电磁阀驱动电路制造技术

技术编号:6626304 阅读:295 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种可以降低升压电路负荷的电磁阀驱动电路。升压侧驱动FET(202)连接在升压电路(100)与喷射器(3)的一个端子间的路径上。电池侧驱动FET(212)和电池侧保护二极管Db连接在电源正极与喷射器(3)的一个端子间的路径上。续流二极管Df的一个端子连接在喷射器(3)的一个端子与电池侧保护二极管Db之间,另一个端子连接在电源地线上。喷射器下游侧驱动FET(220)连接在喷射器(3)的另一个端子与电源地线间的路径上。控制电路(240)根据流经喷射器(3)的电流值,使FET(202)、(212)、(220)动作,并且在升压侧驱动FET(202)多次导通/关断的期间,导通电池侧驱动FET(212)。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
1.一种电磁阀驱动电路,包括:升压电路,从电源生成高电压;第1开关元件,连接在所述升压电路与电磁阀的一个端子之间的路径上;第2开关元件,与所述电源的正极连接;第1二极管,连接在该第2开关元件的负极侧与电磁阀的一个端子之间的路径上;第2二极管,一个端子连接在所述电磁阀的一个端子与所述第1二极管之间,另一个端子与电源地线连接;第3开关元件,连接在所述电磁阀的另一个端子与电源地线之间的路径上;和控制机构,根据流经所述电磁阀的电流值,使所述第1开关元件、所述第2开关元件和所述第3开关元件动作,所述电磁阀驱动电路的特征在于,所述控制机构具备:峰值保持辅助机构,在所述第1开关元件多次导通/关断的期间,使所述第2开关元件导通。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:恩田航平畑中步三岛彰黛拓也那须文明渡部光彦
申请(专利权)人:日立汽车系统株式会社
类型:发明
国别省市:JP

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1