本发明专利技术涉及的是一种船式可移动防爆加气装置,它是一种建在江、河、湖、泊码头上为动力船提供燃气的可移动防爆加气站;包括有船舱,防爆储气罐,整体式加气机及输气泵等,防爆储罐上部设置有乌篷式防雨篷,防爆储气罐内填装有防爆材料;船舱包括有底座和框架;底座和框架均由槽钢焊接而成,框架内有加强筋,底座为两端小、中间大的船型结构,防爆储气罐和加气机及输气泵均安装在船舱的底座上。本发明专利技术的有益效果是:该装置的外形设计乌篷船式结构新颖,它与江南水乡江河湖泊的美景相容,在江河湖泊的码头上建立此可移动式防爆加气站,给渔民提供了便利,同时该装置还具有安全防爆、防泄漏、占地面积小,随时搬迁,建站快,成本低等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种船式可移动防爆加气装置,尤其是建在江、河、湖、泊码头上, 为动力船只提供燃气的可移动防爆加气站。
技术介绍
在江、河、湖、泊中行驶的燃气动力船只,燃气都是由陆地加气站提供的。这些加气站为了克服储气罐或输气管道的渗漏或泄露,以免对江河湖泊造成污染,加气站的建站位置一般距江、河、湖、泊停泊码头较远,这给渔民带来不便。国家安全生产监督管理总局2005年批准了 AQ3002-2005《阻隔防爆橇装式汽车加气装置技术要求》,在城市密集地区均建立了地上阻隔防爆橇装式加气站,为城市动力车, 提供了安全保证。能否满足渔民的需求,在江河湖泊码头上建立此类型的防爆加气站,给中石化等供气商及承建防爆加气站的单位提出了新的要求。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种船式可移动防爆加气装置,用于解决江、河、湖、泊上行驶的船只,方便提供动力燃气,同时确保此加气装置的安全防爆,对江河湖泊无污染,搬迁方便,成本低。本专利技术为实现专利技术目的所采用的技术方案是船式可移动防爆加气装置,包括由船舱、防爆储气罐以及与防爆储气罐管路连接的整体式加气机及输气泵,防爆储气罐两端延伸有乌篷式防雨蓬,防爆储气罐内填装有防爆材料,所述的防爆材料为金属箔材制成网状,并卷成相互叠层组成的蜂窝状结构;所述的船舱包括有底座和框架,底座和框架均由槽钢焊接而成,框架内有加强筋;底座为两端小、中间大的船型结构,底座下部焊有钢板,框架两侧焊有船型钢板;防爆储气罐和加气机及输气泵均安装在船舱的底座上,底座上设置有马鞍型支撑座,防爆储气罐焊接在支撑座上,在防爆储气罐与底座之间设置有输气泵、控制阀门和输气管路,所述的底座上还安装有小型自发电机,该自发电机相对加气机安装在防爆储气罐的另一端,自发电机的气箱与防爆储气罐相连接,中间设置有控制阀门。为了避免防爆储气罐受到日晒雨淋,同时也为了使加气装置整体外形能够与江南水乡江河湖泊的美景相容,进一步地,防爆储气罐上面延伸设置有起遮阳挡雨效果防雨蓬的形状为乌篷的乌篷拱状乌篷,乌篷上设置有照明灯。由于船只距离加气装置较远,因此需要较长的输气胶管,进一步地,整体式加气机为双枪双泵或多枪多泵式,其安装在防爆储气罐体的一端或两端,加气机的气枪输气胶管长度为10-15米,该加气机还有胶管自动回卷机构。为了满足不同用户的需求,进一步地,防爆储气罐是由16MnR钢板焊成的卧式罐体,防爆储罐还设置有人孔、人孔盖、液位仪和呼吸阀,储气罐为多气品共容体,其内部设置有隔板。为了方便防爆储气罐的检测和清洗,近一步地,防爆储气罐内设置有框架,框架由角钢制成长方体并搭接在储气罐内壁上,框架内设置有500-80毫米宽度的上、下联通的作业通道,通道两侧设置有防护网,作业通道内、外填充有防爆材料,通道外填充的防爆材料为不可移动的,框架底部还设置有支撑防爆材料的不锈钢网,不锈钢网距罐底中心的距离为150-170毫米。为了本加气装置的安全,进一步地,防爆储气罐为双壁罐,双壁罐夹层内填充有惰性气体,且在夹层位置还安装有压力表进行监视。本专利技术的有益效果是本装置的外形设计为乌篷船式,结构新颖,它和江南水乡江河湖泊的美景相容,在江河湖泊码头上建立可移动的防爆加气站,给渔民提供了便利,本专利技术装置安全防爆、防泄漏,占地面积小,随时搬迁,建站快,成本低。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明图1是本专利技术的结构示意图;图2是本专利技术防爆储气罐内部结构示意图;图3是本专利技术图1的俯视结构示意图;图4是本专利技术图4的A向结构示意图;其中1、防爆储气罐,1-1、罐体框架,1-2、作业通道,1-3、不锈钢网,2、加气机,3、 防雨蓬,4、发电机,5、仪表配电柜,6、支撑座,7、船舱,7-1、底座,7-2、框架,8、输气泵,9、发电机气箱,10、人孔,11、压力表,12、照明灯,13、隔板。具体实施例方式现在结合附图和优选实施例对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本专利技术的基本结构,因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1、3所示,一种船式可移动防爆加气装置,包括由船舱7、防爆储气罐1以及与防爆储气罐1管路连接的整体式加气机2及输气泵8,防爆储气罐1两端延伸有乌篷式防雨蓬3,防爆储气罐1内填装有防爆材料,所述的防爆材料为金属箔材制成网状,并卷成相互叠层组成的蜂窝状结构。船舱7包括有底座7-1和框架7-2,底座7-1和框架7-2均由槽钢焊接而成,框架7-2内有加强筋;底座7-1为两端小、中间大的船型结构,底座7-1下部焊有钢板,框架7-2两侧焊有船型钢板;防爆储气罐1和加气机2及输气泵8均安装在船舱 7的底座7-1上,底座7-1上设置有马鞍型支撑座6,防爆储气罐1焊接在支撑座6上,在防爆储气罐1与底座7-1之间设置有输气泵8、控制阀门和输气管路,所述的底座7-1上还安装有小型自发电机4,该自发电机4相对加气机2安装在防爆储气罐1的另一端,自发电机 4的气箱9与防爆储气罐1相连接,中间设置有控制阀门。如图1、4所示,在防爆储气罐1封头两端外延有防雨篷3,篷的形状如江南水乡船只上的“乌篷”,乌蓬由阳光板或铝塑波纹板制成,乌蓬起到遮阳挡雨的效果,并且乌篷上还设置有照明灯12。加气机2采用整体式结构,根据用户和不同气品的需求,设置有双枪双泵或多泵多枪加气机制式。按用户的需求和底座位置,加气机2设在防爆储气罐1体的一端或两端,由于水上行驶的船只距本防爆加气装置有一段距离,因此要求加气枪的输气胶管要长,胶管长度一般为10-15米,并带有胶管自动回卷机构。在船型底座7-1上还安装有小型自发电机4。自发电机采用康明斯发电机技术(中国)公司生产地型号为BC工184F1的发电机,自发电机设在防爆储气罐1的另一端(相对加气机的位置而言),自发电机的气箱9与防爆储气罐1相连接,中间设有控制阀门。为保证加气机工作及船行照明用电,该自发电机最好设在单独屏蔽间内。如图2所示,防爆储气罐1是由16MnR钢板焊成卧式罐体,防爆储气罐1安装有人孔10、人孔盖、液位仪和呼吸阀等设备。对于船用防爆储气罐的罐容大都选用10、15、20M3 不等;或者使用多气品共容防爆储气罐,在防爆储气罐体下部焊有马鞍型支撑座,支撑座着落在船型底座的框架肋上。在防爆储气罐的底部设有一气管,该气管口应距下罐壁位置为 200毫米,该距离符合国家标准6B50156-2002《汽车加气加气站设计与施工规范》的规定。 该气管为进气和出气的公用管。在其气管的外部连接有三通阀门,三通阀的一端连接有加气机的进气管,另一端通过输气泵和截止阀连接有快速接头,该快速接头将与运气槽车储气罐的快速接头相对接。如图2所示,在防爆储气罐1内填装有防爆材料,以确保本加气装置的安全、不爆炸。填充在罐内的防爆材料是有特殊设计的罐体框架1-1内。罐体框架1-1由角钢制成的, 并搭接在罐内的立体框架。罐体框架1-1底部设有不锈钢网1-3,用于支撑防爆材料。不锈钢网1-3距罐底的中心距离为150-170毫米。在框架中间设有一定宽度的上、下联通的作业通道1-2,作业通道1-2内以及通道外空间填充有防爆材料。这里作业通道1-2内填充的防爆材料是可方便移出的,目的在于为解决防爆储罐清污处理,可以定期地清出罐底内的积水和污物,它为清罐创造了良好的工作环本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船式可移动防爆加气装置,包括船舱(7)、防爆储气罐(1)以及与防爆储气罐(1)管路连接的整体式加气机(2)和输气泵(8)其特征在于:所述的防爆储气罐(1)上部设置有乌篷式防雨蓬(3),防爆储气罐(1)内填装有防爆材料,所述的防爆材料为金属箔材制成网状,并卷成相互叠层组成的蜂窝状结构;所述的船舱(7)包括有底座(7-1)和框架(7-2),底座(7-1)和框架(7-2)均由槽钢焊接而成,框架(7-2)内设置有加强筋,底座(7-1)为两端小、中间大的船型结构,底座(7-1)下部焊有钢板,框架(7-2)两侧焊有船型钢板,防爆储气罐(1)和加气机(2)以及输气泵(8)均安装在船舱的底座(7-1)上,底座(7-1)上设置有马鞍型支撑座(6),防爆储气罐(1)焊接在支撑座(6)上,在防爆储气罐(1)与底座(7)之间设置有输气泵(8)、控制阀门和输气管路;所述的底座(7)上还安装有小型自发电机(4),该自发电机(4)相对加气机(2)安装在防爆储气罐(1)的另一端,自发电机(4)的气箱(9)与防爆储气罐(1)相连接,中间设置有控制阀门。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李彩琴,
申请(专利权)人:李彩琴,
类型:发明
国别省市:32
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