挡泥板用防溅尾片制造技术

一种挡泥板用防溅尾片，包括用于连接挡泥板尾端的承口和挡片，承口由前片和后片一体制成，在前片的下端一体制出挡片，所述承口中的前片表面嵌装有反光片。本实用新型专利技术结构简单，在承口中的前片表面嵌装一反光片，在挡片的表面嵌装有一副反光片，该反光片和副反光片分别与前片和挡片的弧度相同，可以将较大角度范围内入射的光线反射回去，使后方车辆的驾驶者能提早发现电动助力车，提高了电动助力车夜间骑行时的安全性，而且反光片也使车辆更美观。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动助力车
，尤其是一种挡泥板用防溅尾片。
技术介绍
电动助力车具有骑行速度快、载重量大的优点，其主要由车架、前轮、后轮、车把和鞍座构成，在前轮和后轮的外缘均间隔安装有横截面为弧形的挡泥板，在挡泥板尾端处安装一防溅尾片，该防溅尾片的结构是包括承口和挡片，承口由前片和后片一体制成，在承口的下端一体制出挡片。挡泥板和防溅尾片共同的作用是当车辆在雨天或者泥地骑行时， 避免高速旋转的车轮所甩起的泥水使车体本身或骑乘者身上受到污染。为了保证骑行时的安全，在电动助力车的尾部安装有一些反光片，以使夜间后方的车辆能及时看到，但由于安装角度、位置的问题，提示的效果均不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、夜间非常醒目的挡泥板用防溅尾片。本技术采取的技术方案是一种挡泥板用防溅尾片，包括用于连接挡泥板尾端的承口和挡片，承口由前片和后片一体制成，在前片的下端一体制出挡片，其特征在于所述承口中的前片表面嵌装有反光片。而且，所述挡片表面嵌装有反光片。本技术的优点和积极效果是本技术结构简单，在承口中的前片表面嵌装一反光片，在挡片的表面嵌装有一副反光片，该反光片和副反光片分别与前片和挡片的弧度相同，可以将较大角度范围内入射的光线反射回去，使后方车辆的驾驶者能提早发现电动助力车，提高了电动助力车夜间骑行时的安全性，而且反光片也使车辆更美观。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是另一种实施方式的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例，对本技术进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本技术的保护范围。一种挡泥板用防溅尾片，如图1 2所示，包括用于连接挡泥板尾端的承口和挡片 4，承口由前片1和后片2 —体制成，整体呈一与挡泥板尾端相配合的弧形袋体，在前片的下端一体制出挡片，本技术的创新在于在承口中的前片表面嵌装有反光片3。该反光片可以是椭圆形、方形或者任意形状，当然面积越大，反射的效果越好。为了提高夜间反射的效果，如图2所示，还可以在挡片的表面安装一副反光片5， 以增大整体的反射面积，该处的反光片可以是椭圆形、方形或者任意形状，同样也是面积越大越好。承口和挡片之间有一定角度，二者均安装反光片后，使不同高度和水平范围内入射的光线均能被有效的反射，大大提高了夜间行车的安全。本技术结构简单，在承口中的前片表面嵌装一反光片，在挡片的表面嵌装有一副反光片，该反光片和副反光片分别与前片和挡片的弧度相同，可以将较大角度范围内入射的光线反射回去，使后方车辆的驾驶者能提早发现电动助力车，提高了电动助力车夜间骑行时的安全性，而且反光片也使车辆更美观。权利要求1.一种挡泥板用防溅尾片，包括用于连接挡泥板尾端的承口和挡片，承口由前片和后片一体制成，在前片的下端一体制出挡片，其特征在于所述承口中的前片表面嵌装有反光片。2.根据权利要求1所述的挡泥板用防溅尾片，其特征在于所述挡片表面嵌装有反光片。专利摘要一种挡泥板用防溅尾片，包括用于连接挡泥板尾端的承口和挡片，承口由前片和后片一体制成，在前片的下端一体制出挡片，所述承口中的前片表面嵌装有反光片。本技术结构简单，在承口中的前片表面嵌装一反光片，在挡片的表面嵌装有一副反光片，该反光片和副反光片分别与前片和挡片的弧度相同，可以将较大角度范围内入射的光线反射回去，使后方车辆的驾驶者能提早发现电动助力车，提高了电动助力车夜间骑行时的安全性，而且反光片也使车辆更美观。文档编号B62J15/04GK202006850SQ20112013667公开日2011年10月12日 申请日期2011年5月3日 优先权日2011年5月3日专利技术者韩义西 申请人:天津雅迪伟业车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种挡泥板用防溅尾片，包括用于连接挡泥板尾端的承口和挡片，承口由前片和后片一体制成，在前片的下端一体制出挡片，其特征在于：所述承口中的前片表面嵌装有反光片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩义西，
申请(专利权)人：天津雅迪伟业车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12