【技术实现步骤摘要】
本技术涉及润滑
，具体的说是涉及一种新型前桥主销润滑孔，可以广泛应用于汽车前桥主销与转向节之间的润滑。
技术介绍
目前商用车承载越来越大，前桥工况也越来越恶劣，在这样的情况下，保证前桥工作可靠性尤为重要，有效的润滑是保证前桥可靠性的一个重要方面。现有技术中销轴的润滑孔是位于主销一端的圆柱形润滑孔，主要用于前桥主销与转向节之间的润滑。这种结构的润滑孔，主销表面的润滑孔的面积有限，润滑效果也有限， 长时间使用润滑效果不佳，对于前桥工况也不能得到有效的保证。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，针对上述问题，提供一种新型前桥主销润滑孔。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为一种新型前桥主销润滑孔，包括位于主销一端的润滑孔，所述润滑孔的轴线与主销的轴线垂直相交，所述主销的表面开有凹槽，所述凹槽的外轮廓位于所述主销表面的润滑孔轮廓的外部。所述凹槽为长条形，所述凹槽的轴线与主销的轴线平行，所述凹槽关于其轴线对称。所述凹槽为梭形或跑道形或圆角矩形。本技术的有益效果在于本技术的润滑孔采用新型结构，即在原有的润滑孔外围开凹槽，这样，就有效提高了销轴表面的润滑面积，有效提升了润滑效果，从而可以有效保证前桥主销与转向节之间的润滑，有效提升前桥转向功能的可靠性和前桥寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图之一。图2为本技术的结构示意图之二。图中附图标记的含义1为主销，2为润滑孔，3为凹槽。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明实施例一参见图1。一种新型前桥主销润滑孔，包括位于主销1 一端的润滑孔2，所述润滑孔2的轴线与主销1的轴线垂直相交，所述主销1...
【技术保护点】
１．一种新型前桥主销润滑孔，包括位于主销（１）一端的润滑孔（２），所述润滑孔（２）的轴线与主销（１）的轴线垂直相交，其特征在于：所述主销（１）的表面开有凹槽（３），所述凹槽（３）的外轮廓位于所述主销（１）表面的润滑孔（２）轮廓的外部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，胡禄生，方宜学，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36
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