一种钢材精剪装置制造方法及图纸

技术编号:6640286 阅读:227 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种钢材精剪装置,底座通过第一弹簧固连一滑块,滑块四周设有前、后挡板和两侧挡板,两侧挡板顶部分别设有一限位块;在滑块前侧方槽中设有经第二弹簧连接的上、下动模,上、下动模相对表面上设有上、下料槽,在上动模后部固连有下端略挡住上料槽后端的挡料板,固设在前挡板上的定模的进料孔与上料槽的位置相对,在滑块后侧对应上、下料槽的位置设有下料口,在后挡板上对应下料口的位置设有出料口;在上、下动模两侧的滑块内分别设有一上端伸出滑块与下压装置相连的压杆,设在下动模下方滑块内的长槽内部对称设有活动的两传动块,传动块上部两端对称设有两顶杆,内端顶杆与下动模抵接,外端顶杆与压杆下端抵接。使用方便,安全可靠,工效高。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢材截断加工设备,尤其是一种钢材精剪装置。技术背景目前,钢材的断料加工一般采用的是车床截断,加工时,首先将钢材固定在车床上,然后采用人工测量和手动调整进料长度的方式进行断料加工,这样操作费时费力,不仅工效不高,操作安全系数不高,而且材料利用率低,导致加工成本较大
技术实现思路
本技术提供了一种钢材精剪装置,它结构简单,使用方便,操作安全可靠,省时省力,可快速精确的截断所需长度料棒,工作效率高,材料利用率高,解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是它包括底座,在底座上部通过第一弹簧固连有一滑块,在滑块的四周分别设有与底座固连的前挡板、后挡板和两侧挡板,在两侧挡板的顶部分别设有一阻挡滑块的限位块;在滑块前侧的中部方槽中设有上动模和下动模,上动模和下动模之间通过第二弹簧连接,在上动模下表面和下动模上表面分别设有位置相对的上料槽和下料槽,在上动模的后部固连有挡料板,挡料板的下端略挡住上料槽的后端,固设在前挡板上的定模的进料孔与上料槽的位置相对,在滑块后侧对应上料槽和下料槽的位置设有下表面倾斜的下料口,在后挡板上对应下料口的位置设有下表面倾斜的出料口 ;在上动模和下动模两侧的滑块内分别设有一活动的压杆,压杆的上端伸出滑块与下压装置相连,在下动模下方的滑块内设有一长槽,在下动模两侧的长槽内对称设有两传动块,传动块的下部中间位置通过一销轴与滑块相连,在传动块上部以销轴为轴线在两端对称凹槽中分别设有一顶杆,两传动块上部内端顶杆与下动模抵接,外端顶杆分别与两侧的压杆下端抵接。本技术结构简单合理,使用方便,操作安全可靠,省时省力,可快速精确的截断所需长度料棒,缩短了加工周期,大大提高了材料利用率和工作效率,达到了安全、优质、 高效的生产目的。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的左视剖视部分结构示意图。图3为滑块结构示意图。图4为滑块左视剖视结构示意图。图5为本技术空载时的结构示意图。图6为本技术上下动模锁紧料棒时的结构示意图。图7为本技术切断料棒时的结构示意图。图中,1、底座;2、第一弹簧;3、滑块;4、前挡板;5、后挡板;6、侧挡板;7、限位块; 8、方槽;9、上动模;10、下动模;11、第二弹簧;12、上料槽;13、下料槽;14、挡料板;15、定模;16、进料孔;17、下料口 ;18、出料口 ;19、压杆;20、长槽;21、传动块;22、销轴;23、顶杆。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本技术进行详细阐述。如图1 4所示,本技术包括底座1,在底座1上部通过第一弹簧2固连有一滑块3,在滑块3的四周分别设有与底座1固连的前挡板4、后挡板5和两侧挡板6,在两侧挡板6的顶部分别设有一阻挡滑块3的限位块7 ;在滑块3前侧的中部方槽8中设有上动模9和下动模10,上动模9和下动模10之间通过第二弹簧11连接,在上动模9下表面和下动模10上表面分别设有位置相对的上料槽12和下料槽13,在上动模9的后部固连有挡料板14,挡料板14的下端略挡住上料槽12的后端,固设在前挡板4上的定模15的进料孔16 与上料槽12的位置相对,在滑块3后侧对应上料槽12和下料槽13的位置设有下表面倾斜的下料口 17,在后挡板5上对应下料口 17的位置设有下表面倾斜的出料口 18;在上动模9 和下动模10两侧的滑块3内分别设有一活动的压杆19,压杆19的上端伸出滑块3与下压装置相连,在下动模10下方的滑块3内设有一长槽20,在下动模10两侧的长槽20内对称设有两传动块21,传动块21的下部中间位置通过一销轴22与滑块3相连,在传动块21上部以销轴22为轴线在两端对称凹槽中分别设有一顶杆23,两传动块21上部内端顶杆23与下动模10抵接,外端顶杆23分别与两侧的压杆19下端抵接。使用时,当无料棒加工时,本装置处于空载状态,上动模9和下动模10在第二弹簧 11的作用下处于上下分开状态,滑块3与底座1在第一弹簧2的作用下处于上下分开状态, 如图5所示。当有料棒需要加工时,首先将料棒通过定模15上的进料孔16送入,使料棒前端插入上料槽12内,顶在上料槽12后端的挡料板14上。顶好后,启动下压装置,两压杆19 在下压装置的重压下,向下运动,其下端通过传动块21外端的顶杆23使传动块21外端下落,同时传动块21内端上升,并通过传动块21内端的顶杆23推动下动模10上升挤压第二弹簧11,最终与上动模9咬合,将料棒锁紧固定,如图6所示。此时,压杆19在下压装置的作用下继续向下运动,压杆19通过顶杆23、传动块21带动整个滑块3向下移动,挤压第一弹簧2。同时,由于料棒后部停留在定模15的进料孔16中,夹紧固定在上动模9的上料槽 12和下动模10的下料槽13中的料棒随滑块3向下移动时与定模15配合对料棒形成切割力,将夹紧固定在上动模9的上料槽12和下动模10的下料槽13中的料棒切断,如图7所示。当料棒切断完成后,下压装置释放对压杆19的下压力,首先滑块3在第一弹簧2的弹力作用下回弹上升,直到滑块3被侧挡板6顶部的限位块7挡住复位,然后设在上动模9和下动模10之间的第二弹簧11回弹,使下动模10向下运动,下动模10推动传动块21内端顶杆23带动传动块21内端下降,同时传动块21外端上升,通过传动块21外端的顶杆23 推动压杆19上升复位。在下动模10向下移动的同时,截断的料棒被上动模9和下动模10 松开,此时定模15的进料孔16内的料棒前进推动截断的料棒从下料口 17滑下,经出料口 18掉出本装置。待进料孔16中的料棒前端顶在挡料板14上时,料棒进给到位,此时,即可重复上述过程继续对料棒进行截断加工。本技术结构简单合理,使用方便,可快速精确的截断所需长度料棒,缩短了加工周期,大大提高了材料利用率和工作效率,达到了安全、优质、高效的生产目的。本技术未详述之处,均为本
技术人员的公知技术。权利要求1. 一种钢材精剪装置,其特征在于包括底座,在底座上部通过第一弹簧固连有一滑块,在滑块的四周分别设有与底座固连的前挡板、后挡板和两侧挡板,在两侧挡板的顶部分别设有一阻挡滑块的限位块;在滑块前侧的中部方槽中设有上动模和下动模,上动模和下动模之间通过第二弹簧连接,在上动模下表面和下动模上表面分别设有位置相对的上料槽和下料槽,在上动模的后部固连有挡料板,挡料板的下端略挡住上料槽的后端,固设在前挡板上的定模的进料孔与上料槽的位置相对,在滑块后侧对应上料槽和下料槽的位置设有下表面倾斜的下料口,在后挡板上对应下料口的位置设有下表面倾斜的出料口 ;在上动模和下动模两侧的滑块内分别设有一活动的压杆,压杆的上端伸出滑块与下压装置相连,在下动模下方的滑块内设有一长槽,在下动模两侧的长槽内对称设有两传动块,传动块的下部中间位置通过一销轴与滑块相连,在传动块上部以销轴为轴线在两端对称凹槽中分别设有一顶杆,两传动块上部内端顶杆与下动模抵接,外端顶杆分别与两侧的压杆下端抵接。专利摘要一种钢材精剪装置,底座通过第一弹簧固连一滑块,滑块四周设有前、后挡板和两侧挡板,两侧挡板顶部分别设有一限位块;在滑块前侧方槽中设有经第二弹簧连接的上、下动模,上、下动本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种钢材精剪装置,其特征在于:包括底座,在底座上部通过第一弹簧固连有一滑块,在滑块的四周分别设有与底座固连的前挡板、后挡板和两侧挡板,在两侧挡板的顶部分别设有一阻挡滑块的限位块;在滑块前侧的中部方槽中设有上动模和下动模,上动模和下动模之间通过第二弹簧连接,在上动模下表面和下动模上表面分别设有位置相对的上料槽和下料槽,在上动模的后部固连有挡料板,挡料板的下端略挡住上料槽的后端,固设在前挡板上的定模的进料孔与上料槽的位置相对,在滑块后侧对应上料槽和下料槽的位置设有下表面倾斜的下料口,在后挡板上对应下料口的位置设有下表面倾斜的出料口;在上动模和下动模两侧的滑块内分别设有一活动的压杆,压杆的上端伸出滑块与下压装置相连,在下动模下方的滑块内设有一长槽,在下动模两侧的长槽内对称设有两传动块,传动块的下部中间位置通过一销轴与滑块相连,在传动块上部以销轴为轴线在两端对称凹槽中分别设有一顶杆,两传动块上部内端顶杆与下动模抵接,外端顶杆分别与两侧的压杆下端抵接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡梅贵崔建阁陈德生任艳强蔡圣阳
申请(专利权)人:山东省宇捷轴承制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:37

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