所述下模板，其横向外侧端通过所述下部靠山定位固定。7.根据权利要求6所述的加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其特征在于所述下 模板上设置有横向滑座，所述滑动凹模安装于所述横向滑座上；所述横向滑座横向外侧安 装有靠山。8.根据权利要求7所述的加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其特征在于所述滑 动凹模与所述靠山之间通过拉杆连接，拉杆外部套装有弹簧。全文摘要本专利技术涉及加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其能将排气管一次拉伸成型，且成型后易脱模。其技术方案是这样的，其包括上模结构和下模结构，所述上模结构包括上模板，所述上模板下部安装有固定板、上部靠山和斜锲，所述下模结构包括下模板，所述下模板上安装有下部靠山，其特征在于所述上模结构安装有凸模结构，所述下模结构安装有凹模结构，所述凸模结构包括固定凸模和滑动凸模，所述凹模结构包括固定凹模和滑动凹模。文档编号B21D37/10GK102139321SQ20101055153公开日2011年8月3日 申请日期2010年11月20日 优先权日2010年11月20日专利技术者吴国平, 马远征, 黄健 申请人:无锡曙光模具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．加工汽车排气管的组合结构拉伸模具，其包括上模结构和下模结构，所述上模结构包括上模板，所述上模板下部安装有固定板、上部靠山和斜锲，所述下模结构包括下模板，所述下模板上安装有下部靠山，其特征在于：所述上模结构安装有凸模结构，所述下模结构安装有凹模结构，所述凸模结构包括固定凸模和滑动凸模，所述凹模结构包括固定凹模和滑动凹模。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马远征，吴国平，黄健，
申请(专利权)人：无锡曙光模具有限公司，
类型：发明
国别省市：32