下排线测试绞车制造技术

一种下排线测试绞车。主要解决现有测试绞车传动机构裸露、不易维护、体积大的问题。其特征在于：液压马达(1)轴与变速箱(2)输入轴相连，变速箱(2)输出轴与齿轮传动箱(3)输入轴相连，齿轮传动箱(3)的输出轴依次与制动总成(4)及滚筒(5)轴相连，滚筒(5)轴的另一端与支座(8)相连，齿轮传动箱(3)与支座(8)之间上端滑轴(9)上连接有滑臂(10)，滑臂(10)向下伸展，并由上至下依次连接有张力计量轮(6)、深度计量轮(7)以及排绳器(11)，滚筒(5)上缠绕的钢丝绳由下面放出。该下排线测试绞车具有绞车机械传动采用封闭箱式传动，采用下部出线，减少绞车占用的操作空间，更适用于小车型装载的特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油田采油领域测试车上所用的绞车，尤其是下排线测试绞车。
技术介绍
目前水驱开发的油田，地质状况复杂，注水井测试作业可以为油田的生产提供可靠的资料，是油田生产过程中一项重要的作业，关系到油田的正常生产。随着新的联动测调工艺在油田的不断的试验和完善，常规钢丝测试绞车已无法再适用，需要一种新的电缆绞车，下排线测试绞车就是在这种情况下产生的。现有常规钢丝测试绞车因结构原因存在着传动机构裸露、不易维护、体积大的问题，不利于推广应用。
技术实现思路
为了解决现有测试绞车传动机构裸露、不易维护、体积大的问题。本技术提供一种下排线测试绞车。该下排线测试绞车具有绞车机械传动采用封闭箱式传动，采用下部出线，减少绞车占用的操作空间，更适用于小车型装载的特点。本技术的技术方案是该下排线测试绞车包括液压马达、变速箱、齿轮传动箱、制动总成、滚筒、张力计量轮、深度计量轮以及支座。液压马达轴与变速箱输入轴相连， 变速箱输出轴与齿轮传动箱输入轴相连，齿轮传动箱的输出轴依次与制动总成及滚筒轴相连，滚筒轴的另一端与支座相连，齿轮传动箱与支座之间上端滑轴上连接有左右滑动的滑臂，滑臂向下伸展，并由上至下依次连接有张力计量轮、深度计量轮以及排绳器，滚筒上缠绕的钢丝绳由下面放出，经过排绳器、深度计量轮及张力计量轮进入井下。本技术具有如下有益效果该下排线测试绞车由于采用液压马达轴与变速箱输入轴相连，变速箱输出轴与齿轮传动箱输入轴相连，齿轮传动箱的输出轴依次与制动总成及滚筒轴相连，滚筒轴的另一端与支座相连，齿轮传动箱与支座之间上端滑轴上连接有左右滑动的滑臂，滑臂向伸展，并由上至下依次连接有张力计量轮、深度计量轮以及排绳器，滚筒上缠绕的钢丝绳由下面放出，经过排绳器、深度计量轮及张力计量轮进入井下的结构，它改变了传统的钢丝绞车，绞车机械传动采用封闭箱式传动，颠覆了传统的滚筒上部出线的排线方式，采用下部出线，以减少绞车占用的操作空间，更适用于小车型装载。该下排线测试绞车传动系统安全可靠，现场使用、维护方便，大大提高了绞车的使用寿命，在大庆油田采油四厂率先应用，效果较好。附图说明附图1是本技术结构示意图；附图2是图1左视图。图中1-液压马达，2-变速箱，3-齿轮传动箱，4-制动总成，5-滚筒，6_张力计量轮，7-深度计量轮，8-支座，9-滑轴，10-滑臂，11-排绳器。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由附图所示，该下排线测试绞车包括液压马达1、变速箱2、齿轮传动箱3、制动总成4、滚筒5、张力计量轮6、深度计量轮7以及支座8。液压马达1轴与变速箱2输入轴相连，变速箱2输出轴与齿轮传动箱3输入轴相连，齿轮传动箱3的输出轴依次与制动总成4 及滚筒5轴相连，因变速箱2和齿轮传动箱3代替了原来的裸露的齿轮、链条传动装置，采用全封闭箱式传动，封闭箱内部件为齿轮传动，利用浸油润滑，由齿轮自身的转动，将润滑油带到下一级齿轮，因而提高了传动高效，降低噪音，延长使用寿命，又有易于维护，具有安全环保的特点。滚筒5轴的另一端与支座8相连，齿轮传动箱3与支座8之间上端滑轴9 上连接有左右滑动的滑臂10，滑臂10向下伸展，并由上至下依次连接有张力计量轮6、深度计量轮7以及排绳器11，滚筒5上缠绕的钢丝绳由下面放出，经过排绳器11、深度计量轮7 及张力计量轮6进入井下，张力计量轮6位于整个装置的上部，深度计量轮7位于整个装置的下部，这种绕线方式，可以让滚筒5从下部出线，下排线结构方式又使绞车占用较小的操作空间，节省上部空间，为现场作业提供方便，便于现场的使用，更适合绞车安装于空间小的工作场所。综上所述，该下排线测试绞车现场作业维护方便，提高了绞车的使用寿命，效解决了在依维柯等到小吨位车上装载电缆测试绞车的问题，实现了小吨位车型可以进行电缆测试作业，本技术结构紧凑，加工制作工艺合理，现场操作方便。该下排线测试绞车已在大庆油田得到实际应用，取得显著效果。权利要求1. 一种下排线测试绞车，包括液压马达(1)、变速箱O)、齿轮传动箱(3)、制动总成 、滚筒(5)、张力计量轮(6)、深度计量轮(7)以及支座(8)，其特征在于液压马达⑴ 轴与变速箱( 输入轴相连，变速箱( 输出轴与齿轮传动箱( 输入轴相连，齿轮传动箱 (3)的输出轴依次与制动总成(4)及滚筒( 轴相连，滚筒( 上缠绕的钢丝绳由下面放出，滚筒( 轴的另一端与支座(8)相连，齿轮传动箱C3)与支座(8)之间上端滑轴(9)上连接有左右滑动的滑臂(10)，滑臂(10)向下伸展，并由上至下依次连接有张力计量轮(6)、 深度计量轮(7)以及排绳器(11)，滚筒( 上缠绕的钢丝绳由下面放出，经过排绳器(11)、 深度计量轮(7)及张力计量轮(6)进入井下。专利摘要一种下排线测试绞车。主要解决现有测试绞车传动机构裸露、不易维护、体积大的问题。其特征在于液压马达(1)轴与变速箱(2)输入轴相连，变速箱(2)输出轴与齿轮传动箱(3)输入轴相连，齿轮传动箱(3)的输出轴依次与制动总成(4)及滚筒(5)轴相连，滚筒(5)轴的另一端与支座(8)相连，齿轮传动箱(3)与支座(8)之间上端滑轴(9)上连接有滑臂(10)，滑臂(10)向下伸展，并由上至下依次连接有张力计量轮(6)、深度计量轮(7)以及排绳器(11)，滚筒(5)上缠绕的钢丝绳由下面放出。该下排线测试绞车具有绞车机械传动采用封闭箱式传动，采用下部出线，减少绞车占用的操作空间，更适用于小车型装载的特点。文档编号B66D1/14GK201990409SQ201120084238公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月28日 优先权日2011年3月28日专利技术者刘福君, 樊祥娟 申请人:大庆石油管理局本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种下排线测试绞车，包括液压马达（１）、变速箱（２）、齿轮传动箱（３）、制动总成（４）、滚筒（５）、张力计量轮（６）、深度计量轮（７）以及支座（８），其特征在于：液压马达（１）轴与变速箱（２）输入轴相连，变速箱（２）输出轴与齿轮传动箱（３）输入轴相连，齿轮传动箱（３）的输出轴依次与制动总成（４）及滚筒（５）轴相连，滚筒（５）上缠绕的钢丝绳由下面放出，滚筒（５）轴的另一端与支座（８）相连，齿轮传动箱（３）与支座（８）之间上端滑轴（９）上连接有左右滑动的滑臂（１０），滑臂（１０）向下伸展，并由上至下依次连接有张力计量轮（６）、深度计量轮（７）以及排绳器（１１），滚筒（５）上缠绕的钢丝绳由下面放出，经过排绳器（１１）、深度计量轮（７）及张力计量轮（６）进入井下。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊祥娟，刘福君，
申请(专利权)人：大庆石油管理局，
类型：实用新型
国别省市：23