【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车门框密封条成型方法。属汽车配件加工
技术介绍
汽车门框密封条是解决车体和车门之间摩擦、密封、直接碰撞的橡胶制品，其主要结构为密实胶、海绵胶、U型骨架和彩色胶共同挤出，表面并附有图层，共五层复合产品。目前国内很多车型上都有使用，我们也叫它二道密封条，只不过很多车型门框密封条还存在漏水、风燥等现象。主要是因为这些产品因工艺的问题更改了最初的设计，现在的密封条多为图2设计样式，而最初设计应该是图1样式，别看这一小点的差别，其实它在密封上起着不可代替的作用，它将密封条和车体之间充分填补使水不能通过夹持齿倒流到车内并且有效的减小了风燥。要想实现这样的结构很多单位都是采用了钢带骨架平挤，后成型的技术， 这样是可以有效解决海绵唇边接触皮带被压坏现象，但是存在装饰叶边变形难控制现象， 给模具开发和生产带来不便和浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种既解决海绵唇边接触皮带被压坏问题，同时也解决装饰叶边形状不好控制的问题的汽车门框密封条U型骨架半边预成型方法。本专利技术的目的是这样实现的一种汽车门框密封条U型骨架半边预成型方法，所述方法包括以下工艺过程步骤一、将钢带通过预成型的方式先成型出汽车门框密封条U型骨架的一边，再通过挤出模具将其和胶一起共挤出，制成汽车门框密封条半成品；步骤二、将步骤一制成的半成品进入硫化箱，硫化定型后再通过后成型的方式成型出 U型骨架的另一边，同时成型出汽车门框密封条成品，所述半成品进入硫化箱后要将半成品托起避免海绵唇边接触到皮带。本专利技术的有益效果是本专利技术采用钢带骨架预成型和后成型相结...
【技术保护点】
１． 一种汽车门框密封条Ｕ型骨架半边预成型方法，其特征在于：所述方法包括以下工艺过程：步骤一、将钢带通过预成型的方式先成型出汽车门框密封条Ｕ型骨架的一边，再通过挤出模具将其和胶一起共挤出，制成汽车门框密封条半成品；步骤二、将步骤一制成的半成品进入硫化箱，硫化定型后再通过后成型的方式成型出Ｕ型骨架的另一边，同时成型出汽车门框密封条成品，所述半成品进入硫化箱后要将半成品托起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许波春，卢建刚，彭汛，陈敏刚，冯捧兰，
申请(专利权)人：江阴海达橡塑股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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