本实用新型专利技术公开了一种公路雨水收集蓄水池，包括池体，在池体侧壁的上部连有带排水阀的横向排水管，池体的底部为倾斜的流水廊道，在流水廊道的末端设有接水槽，在接水槽的一端设有沉水槽，在沉水槽内设有抽水阀门；在流水廊道的中部设有一个沿倾斜面延伸的矮墙,在矮墙两侧的流水廊道上分别设有一个防冲刷垫板。本实用新型专利技术采用水箱结构的池体来收集路面雨水，并通过沉水槽提高所收集的水质，利用防冲刷垫板的结构来延长池体的寿命；并且通过安装在池体外的U形管能够更好地测出池体中的水位。本实用新型专利技术结构简单，制作成本低廉，使用效果好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种雨水收集装置，尤其是一种公路雨水收集蓄水池。
技术介绍
我国人均占有水资源量约为世界人均占有量的1/4，总量少，而且存在严重的时空 分布不均，其中81%集中分布在长江及其以南地区，且该地区耕地面积仅占全国的36%， 致使我国北部地区水资源缺少情况更加严重。尤其我国目前正在进行西部大开发，随着西 部社会经济的快速发展以及人口的增加，水资源的供需矛盾尤为突出。在目前这种水资源 十分紧缺的情况下，一方面，城区需水量仍在上升，且污染问题也日趋严重；另一方面，每年 又有相当量的雨水资源白白地从境内流出。并且随着城市规模的扩大，城区的建筑、道路、 绿地的占地面积的不断变化，降雨产生的径流量也在不断变化。现在雨季中，很大一部分 都是降在公路上的，而这些雨水通过下水道进行排除，这些雨水与污水混合后就难以进行 有效的收集，这就无法保证收集的雨水的水质，也就难以进行有效利用。特别是在石漠化 地区，表面上看来石漠化地区的水资源比较丰富，但是由于石漠化地区的特殊的地形结构， 夏、秋季节大量雨水流走，却无法被利用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种公路雨水收集蓄水池，它可以能低成本、高效率的 收集公路路面的雨水，并能保证收集的雨水具有较高的水质，以克服现有技术的不足。本技术是这样实现的公路雨水收集蓄水池，包括池体，在池体侧壁的上部连 有带排水阀的横向排水管，池体的底部为倾斜的流水廊道，在流水廊道的末端设有接水槽， 在接水槽的一端设有沉水槽，在沉水槽内设有抽水阀门；在流水廊道的中部设有一个沿倾 斜面延伸的矮墙，在矮墙两侧的流水廊道上分别设有一个防冲刷垫板。在池体侧壁的下部连接有一个与池体内部连通的U形管，并在U形管的管口上设 有格栅。在沉水槽内设有抽沙阀门。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本技术采用水箱结构的池体来 收集路面雨水，并通过沉水槽提高所收集的水质，利用防冲刷垫板的结构来延长池体的寿 命；并且通过安装在池体外的U形管能够更好地测出池体中的水位。本技术结构简单， 制作成本低廉，使用效果好。附图说明附图1为本技术的结构示意图；附图2为附图1的侧视图；附图3为附图1的俯视图。具体实施方式本技术的实施例公路雨水收集蓄水池的结构如图1所示，按路面情况及当 地环境条件进行施工，将池体1建立在公路底面下方，在池体1侧壁的上部接入带排水阀的 横向排水管2，并在池体1侧壁的下部连接一个与池体1内部连通的U形管9，并在U形管 9的管口上设有格栅；池体1的底部为倾斜的流水廊道3，在流水廊道3的末端设有接水槽 4，在接水槽4的一端设有沉水槽5，在沉水槽5内设有抽水阀门6在沉水槽5内设有抽沙 阀门10 ；在流水廊道3的中部设有一个沿倾斜面延伸的矮墙7，在矮墙7两侧的流水廊道3 上分别设有一个防冲刷垫板8。在使用时，公路路面的雨水从排水沟进入横向排水管2内，然后流入池体1中，横 向排水管2里的雨水在进入池体1后，首先流到防冲刷垫板8上，防冲刷垫板8可保护池体 底部不被水流冲蚀，雨水沿着池体1底部的流水廊道3流入接水槽4中，最后汇集到沉水槽 5内。打开安装在沉水槽5的抽水阀门6和抽水阀门6，在抽水阀门6外安装抽水泵及抽 沙泵，使它们均与沉水槽5连接(将抽沙泵安装在沉水槽5底部，抽水泵则安装在沉水槽5 内离底部一定高度的位置)，这样就可以获得水质较高的雨水。安装在池体1上的U形管9 目的是为了方便检测出池体1里的水位(可采用不锈钢制成，其管径大小为1.5cm 2cm)， 也作为透气管，U形管9的端口用用铁丝网罩或格栅罩住，以防杂物、植物等侵入，要测量里 面水位时把铁丝网或格栅拿走即可。权利要求1.一种公路雨水收集蓄水池，包括池体(1)，其特征在于在池体(1)侧壁的上部连有 带排水阀的横向排水管(2)，池体(1)的底部为倾斜的流水廊道(3)，在流水廊道(3)的末端 设有接水槽(4)，在接水槽(4)的一端设有沉水槽(5)，在沉水槽(5)内设有抽水阀门(6);在 流水廊道(3 )的中部设有一个沿倾斜面延伸的矮墙(7 )，在矮墙(7 )两侧的流水廊道(3 )上 分别设有一个防冲刷垫板(8)。2.根据权利要求1所述的公路雨水收集蓄水池，其特征在于在池体(1)侧壁的下部连 接有一个与池体(1)内部连通的U形管(9)，并在U形管(9)的管口上设有格栅。3.根据权利要求1所述的公路雨水收集蓄水池，其特征在于在沉水槽(5)内设有抽沙 阀门(10)。专利摘要本技术公开了一种公路雨水收集蓄水池，包括池体，在池体侧壁的上部连有带排水阀的横向排水管，池体的底部为倾斜的流水廊道，在流水廊道的末端设有接水槽，在接水槽的一端设有沉水槽，在沉水槽内设有抽水阀门；在流水廊道的中部设有一个沿倾斜面延伸的矮墙,在矮墙两侧的流水廊道上分别设有一个防冲刷垫板。本技术采用水箱结构的池体来收集路面雨水，并通过沉水槽提高所收集的水质，利用防冲刷垫板的结构来延长池体的寿命；并且通过安装在池体外的U形管能够更好地测出池体中的水位。本技术结构简单，制作成本低廉，使用效果好。文档编号E03B3/02GK201865145SQ201020530268公开日2011年6月15日 申请日期2010年9月16日 优先权日2010年9月16日专利技术者吕小梨, 夏开宗, 徐盛世, 王江华, 祝学刚, 谭龙金 申请人:贵州大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公路雨水收集蓄水池，包括池体（１），其特征在于：在池体（１）侧壁的上部连有带排水阀的横向排水管（２），池体（１）的底部为倾斜的流水廊道（３），在流水廊道（３）的末端设有接水槽（４），在接水槽（４）的一端设有沉水槽（５），在沉水槽（５）内设有抽水阀门（６）；在流水廊道（３）的中部设有一个沿倾斜面延伸的矮墙（７），在矮墙（７）两侧的流水廊道（３）上分别设有一个防冲刷垫板（８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏开宗，祝学刚，吕小梨，王江华，徐盛世，谭龙金，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：实用新型
国别省市：52
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