【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器，尤其是一种新型减震器总成。
技术介绍
原减震器总成设计的连接装置因是螺钉与车身连接，导致安装极不方便，影响了 装车的效率。且螺钉易脱落导致减震器总成失效。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种安装牢固方便的新型减震器总 成。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种新型减震器总成，包括活塞杆， 活塞杆贯穿于上连接板组件，且通过螺母与其配合固定于上连接板组件。技术有益的效果是一、简化了装配工艺，降低了生产装配成本；二、提高装 配合格率，减低减震器的成本报废率与返修费用，降低质量成本；三、提高产品的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图；附图标记说明活塞杆1，螺母2，上连接板组件3。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明实施例如图1，活塞杆1通过螺母2的配合直接固定于车身的上连接板组件3。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。权利要求1. 一种新型减震器总成，包括活塞杆(1)，其特征是活塞杆(1)贯穿于上连接板组件 (3)，且通过螺母O)的配合固定于上连接板组件(3)。专利摘要本技术涉及一种新型减震器总成，包括活塞杆，活塞杆贯穿于上连接板组件，且通过螺母与其配合固定于上连接板组件。本技术有益的效果是一、简化了装配工艺，降低了生产装配成本；二、提高装配合格率，减低减震器的成本报废率与返修费用，降低质量成本；三、提高产品的使用寿命。文档编号F16F9/32GK201858302SQ20102051680公开日2011年6月8日 申请日期2010年8...
【技术保护点】
一种新型减震器总成，包括活塞杆（１），其特征是：活塞杆（１）贯穿于上连接板组件（３），且通过螺母（２）的配合固定于上连接板组件（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李永庆，周建栋，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，万向集团公司，
类型：实用新型
国别省市：86
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