具有轿车专用快速通道的城市交叉路口制造技术

具有轿车专用快速通道的城市交叉路口，该城市交叉路口包括相互交叉的纵向道路和横向道路，该纵向道路和横向道路各自具有至少四条车道，所述纵向道路和横向道路中的一者或两者的快车道（1）设有通过所述城市交叉路口的轿车专用快速通道，该轿车专用快速通道为地下通道（2）或者旱桥（3）。本实用新型专利技术城市交叉路口设有轿车快速通道，这样在城市交叉路口，其它类型的车辆遵循交通信号指示灯通行，而轿车则可以通过专用快速通道快速地通过城市交叉路口，避免因为轿车数量庞大而造成不必要地拥挤，有效地缓解城市交通拥挤的问题。同时，由于轿车体积较小，因此其专用快速通道结构比较简单，成本低廉，具有普遍的实用性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及城市交通道路设施，具体地，涉及一种具有轿车专用快速通道的城市交叉路口。
技术介绍
随着社会文明的发展以及人们生活水平的提高，轿车已经进入了千家万户。城市虽然一再扩容放量，并实行交通智能化管理，但是，交通拥堵的问题仍然日益严重，尤其是轿车的日趋普及，使得交通堵塞问题更加恶化。在城市的交通路口，常常可以看到各种汽车排成长龙，等待交通信号灯的指示以通过交叉路口。尤其是，由于轿车数量庞大，其对城市交叉路口的堵塞影响较大，解决城市交通拥挤的问题，最重要的是要解决好轿车的通行问题，尤其是要解决轿车通过城市交叉路口的问题。鉴于现有城市交通的上述问题，有必要利用轿车轻便快速的优点，设计出一种新型的城市交叉路口。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有轿车专用快速通道的城市交叉路口，以缓解城市交通拥挤的问题，使得轿车能够快速通过城市交叉路口，充分发挥轿车轻便快捷的优点。上述技术问题通过如下技术方案解决具有轿车专用快速通道的城市交叉路口， 该城市交叉路口包括相互交叉的纵向道路和横向道路，该纵向道路和横向道路各自具有至少四条车道，其中，所述纵向道路和横向道路中的一者或两者的快车道设有通过所述城市交叉路口的轿车专用快速通道，该轿车专用快速通道为设置在所述城市交叉路口的路面下方的地下通道或者跨设在所述城市交叉路口的路面上方的旱桥。通过上述技术方案，由于本技术城市交叉路口的纵向道路和横向道路中的一者或两者设有通过该城市交叉路口的轿车快速通道，这样在城市交叉路口，其它类型的车辆遵循交通信号指示灯通行，而轿车则可以通过快车道上的轿车专用快速通道快速地通过城市交叉路口，避免因为轿车数量庞大而造成不必要地拥挤，充分发挥轿车轻便快捷的优点，有效地缓解城市交通拥挤的问题。同时，由于轿车体积较小，因此在城市交叉路口为其架设的专用快速通道(例如地下通道或旱桥)结构比较简单，成本低廉，在城市交叉路口的改造中具有普遍的实用性。附图说明图1为本技术具体实施方式的具有轿车专用快速通道的城市交叉路口的俯视示意图；图2为本技术的轿车专用快速通道采用地下通道的实施方式的剖视示意图；图3为本技术另一具体实施方式的具有轿车专用快速通道的城市交叉路口的俯视示意图；图4为本技术的轿车专用快速通道采用旱桥的实施方式的剖视示意图。图中1快车道；2地下通道；3旱桥。具体实施方式以下结合附图描述本技术具有轿车专用快速通道的城市交叉路口的具体实施方式。参见图1至图4所示，公知地，城市交叉路口一般由横向道路和纵向道路交叉而成，本技术的城市交叉路口主要适用于所述横向道路和纵向道路均各自包括至少四条车道的情形。众所周知地，该四条车道一般为双向车道，即朝向相反的方向各有两条车道 (该两条车道中的一个为快车道)，由于日常的城市道路状况是公知地，因此对此不再赘述。本技术的城市交叉路口的纵向道路和横向道路中的一者或两者的快车道1 设有通过所述城市交叉路口的轿车专用快速通道。该轿车专用快速通道可以根据情况视情采取两种形式，如图1和图2所示，所述轿车专用快速通道可以是设置在城市交叉路口的路面下方的地下通道2，通过该地下通道2，轿车可以从一侧横向道路(或纵向道路)的快车道上快速地通过城市交叉路口到达另一侧的横向道路(或纵向道路)的快车道上。此外，如图 3和图4所示，所述轿车专用快速通道还可以是设置在城市交叉路口的路面上方的旱桥3， 通过该旱桥3，轿车可以从例如一侧横向道路(或纵向道路)的快车道上快速地通过城市交叉路口到达另一侧的横向道路(或纵向道路)的快车道上。此外，需要说明的是，尽管图1和图3中显示横向道路和纵向道路的快车道上均设有通过所述城市交叉路口的轿车专用快速通道，但是，对于本领域技术人员显然能够想到的是，根据应用情况，也可以只在横向道路或只在纵向道路的快车道上设置上述轿车专用快速通道。同时，显然地，上述两种形式的轿车专用快速通道是可以混用的，例如纵向道路的快车道采用旱桥，而横向道路的快车道采用地下通道，在纵向道路和横向道路均采用同一形式的轿车专用快速通道的情况下，需要将旱桥或地下通道在高度方向上错开，以免形成干涉。由上描述可知，由于本技术城市交叉路口的纵向道路和横向道路中的一者或两者设有通过该城市交叉路口的轿车快速通道，这样在城市交叉路口，其它类型的车辆遵循交通信号指示灯通行，而轿车则可以通过快车道上的轿车专用快速通道快速地通过城市交叉路口，避免因为轿车数量庞大而造成不必要地拥挤，充分发挥轿车轻便快捷的优点，有效地缓解了城市交通拥挤的问题。同时，由于轿车体积较小，重量较轻，因此在城市交叉路口为其架设的专用快速通道(例如地下通道或旱桥)结构比较简单，例如地下通道2 —般仅需设置在地下1. 6m即可，支撑强度要求较低；旱桥3通常只需采用轻型龙骨旱桥，因此其成本低廉，在城市交叉路口的改造中具有普遍的实用性。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，可以通过任何合适的方式进行任意组合，其同样落入本技术所公开的范围之内。同时，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。此外，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。本技术的保护范围由权利要求限定。权利要求1.具有轿车专用快速通道的城市交叉路口，该城市交叉路口包括相互交叉的纵向道路和横向道路，该纵向道路和横向道路各自具有至少四条车道，其特征是，所述纵向道路和横向道路中的一者或两者的快车道(1)设有通过所述城市交叉路口的轿车专用快速通道，该轿车专用快速通道为设置在所述城市交叉路口的路面下方的地下通道(2)或者跨设在所述城市交叉路口的路面上方的旱桥(3)。专利摘要具有轿车专用快速通道的城市交叉路口，该城市交叉路口包括相互交叉的纵向道路和横向道路，该纵向道路和横向道路各自具有至少四条车道，所述纵向道路和横向道路中的一者或两者的快车道(1)设有通过所述城市交叉路口的轿车专用快速通道，该轿车专用快速通道为地下通道(2)或者旱桥(3)。本技术城市交叉路口设有轿车快速通道，这样在城市交叉路口，其它类型的车辆遵循交通信号指示灯通行，而轿车则可以通过专用快速通道快速地通过城市交叉路口，避免因为轿车数量庞大而造成不必要地拥挤，有效地缓解城市交通拥挤的问题。同时，由于轿车体积较小，因此其专用快速通道结构比较简单，成本低廉，具有普遍的实用性。文档编号E01C1/04GK201990909SQ201120050899公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月1日 优先权日2011年3月1日专利技术者李旭进, 李星光, 薛白 申请人:李旭进本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．具有轿车专用快速通道的城市交叉路口，该城市交叉路口包括相互交叉的纵向道路和横向道路，该纵向道路和横向道路各自具有至少四条车道，其特征是，所述纵向道路和横向道路中的一者或两者的快车道（１）设有通过所述城市交叉路口的轿车专用快速通道，该轿车专用快速通道为设置在所述城市交叉路口的路面下方的地下通道（２）或者跨设在所述城市交叉路口的路面上方的旱桥（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭进，李星光，薛白，
申请(专利权)人：李旭进，
类型：实用新型
国别省市：32