低共模噪音的电源整流电路制造技术

本实用新型专利技术为一种具有低共模噪音(common-mode?noise)的电源整流电路，其包含：一储能电容器，其第一端及第二端间储存一第一电压差；一交流转直流整流器，其经由一线端点及一中性端点接收一线电压及一中性电压，以转换该线电压及该中性电压的差值为该第一电压差；一第一阻抗，其两端耦合于该储能电容器及该线端点；以及一第二阻抗，其两端耦合于该储能电容器及该中性端点。通过本实用新型专利技术能够有效的降低共模噪音。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种整流电路，尤其涉及一种低共模噪音的交流转直流整流电路。
技术介绍
请参考图1，图1揭示在一个传统的交流转直流的充电器10组态中，属于交流电压的线电压/及中性电压(neutral)经由一桥式整流器103被整流成为一直流的电压施加于一储能电容403上，储能电容403两端端点分别为405/406，而其两端对地电压值可被表示为v2+/v2-，经由一变压器104连接到充电器10的输出，再连接到测试共模噪音的测试探针 102，如此显示了该充电器10作为待测仪器(EUT)供共模噪音(common-mode noise)测试的连接。共模噪音的测试探针102按一般的规格可以被表示为一 10兆(Mega)欧姆的电阻 102a并联一 8皮(Pico)法的电容器102b，v3是共模噪音的测试探针102所量得的交流电压值，也就是所述的共模噪音。图2显示了充电器10供共模噪音的待测仪器连接的进一步的简化图示，图2中， 储能电容403两端405/406建立一整流后的直流电压，桥式整流器103( —般有四个二极管在此不再赘述)被进一步简化为连接到线端点401的两个二极管201及202，而另外两个连接到中性端点402的二极管在此省略不计(因为它们被储能电容403两端的电压阻断因此不导通)，变压器104被进一步简化为一等效于例如约45皮(Pico)法的电容器105。因为储能电容403两端的直流电压值约等于交流电压vl的峰值，所以在大部分的时间里，并没有充电电流流到储能电容403中，为助于了解，在图3的波形中假设储能电容403上的跨压约等于交流电压vl的峰值，如此一来，经由桥式整流器103的充电路径都被阻断，由交流电压vl流入该桥式整流器103的电流必须由远程流到共模噪音的测试探针 102(仅以一电阻代表，在甚低频率下，电容102b可以忽略不计)。图3显示图2简化模型相对应的波形图，v2’是对储能电容403两端405/406的对地电压值v2+以及v2-微分所得的导数，v3是共模噪音的测试探针102所量得的电压值， 也就是所述的共模噪音。v3虽然没有展示在图3中，不过因为电容器105与电阻10 对端点405而言共同组成一微分器(differentiator)，而v3是该微分器的输出电压值，因此熟悉该项技艺者可以推导v3的值是与v2的一次导数v2’成正比。由上述的推导可知，共模噪音与v2’成正比而v2+/v2-又完全由vl来驱动，v2’也可被视做vl的导数。而如何降低共模噪音即是本技术所亟欲探讨之处。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有低共模噪音的电源整流电路。本技术的一实施例涉及一种具有低共模噪音(common-mode noise)的电源整流电路，其包含一储能电容器，其第一端及第二端间储存一第一电压差；一交流转直流整流器，其经由一线端点及一中性端点接收一线电压及一中性电压，以转换该线电压及该中性电压差值为该第一电压差；一第一阻抗，其两端耦合于该储能电容器及该线端点；以及一第二阻抗，其两端耦合于该储能电容器及该中性端点。本技术所述的电源整流电路，其中该第一阻抗的一端连接于该储能电容器第一端且该第二阻抗的一端连接于该储能电容器第二端。本技术所述的电源整流电路，其中该第一阻抗的一端连接于该储能电容器第一端且该第二阻抗的一端也连接于该储能电容器第一端。本技术所述的电源整流电路，其中该第一阻抗的一端连接于该储能电容器第二端且该第二阻抗的一端也连接于该储能电容器第二端。本技术所述的电源整流电路，其中该第一阻抗或该第二阻抗为一电阻。本技术所述的电源整流电路，其中该第一阻抗或该第二阻抗为一电容。本技术所述的电源整流电路，其中该第一阻抗或该第二阻抗包含一电感。本技术所述的电源整流电路，其中该交流转直流整流器为一全桥式整流电路。本技术所述的电源整流电路，其中该第一阻抗与该第二阻抗的阻抗值相同。本技术的功效在于降低应用本电源整流电路的充电器的共模噪音。为使能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关本技术的详细说明与附图，但是此等说明与所附图式仅用来说明本技术，而非对本技术的保护范围作任何的限制。附图说明图1为本技术所示现有技术的充电器的示意图；图2为本技术所示现有技术的充电器简化的示意图；图3为本技术所示现有技术的简化充电器的波形图；图4为本技术所示充电器的一实施例的示意图；图5为本技术所示的充电器实施例的波形图；图6为本技术所示整流电路的又一实施例的示意图；图7为本技术所示整流电路的又一实施例的示意图；图8为本技术所示整流电路的又一实施例的示意图；以及图9为本技术所示整流电路的又一实施例的示意图。具体实施方式请参照图4，图4显示本技术的一实施例，其为一低共模噪音的充电器40，其包含一储能电容器403，其第一端405及第二端406间储存一第一电压差；一交流转直流整流器404，可为一包含四个二极管的全桥式整流电路，其经由线端点401及中性端点402 接收线电压及中性电压，以转换该线电压及该中性电压差值为该第一电压差；一第一阻抗 407，其两端耦合于该储能电容器403第一端及线端点401 ；—第二阻抗408，其两端耦合于该储能电容器403第二端及该中性端点402 ；以及一功率变换电路的等效电容105，可为由一 PWM控制器(图未示)所控制的功率变换电路，来自整流电路的共模噪音通过其耦合至该充电器40的一输出端。在此第一阻抗407与第二阻抗408使得储能电容器403两端的电压不再仅由线电压vl所决定，而是同时为线电压vl及中性电压的函数，例如二者的平均值所决定，其中该第一阻抗407与该第二阻抗408的阻抗值可为相同。中性电压正常情况下为零电压，因此，线电压Vl及中性电压的函数，例如二者的平均值即被有效降低为一半，当储能电容器403两端的对地电压值v2被该降低为原线电压 Vl 一半的信号所驱动时，所述的共模噪音也被降低，如图5所示。其中所述的第一阻抗407与第二阻抗408可以使用一般的电阻、电容、电感器件， 通过串、并联组合来实施。而所述的第一阻抗407与第二阻抗408与储能电容器403两端的连接关系也不以图4所示为限。图5所示的信号v2+及v2_明显较图3平滑许多，因此其一次的导数v2’也较图 3所示的v2信号一次的导数v2’低许多，因此所示应用本技术的充电器确能达到降低共模噪音的功能。图6展示本技术另一实施例，其为一低共模噪音的整流电路60，与图4相较， 其中图4中的第一阻抗407与第二阻抗408被一第一电阻601以及一第二电阻602所替换。 整流电路60也包含一线端点401 ； —中性端点402 ；—储能电容器403 ；—交流转直流整流器404 ；耦合电容在此略去不示。图7展示本技术另一实施例，其为一低共模噪音的整流电路70，与图4相较， 其中图4中的第一阻抗407与第二阻抗408被一第一电容701以及一第二电容702所替换。 整流电路70也包含一线端点401 ； —中性端点402 ；—储能电容器403 ；—交流转直流整流器404 ；耦合电容在此略去不示。由于储能电容两端的直流电压差基本恒定，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种具有低共模噪音的电源整流电路，其特征在于，其包含：一储能电容器，其第一端及第二端间储存一第一电压差；一交流转直流整流器，其经由一线端点及一中性端点接收一线电压及一中性电压，以转换该线电压及该中性电压差值为该第一电压差；一第一阻抗，其两端耦合于该储能电容器及该线端点；以及一第二阻抗，其两端耦合于该储能电容器及该中性端点。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢万成，刘伟堂，
申请(专利权)人：高怡达科技深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94