燃料喷射装置制造方法及图纸

一种燃料喷射装置，在孔板(7)内部构成了从燃料供给流路(16)向控制室(12)内导入高压燃料的燃料导入流路(22)和对间隙(42)进行开关控制的止回阀。由此能够缩短从电磁控制阀开阀开始、到针(4)开阀为止的时间(开阀响应时间)。另外，能够缩短从电磁控制阀关阀开始、到针(4)关阀为止的时间(关阀响应时间)。由此能够加快针(4)的关阀，提高关阀响应性。另外，在电磁控制阀开阀、止回阀关阀、针(4)开阀的喷射期间内，止回阀封闭流路截面面积大的燃料导入流路(22)，因此，在向发动机的气缸的燃烧室内喷射燃料的期间内能够防止针(4)关阀之类的异常喷射动作。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种燃料喷射装置，其特征在于，具备：（ａ）针，用于开关向内燃机的燃烧室喷射燃料的喷孔；（ｂ）喷嘴室，该喷嘴室内部的燃料对所述针施加喷孔开阀方向的力；（ｃ）控制室，该控制室内部的燃料对所述针施加喷孔关阀方向的力；（ｄ）针加力机构，在喷孔关阀方向上对所述针施加作用力；（ｅ）燃料供给路径，从使高压燃料产生的高压生成部向所述喷嘴室供给高压燃料；（ｆ）燃料导入路径，使高压燃料从该燃料供给路径流入所述控制室；（ｇ）燃料排出路径，使燃料从所述控制室排出；（ｈ）第１控制阀，设置在该燃料排出路径上，对所述燃料排出路径进行开关控制；以及（ｉ）第２控制阀，设置在所述燃料导入路径上，对所述燃料导入路径进行开关控制，在该燃料喷射装置中，通过对所述第１控制阀进行关阀或开阀来增减所述控制室内的燃料压力，由此使所述针开阀或关阀，进行燃料的喷射控制，所述第２控制阀具有：阀塞，用于开关向所述控制室内导入燃料的阀孔；背压室，该背压室内部的燃料对所述阀塞施加阀孔开阀方向的力；压力室，该压力室内部的燃料对所述阀塞施加阀孔关阀方向的力；中间室，经由所述阀孔连通所述压力室和所述控制室；以及阀塞加力机构，在阀孔开阀方向上对所述阀塞施加作用力，所述压力室与所述燃料供给路径连通，从所述高压生成部被供给高压燃料，所述燃料导入路径具有第１燃料导入路径和第２燃料导入路径，该第１燃料导入路径使燃料从所述压力室经由所述阀孔、所述中间室流入所述控制室，该第２燃料导入路径使燃料从所述燃料供给路径经由所述背压室、所述燃料排出路径流入所述控制室，所述燃料排出路径具有连通所述控制室和所述第１控制阀的出口节流器，所述第２燃料导入路径具有第１入口节流器和第２入口节流器，该第１入口节流器面向所述出口节流器开口，并连通所述背压室和所述出口节流器，该第２入口节流器连通所述燃料供给路径和所述背压室，所述第１入口节流器的流路截面面积被设定为小于所述出口节流器的流路截面面积，所述第２入口节流器的流路截面面积被设定为小于所述第１入口节流器的流路截面面积。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：竹内久晴，加藤正明，足立尚史，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP