本实用新型专利技术提供一种密封组件,目的是回避作为密封构件成形材料的橡胶状弹性材料的一部分变成薄膜而处于被夹持于加强环与定位构件的端面之间的状态。该密封组件密封于互为同心且可相对自由移动地组装成的2个构件之间的环状间隙,嵌合固定于2个构件中的一个构件且与另一个构件密封滑动,密封组件包括:截面呈L字状的金属材料制的加强环,由圆筒部和通过截面呈圆弧状的连接部与圆筒部的轴向的一端进行一体化的凸缘部构成;弹性材料制的密封构件,由一体地设置于圆筒部的圆周面且嵌合固定于一个构件的弹性材料制的嵌合部,以及一体地设置于凸缘部且与另一个构件密封滑动的唇部构成,其特征在于,在加强环的连接部与凸缘部的接合部附近设置环状的台阶部。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及密封组件,更具体来说,是涉及用于动力转向杆密封的密封组件。
技术介绍
从现有技术中,作为密封外壳构件与插通于该外壳构件的轴之间的密封组件,如图7所示的密封组件已众所周知。如图8所示,这种密封组件为例如,适用于动力转向杆密封的密封组件,在高压油等工作油的作用下,作为一个构件的外壳100,与作为另一个构件的轴200在轴向上相对移动,并且由于密封组件的唇部420与轴200的滑动表面相接触,可以防止工作油的泄漏。此外,密封组件中的橡胶状弹性材料制的密封构件400 —体地附着于截面呈L字状的加强环300。其中,所述加强环300由圆筒部310,以及通过截面呈圆弧状的连接部320 与该圆筒部310的轴向的一端进行一体化的凸缘部330构成。而且,该密封构件400包括唇部420,设置于凸缘部330内周侧;嵌合部410,维持在嵌合于设置在加强环300外周侧的外壳构件100时的密封性。这些唇部420和嵌合部410通过硫化成形而被成形,作为材料的橡胶状弹性构件成形时在模具的内部加热流动,并且通过加强环300的轴向的端部成为一体。此外,在唇部420的外周安装有用于维持唇前端部的张力的环状的螺旋弹簧430。再者,在凸缘部330的径方向的内侧与唇部420之间安装有支承环440,该支承环 440防止在高压的工作油的作用下唇部420超出图上左侧。如图8所示,这种密封组件嵌合于外壳构件100的内周面,为了使其在工作油的压力的作用下不移动,使加强环300的凸缘部330压接于保持在外壳构件100侧的定位构件 110的端面。但是,这种密封组件在成形时会发生如下问题,蔓延至加强环300的外侧的橡胶状弹性构件不可避免地会流动至加强环300的凸缘部330,而作为薄膜状的成形溢料的薄膜450会覆盖凸缘部330的表面(图上左侧的表面)的一部分。如图8所示,当留着该薄膜450的情况下组装产品时,薄膜450会夹持于加强环 300与定位构件110的端面之间而被压缩。在密封组件向轴向移动,或者振动的使用环境中,S卩,由于在实机工作时的高压的反复,使工作油的压力变动较大的情况下,变动载荷施加于被夹持的薄膜450,而造成薄膜 450的劣化或剥落等破损。其结果,当该破损的薄膜450成为异物,从加强环300与定位构件110的端面之间混入密封领域时,混入工作油中而导致油压路径堵塞,或者咬合于密封组件的唇部420而引起密封性能降低等问题。于是,作为该对策,通过在成形用金属模设置凸状部,并且该凸状部与加强环的连接部与凸缘部的边界相接触,从而抑制作为薄膜状成形溢料薄膜的产生。但这一提案存在不足。(特许文献1)特许文献1 日本特开2003-90438号公报
技术实现思路
(技术所要解决的技术问题)本技术涉及的密封组件其目的在于回避作为密封构件的成形材料的橡胶状弹性材料的一部分,变成薄膜而处于被夹持于加强环与定位构件的端面之间的状态。(用于解决技术问题的技术方案)本技术的密封组件,密封了互为同心且可相对自由移动地组装成的2个构件之间的环状间隙,嵌合固定于所述2个构件中一个构件,并且与另一个构件密封滑动,密封组件包括截面呈L字状的金属材料制的加强环,由圆筒部和通过截面呈圆弧状的连接部与所述圆筒部的轴向的一端进行一体化的凸缘部构成;弹性材料制的密封构件,由一体地设置于所述圆筒部的圆周面且嵌合固定于所述的一个构件的弹性材料制的嵌合部,以及一体地设置于所述凸缘部且与所述的另一个构件密封滑动的唇部构成。其特征在于,在所述加强环的所述连接部与所述凸缘部的接合部附近设置环状的台阶部。本技术的密封组件优选经过如下工序进行制造成形截面呈L字状的金属材料制的加强环的工序,该加强环由圆筒部和通过截面呈圆弧状的连接部与所述圆筒部的轴向的一端进行一体化的凸缘部构成;成形环状的台阶部的工序,该环状的台阶部成形在所述加强环的所述连接部和所述凸缘部的接合部附近;成形弹性材料制的密封构件的工序, 该密封构件具有一体地设置于所述圆筒部的圆周面的弹性材料制的嵌合部和一体地设置于所述凸缘部的弹性材料制的唇部。(技术的效果)本技术能够发挥下述所示的效果。根据本技术的第1方面的密封组件,由于能够有效地回避作为密封构件成形材料的橡胶状弹性材料的一部分,变成薄膜而处于夹持于加强环和定位构件的端面之间的状态,因此,不会导致劣化或剥落等破损。附图说明图1为本技术涉及的密封组件的剖视图。图2为图1的部分扩大图。图3为将图1的密封组件安装于相对移动构件之间的剖视图。图4为表示本技术所使用的密封组件的加强环的一个工序的剖视图。图5为在图4的加强环上设置台阶部的视图。图6为使用金属模将密封构件一体地成形于图5的加强环上的剖视图。图7为现有技术涉及的密封组件的剖视图。图8为将图7的密封组件安装于相对移动构件之间的剖视图。符号说明1 一个构件2另一个构件3加强环 44密封构件5成形用金属模11定位构件31圆筒部32连接部33凸缘部34接合部35台阶部41嵌合部42唇部43螺旋弹簧44支承环具体实施方式下面对用于实施本技术的最佳实施方式进行说明。根据图1至图6对本技术的最佳实施方式进行说明。在图1至图3中,本技术涉及的密封组件,适用于例如,动力转向杆密封,在高压油等的工作油的作用下,作为一个构件的外壳1,与作为另一个构件的轴2在轴向上相对移动。并且密封组件的唇部42与轴2的滑动表面相接触,可以防止工作油的泄漏。此外,密封组件中的橡胶状弹性材料制的密封构件4 一体地附着于截面呈L字状的加强环3。其中,所述加强环3由圆筒部31,以及通过截面呈圆弧状的连接部32与该圆筒部31的轴向的一端进行一体化的凸缘部33构成。而且,该密封构件4包括唇部42,设置于凸缘部33内周侧;嵌合部41,维持在嵌合于设置在外周侧的外壳构件1时的密封性。这些唇部42和嵌合部41通过硫化成形而被成形,作为材料的橡胶状弹性构件成形时在金属模的内部加热流动,并且通过加强环3的轴向的端部成为一体。此外,在唇部42的外周安装有用于维持唇前端部张力的环状的螺旋弹簧43。再者,在凸缘部33的径方向的内侧与唇部42之间,安装有支承环44,该支承环44 防止在高压的工作油的作用下唇部42超出图上左侧。如图3所示,这种密封组件嵌合于外壳构件1的内周面,为了在工作油的压力的作用下不移动,使加强环3的凸缘部33压接于保持在外壳构件1侧的定位构件11的端面。再者,在加强环3的连接部32与凸缘部33的接合部34附近,形成有环状的台阶部35。由此,即使嵌合部41的一部分的橡胶被挤压至凸缘部33侧,由于该被挤压出的橡胶停留在环状的台阶部35,因此,也不会出现橡胶的薄膜被夹持于加强环3与定位构件11 的端面之间,而造成劣化或剥落等破损。该台阶部35,具备与凸缘部33的面331大致平行的面351。此外,即使在成形弹性材料制的密封构件4时,橡胶薄膜(溢料)漏出至环状的台阶部35的面351,由于橡胶薄膜(溢料)停留在面351内,因此,橡胶薄膜(溢料)不存在于凸缘部33的面331上,不会出现橡胶薄膜被夹持于凸缘部33的面331与定位构件11的端面之间,而造成劣化或剥落等破损。而且,优选该加强环3的台阶部35的深度X为0. 05至0. 2本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种密封组件,密封于互为同心且可相对自由移动地组装成的2个构件(1)、(2)之间的环状间隙,嵌合固定于所述2个构件(1)、(2)中的一个构件(1),并且与另一个构件(2)密封滑动,密封组件包括:截面呈L字状的金属材料制的加强环(3),由圆筒部(31)和通过截面呈圆弧状的连接部(32)与所述圆筒部(31)的轴向的一端进行一体化的凸缘部(33)构成;弹性材料制的密封构件(4),由一体地设置于所述圆筒部(31)的圆周面且嵌合固定于所述的一个构件(1)的弹性材料制的嵌合部(41),以及一体地设置于所述凸缘部(33)且与所述另一个构件(2)密封滑动的唇部(42)构成,其特征在于,在所述加强环(3)的所述连接部(32)与所述凸缘部(33)的接合部(34)附近设置环状的台阶部(35)。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:真下岳士,滨屋泰爱,斋藤胜博,江崎雅彦,
申请(专利权)人:NOK株式会社,
类型:实用新型
国别省市:JP
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