本实用新型专利技术公开一种用于斜面冲击测试的防止二次冲击的装置，包括：设置在导轨（6）上用于检测滑车（2）冲击到背板（1）时发出检测信号的位置传感器（7）；固定设置在滑车（2）上的限位板（3）；设置在导轨（6）上的限位销（4）；用于推动限位销（4）的汽缸（5），其活塞杆连接限位销（4）；用于在接收到位置传感器（7）的检测信号时，使汽缸（5）工作以推动限位销（4）卡死限位板（3）的控制电路，该控制电路连接位置传感器（7）。本实用新型专利技术在滑车冲击到背板发生反弹时卡住滑车，从而避免二次冲击，满足斜面冲击测试的要求，且具有结构简单的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种测试装置，尤其是涉及一种用于斜面冲击测试的防止二次冲击的装置。
技术介绍
斜面冲击测试是包装运输测试的其中一项测试，利用斜面冲击台来完成测试，一般适用于较大较重的测试样板。测试过程中由于惯性和重力的作用，测试样板会在冲击到背板后反弹，并再次撞击背板。这个再次撞击就是二次冲击，是测试要求所不允许的。因此，如何防止斜面冲击台测试过程中产生的二次冲击，已成为当前急需解决的技术难题之一。
技术实现思路
本技术提出一种用于斜面冲击测试的防止二次冲击的装置，以解决目前斜面冲击台测试过程中无法有效控制被测产品产生二次冲击的技术问题。本技术采用如下技术方案实现一种用于斜面冲击测试的防止二次冲击的装置，其中，用于斜面冲击测试的斜面测试台由与水平面成一角度的导轨、设置于导轨末端用于接受测试样板撞击的背板组成，该防止二次冲击的装置包括设置在导轨用于检测滑车冲击到背板时发出检测信号的位置传感器；固定设置在滑车上的限位板；设置在导轨上设置限位销；用于推动限位销的汽缸，其活塞杆连接限位销；用于在接收到位置传感器的检测信号时，使汽缸工作以推动限位销卡死限位板的控制电路，该控制电路连接位置传感器。其中，限位板上设置一个容纳限位销穿入的通孔。其中，汽缸通过由控制电路控制打开或闭合的开关与电源连接，该开关连接控制电路。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果本技术提出的防止二次冲击的装置，在滑车冲击到背板发生反弹时卡住测试产品，从而避免二次冲击，满足斜面冲击测试的要求。本技术具有结构简单的优点。附图说明图1是本技术一个具体实施例的结构示意图图2是图1中限位销与限位板的连接结构示意图；图3是防止二次冲击的装置的控制原理示意图。具体实施方式本技术提出一种用于斜面冲击测试的防止二次冲击的装置，在测试产品冲击到背板发生反弹时卡住测试样板，从而避免二次冲击，满足斜面冲击测试的要求。如图1所示，在本技术一个具体实施例中，测试产品为滑车2，斜面测试台由与水平面成一定角度(比如10° )的导轨6、设置于导轨6的水平位置较低的末端用于接受测试样板撞击的背板1。其中，防止二次冲击的装置包括固定设置在滑车2上的限位板3 ； 安装在导轨6上设置限位销4，限位销4连接汽缸5的活塞杆，由汽缸5带动运动，且汽缸5 由电性连接的控制电路控制；设置在导轨6上且靠近背板1位置的位置传感器7，该位置传感器7用于检测滑车2冲击到背板1时，发出检测信号至控制电路。结合图2所示，限位板3的一末端固定在滑车2靠近导轨6的侧面，另一末端延伸至导轨6的下方，且该限位板3上设置一个容纳限位销4穿入的通孔31 ；而限位销4在导轨6上的位置是根据滑车2的长度可调节的，使滑车2冲击到背板1时，限位销4恰好由汽缸5的活塞杆推出并穿入限位板3的通孔31，从而将滑车2卡死防止其发生反弹后对背板 1产生二次冲击。结合图3所示，汽缸5经过开关8与电源连接，而该开关8由控制电路9控制打开或闭合，该控制电路9连接位置传感器7。当位置传感器7检测滑车2冲击到背板1时，发出检测信号至控制电路9，该控制电路9控制开关8闭合使汽缸5工作，由汽缸5的活塞杆将限位销4推出并穿入到限位板3的通孔31，以此将滑车2卡死防止产生二次冲击。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种用于斜面冲击测试的防止二次冲击的装置，其中，用于斜面冲击测试的斜面测试台由与水平面成一角度的导轨(6)、设置于导轨(6)末端用于接受测试样板撞击的背板 (1)组成，其特征在于，该防止二次冲击的装置包括设置在导轨(6)上用于检测滑车(2)冲击到背板(1)时发(给)出检测信号的位置传感器⑴；固定设置在滑车(2 )上的限位板(3 )；设置在导轨(6 )上的限位销(4 )；用于推动限位销(4)的汽缸(5)，其活塞杆连接限位销(4)；用于在接收到位置传感器(7)的检测信号时，使汽缸(5)工作以推动限位销(4)卡死限位板(3 )的控制电路，该控制电路连接位置传感器(7 )。2.根据权利要求1所述用于斜面冲击测试的防止二次冲击的装置，其特征在于，限位板(3 )上设置一个容纳限位销(4 )穿入的通孔(31)。3 根据权利要求1所述用于斜面冲击测试的防止二次冲击的装置，其特征在于，汽缸 (5)通过由控制电路(9)控制打开或闭合的开关(8)与电源连接，该开关(8)连接控制电路 (9)。专利摘要本技术公开一种用于斜面冲击测试的防止二次冲击的装置，包括设置在导轨(6)上用于检测滑车(2)冲击到背板(1)时发出检测信号的位置传感器(7)；固定设置在滑车(2)上的限位板(3)；设置在导轨(6)上的限位销(4)；用于推动限位销(4)的汽缸(5)，其活塞杆连接限位销(4)；用于在接收到位置传感器(7)的检测信号时，使汽缸(5)工作以推动限位销(4)卡死限位板(3)的控制电路，该控制电路连接位置传感器(7)。本技术在滑车冲击到背板发生反弹时卡住滑车，从而避免二次冲击，满足斜面冲击测试的要求，且具有结构简单的优点。文档编号G01N3/30GK202008452SQ20112013055公开日2011年10月12日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日专利技术者林顺良 申请人:深圳天祥质量技术服务有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种用于斜面冲击测试的防止二次冲击的装置，其中，用于斜面冲击测试的斜面测试台由与水平面成一角度的导轨（６）、设置于导轨（６）末端用于接受测试样板撞击的背板（１）组成，其特征在于，该防止二次冲击的装置包括：设置在导轨（６）上用于检测滑车（２）冲击到背板（１）时发（给）出检测信号的位置传感器（７）；固定设置在滑车（２）上的限位板（３）；设置在导轨（６）上的限位销（４）；用于推动限位销（４）的汽缸（５），其活塞杆连接限位销（４）；用于在接收到位置传感器（７）的检测信号时，使汽缸（５）工作以推动限位销（４）卡死限位板（３）的控制电路，该控制电路连接位置传感器（７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林顺良，
申请(专利权)人：深圳天祥质量技术服务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94
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