一种汽缸珩磨头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽缸珩磨头，涉及一种适用气缸珩磨加工的珩磨头，该气缸珩磨头包括壳体(1)、珩磨部件、调节部件和端盖(6)，壳体(1)一端有连接槽(10)，另一端内有锥体轴(9)，壳体(1)通过销(2)与锥体轴(9)滑动连接，锥体轴(9)又连接珩磨部件；珩磨部件包括砂条盒(4)和拉簧(5)，还有粘接于砂条盒(4)中的砂条(3)；调节部件包括调节螺钉(7)和锥体轴(9)上的两个锥面(11)，每个锥面(11)与砂条盒(4)的斜面配合，端盖(6)通过螺钉(8)固定在壳体(1)上。采用本实用新型专利技术所述的技术方案，避免了老式珩磨头繁琐的结构装置，可降低生产成本，且珩磨稳定性高，不易出故障。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及珩磨机床附件，尤其涉及气缸珩磨加工的珩磨头。
技术介绍
机械加工中，工件 内孔的精密加工是一种较困难的加工工艺。随着现代化机械制造业的发展，对精密加工的要求越来越高。老式珩磨头的调节组件多采用螺杆连接，所以珩磨头存在加工精度稳定性差，整体机械强度差，易损坏，适用寿命低等缺点。中国专利数据库中，涉及珩磨头的申请件不少，如92245122号《一种珩磨头》、 95200092. X号《新型手动调节珩磨头》、200420122136号《四连杆式珩磨头》、200520032271 号《珩磨头》、200720201285号《万向自定心珩磨头》、200810235165号《可调珩磨头》、 200920066516号《一种一体式珩磨头》、201020139829号《珩磨头》等。这些专利虽然有其特点，但多数结构较为复杂，有的还存在稳定性不够高的问题。
技术实现思路
本技术的目的旨在提出一种结构简单，整体机械强度高，调整方便的气缸珩磨头产品，以克服现有技术中的不足之处。本技术的气缸珩磨头包括壳体1、珩磨部件、调节部件和端盖6，壳体1为圆柱形，其一端有连接槽10，用来连接珩磨机；另一端内有锥体轴9，壳体1通过销钉2与锥体轴 9滑动连接，锥体轴9又连接珩磨部件；珩磨部件包括安装在沿轴向均勻分布的凹槽内的砂条盒4和拉簧5，砂条3粘接于砂条盒4中，拉簧5固定砂条盒4 ；调节部件包括调节螺钉7 和在锥体轴9上的两个锥面11，每个锥面11与砂条盒4的斜面配合，通过旋转调节螺钉7， 即可调节珩磨直径尺寸；端盖6通过螺钉8固定在壳体1上。所述气缸珩磨头所适用的气缸的直径为26 1500mm，因此可以适用于各种孔径的发动机气缸；砂条盒(4)和砂条(3)的个数为2 20个。本技术气缸珩磨头的使用方法旋转调节螺钉7，锥体轴9移动推着砂条盒4 向外运动，根据气缸的孔径大小调节珩磨头直径大小，当达到所需的珩磨直径时，停止旋转螺钉8，将珩磨头的连接槽10安装在珩磨机上进行珩磨加工。与现有技术相比，本技术的优点在于较老式珩磨头结构简单，零件少，调整方便且调节部件简单，不易出故障。由于减少了配合连接，珩磨头整体刚度提高，较老式珩磨头制造能耗低，减少材料消耗，降低生产成本，新系列珩磨头有多种规格，可以满足不同型号的汽车发动机气缸珩磨加工。旋转调节螺钉即可调节珩磨直径尺寸。附图说明图1为气缸珩磨头的结构示意图，图中，1为壳体，2为销，3为砂条，4为砂条盒，5 为拉簧，6为端盖，7为调节螺钉，8为螺钉，9为锥体轴，10为连接槽，11为锥面。具体实施方式实施例 气缸珩磨头包括壳体1、珩磨部件、调节部件和端盖6，壳体1为圆柱形，其一端有连接槽10 ；另一端内有锥体轴9，壳体1通过销钉2与锥体轴9滑动连接，锥体斜面11与砂条盒4斜面接触；所述珩磨部件包括安装在4个凹槽内的砂条盒4和拉簧5，砂条3粘接于砂条盒4中，拉簧5固定砂条盒4 ；所述调节部件包括调节螺钉7和锥体轴9上的两个锥面 11，每个锥面11与砂条盒4的斜面配合；端盖6通过螺钉8固定在壳体1上。权利要求1.一种气缸珩磨头，包括壳体(1)、珩磨部件、调节部件和端盖(6)，所述壳体(1)为圆柱形，其一端有连接槽(10)，用来连接珩磨机；另一端内有锥体轴(9)，壳体(1)通过销钉 (2)与锥体轴(9)滑动连接，锥体轴(9)又连接珩磨部件；所述珩磨部件包括安装在沿轴向均勻分布的凹槽内的砂条盒⑷和拉簧(5)，砂条(3)粘接于砂条盒⑷中，拉簧(5)固定砂条盒⑷；所述调节部件包括调节螺钉(7)和锥体轴(9)上的两个锥面(11)，每个锥面 (11)与砂条盒⑷的斜面配合；端盖(6)通过螺钉⑶固定在壳体⑴上。2.根据权利要求1所述的气缸珩磨头，其特征在于所述气缸珩磨头所适用的气缸的直径为26 1500mm。3.根据权利要求1所述的气缸珩磨头，其特征在于砂条盒(4)和砂条(3)的个数为 2 20个。专利摘要本技术公开了一种汽缸珩磨头，涉及一种适用气缸珩磨加工的珩磨头，该气缸珩磨头包括壳体(1)、珩磨部件、调节部件和端盖(6)，壳体(1)一端有连接槽(10)，另一端内有锥体轴(9)，壳体(1)通过销(2)与锥体轴(9)滑动连接，锥体轴(9)又连接珩磨部件；珩磨部件包括砂条盒(4)和拉簧(5)，还有粘接于砂条盒(4)中的砂条(3)；调节部件包括调节螺钉(7)和锥体轴(9)上的两个锥面(11)，每个锥面(11)与砂条盒(4)的斜面配合，端盖(6)通过螺钉(8)固定在壳体(1)上。采用本技术所述的技术方案，避免了老式珩磨头繁琐的结构装置，可降低生产成本，且珩磨稳定性高，不易出故障。文档编号B24B33/08GK201998042SQ20112007444公开日2011年10月5日 申请日期2011年3月21日 优先权日2011年3月21日专利技术者文立达 申请人:文立达本文档来自技高网...

【技术保护点】
）通过螺钉（８）固定在壳体（１）上。部件包括安装在沿轴向均匀分布的凹槽内的砂条盒（４）和拉簧（５），砂条（３）粘接于砂条盒（４）中，拉簧（５）固定砂条盒（４）；所述调节部件包括调节螺钉（７）和锥体轴（９）上的两个锥面（１１），每个锥面（１１）与砂条盒（４）的斜面配合；端盖（６１．一种气缸珩磨头，包括壳体（１）、珩磨部件、调节部件和端盖（６），所述壳体（１）为圆柱形，其一端有连接槽（１０），用来连接珩磨机；另一端内有锥体轴（９），壳体（１）通过销钉（２）与锥体轴（９）滑动连接，锥体轴（９）又连接珩磨部件；所述珩磨

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：文立达，
申请(专利权)人：文立达，
类型：实用新型
国别省市：52