【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车变档器，尤其是一种机动车超越离合变档电机的一档正反转装置。
技术介绍
目前，电动摩托车电机变速一般有几种方法，一是采用调整电流来变速，还有一种是通过变换齿来达到变速的目的。在公开号C N 101304197 A，公开日2008年11月12日， 公开了“可控式双向超越离合自动变档电机”专利技术，采用可控双向超越离合器就能实现同向超越，使电机在同方向可获得多个前进档，反向获得电机动力倒档。虽然能够达到变档变速目的，但其结构复杂，制造成本高，所以未被采用；在公告号C N 201247992 Y，公告日 2009年5月27日，公开了“轴套变档电机”专利技术，采用在电机轴齿轮的轴上套有输出主轴，输出主轴可以在电机轴齿轮的轴上自由转动，在输出主轴上分别安装有正单向器齿轮和反单向器链轮，通过齿轮和正、反单向器以及链轮的作用，使电机在正转和反转的不同情况下，得到不同的转速。但存在着正、反单向器是靠弹簧平衡来锁定输出轴，可靠性不稳定， 制造上不容易达到理想的要求。
技术实现思路
为了克服现有变档电机的不足之处，本技术的目的是提供一种结构简单，在机动单超越离合变档电机的一档齿轮装置有正反转装置，该电机不仅具有一般电机的变档功能，而且能够实现正反转，使机动车能够倒档。本技术的目的所采用技术方案是，包括可控式双向超越离合自动变档电机的花键主轴，前述的花键主轴装有内花键的一档齿轮；左箱体装置有变档操作总成；呈内外花键的倒档结合齿；其花键主轴装有倒档结合齿，变档操作总成的变档杆装有拔叉，拔叉下端插入倒档结合齿圆环槽内，螺钉与拔叉孔内螺纹啮合后，拧入变档杆的孔内。本技术，...
【技术保护点】
１． 一种机动车超越离合变档电机的一档正反转装置，包括可控式双向超越离合自动变档电机（８）的花键主轴（９），前述的花键主轴（９）装有内花键的一档齿轮（７）；左箱体（５）装置有变档操作总成（４）；呈内外花键的倒档结合齿（１）；其特征是花键主轴（９）装有倒档结合齿（１），变档操作总成（４）的变档杆（３）装有拔叉（２），拔叉（２）下端插入倒档结合齿（１）圆环槽内，螺钉（６）与拔叉（２）孔内螺纹啮合后，拧入变档杆（３）的孔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：都跃进，
申请(专利权)人：重庆唯远实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85
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