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一种限速系统技术方案

技术编号:6641783 阅读:266 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供的限速系统包括用于存储路段限速信息的存贮装置,用于对车辆定位的GPS系统,用于根据存储装置和GPS系统提供的信息对车辆进行自动限速的限速系统。自动限速的系统由ECU和节气门控制电机组成。本实用新型专利技术解决了背景技术中所述的在限速路段,驾驶人员经常不受约束,故意超速行驶的问题的技术问题;该系统能够根据车辆的实际位置,根据该位置所处路段的限速要求,控制车辆的最高行驶速度,有效控制了人为的超速行驶,对于降低超速行驶所带来的安全隐患有很大作用,对于确保行车安全有很明显的促进作用。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全领域,具体涉及一种限速系统
技术介绍
为了行车安全,特殊路段会设置限速雷达监控区,用以监督过往车辆,达到限制其车速的目的,但最终目的是还是为了降低意外事故,然而,生活中不乏追求告诉行车的快感的驾乘人员,比如,经常出现超速行驶,屡禁不止,尤其是高速路上,这种现象更为普遍。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所述的在限速路段,驾驶人员经常不受约束,故意超速行驶的问题的技术问题,本技术提供一种限速系统。为实现上述目的,本技术的技术方案如下一种限速系统包括用于存储路段限速信息的存贮装置,用于对车辆定位的GPS系统,用于根据存储装置和GPS系统提供的信息对车辆进行自动限速的限速系统。作为上述技术方案的进一步改进,所述自动限速的系统由ECU和节气门控制电机组成。实施本技术的,具有以下有益效果本技术提出的限速系统能够根据车辆的实际位置,根据该位置所处路段的限速要求,控制车辆的最高行驶速度,有效控制了人为的超速行驶,对于降低因超速行驶所带来的安全隐患有很大作用,对于确保行车安全有很明显的促进作用。附图说明图1是本技术的结构示意框图;图2是本技术的限速系统原理框图。具体实施方式参见图1,本技术提出了一种限速系统,主要包括用于存储路段限速信息的存贮装置1,用于对车辆定位的GPS系统2,用于根据存储装置1和GPS系统提供的信息对车辆进行自动限速的限速系统3。自动限速的系统3—般由ECU(电子控制单元)和节气门控制电机构成,工作时由ECU根据GPS系统2采集的车辆位置信息结合存贮路段限速信息的存贮装置1中的路段限速信息,发出控制节气门开度的指令给节气门控制电机,从而实现对节气门的开度的控制,确保车速的最高值不超过限速路段的最高限速值。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种限速系统,其特征在于,所述系统包括用于存储路段限速信息的存贮装置,用于对车辆定位的GPS系统,用于根据存储装置和GPS系统提供的信息对车辆进行自动限速的限速系统。2.根据权利要求1所述的限速系统,其特征在于所述自动限速的系统由ECU和节气门控制电机组成。专利摘要本技术提供的限速系统包括用于存储路段限速信息的存贮装置,用于对车辆定位的GPS系统,用于根据存储装置和GPS系统提供的信息对车辆进行自动限速的限速系统。自动限速的系统由ECU和节气门控制电机组成。本技术解决了
技术介绍
中所述的在限速路段,驾驶人员经常不受约束,故意超速行驶的问题的技术问题;该系统能够根据车辆的实际位置,根据该位置所处路段的限速要求,控制车辆的最高行驶速度,有效控制了人为的超速行驶,对于降低超速行驶所带来的安全隐患有很大作用,对于确保行车安全有很明显的促进作用。文档编号B60K31/00GK202006733SQ20112007599公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月17日 优先权日2011年3月17日专利技术者徐宗保 申请人:徐宗保本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种限速系统,其特征在于,所述系统包括用于存储路段限速信息的存贮装置,用于对车辆定位的GPS系统,用于根据存储装置和GPS系统提供的信息对车辆进行自动限速的限速系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐宗保
申请(专利权)人:徐宗保
类型:实用新型
国别省市:34

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