一种敷设电缆用的工程车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种敷设电缆用的工程车，包括车辆动力装置、工作装置、操纵装置、工程机械底盘，所述底盘包括传动系统、行走系统、转向系统、制动系统，在同一工程车其工作装置包括设置有起重装置(2)，混凝土搅拌装置(3)，装载装置(4)，在轮式工程机械底盘上还设有履带行走装置(5)。本实用新型专利技术在同一工程车上集中多种装置，使同一工程车具有多种功能，便于在野外施工的电缆放线工程车能解决遇到的工程问题，给电缆施工带来方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术一般涉及一种工程车，特别是一种敷设电缆用的工程车。
技术介绍
电缆施工一般在野外进行，尤其是在山区施工给工程带来很大困难，一般山区道路路况不理想，有时是临时开辟一条土路，如遇道路泥泞，车辆往往深陷泥中无法自拔，而在工程施工阶段，很多的建筑材料如建线塔用的钢材，给塔基做混凝土座等均需将物质运到现场，如果使用的车辆功能单一，则无法应付施工中遇到的各种问题，所以这种情况必须得到改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能克服公知技术缺点的工程机械装置，该装置能运输材料又能完成混凝土备料、上料、搅拌、提升重物，能方便地在路况不好的道路上脱困。为实现上述目的，本技术的方案为一种敷设电缆用的工程车，包括车辆动力装置、工作装置、操纵装置、工程机械底盘，所述底盘包括传动系统、行走系统、转向系统、制动系统，其特别之处在于在同一工程车其工作装置包括设置有起重装置，混凝土搅拌装置，装载装置，在轮式工程机械底盘上还设有履带行走装置。采用上述方案，在同一工程车上集中多种装置，使同一工程车具有多种功能，便于在野外施工的电缆放线工程车能解决遇到的工程问题，给电缆施工带来方便，实现了本技术的目的。下面结合图示及实施例对方案作更详细的说明。附图说明图1为一种敷设电缆用的工程车的正视图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图。具体实施方式如图1所示设计中的一种电缆敷线用的工程车，与公知技术一样，所述工程车具有动力装置、工作装置、操纵装置及工程机械底盘，所述底盘包括传动系统、行走系统、转向系统和制动系统，本方案着重的改进在于，在同一车辆上其工作装置具有多种功能，在图示中，包括靠近驾驶室1设置有起重装置2，车厢的前部设有混凝土搅拌装置3，车辆的前端设有装载装置4，在轮式工程机械底盘上还设有履带式行走装置5，所述装置不使用时由提升装置支撑，如遇道路泥泞，轮胎打滑，则放下履带式行走装置5助力，帮助车辆开出打滑的道路段。起重装置2有一臂杆6，所述臂杆与一个伸缩油缸的活塞杆7相连，活塞杆与油缸38配合，油缸固定在靠近驾驶室1的位置，如图3所示，臂杆6上装设有一套由钢绳，滑轮组相连的提起重物的挂钩装置9，设有配重10，臂杆6可沿活塞杆为轴心转动。混凝土搅拌装置3结合图1和图2看得更清楚，所述的混凝土搅拌装置包括一个中间部分为卧式直滚筒11，一端带有封闭锥台12，另一端锥台13带有出料口，中间筒身带上齿圈14，所述齿圈与车载动力装置相连，滚筒11由两对对称安装在车身上的滚轮15支撑，滚筒11上还开有装载装置4配合的进料口 16。进料口有盖。装载装置4设置在工程车前端，由铲斗17与一组托架18相连，托架固定在车架上，装载装置向后装料与搅拌装置配合。履带式行走装置5设置在工程车的前后轮之间，设置有一对，机架连接，由提升装置支撑，用时放下，所述提升装置由液压或机械装置组成，履带式行走装置的驱动装置与车辆的动力系统相连。采用上述方案，使工程车具有多种功能，一般说来，经过上述改装的车辆主要用于山区敷设高压线网络使用，在山区施工，安装线塔，须使用大量的钢材，在运输钢材时，可将混凝土搅拌罐用车载起重装置卸下，单独作运输车辆使用，当行驶在路况不好的山路时，泥泞的道路使车辆深陷，仅仅借助于轮胎无法使车辆脱出困境，这时放下履带行走系统，可帮助车辆脱困，到施工现场利用起重装置放下运输货物，到使用浇灌混凝土的场合时，利用装载机将砂石、水泥送入混凝土搅拌罐，就可以利用该装置混合建筑材料。所以本装置能应付在特殊环境施工所产生的情况，这是一般功能单一的工程车所无法承担的，大大的提高了工作效率，是一个有益的改进。权利要求1.一种敷设电缆用的工程车，包括车辆动力装置、工作装置、操纵装置、工程机械底盘， 所述底盘包括传动系统、行走系统、转向系统、制动系统，其特征在于在同一工程车其工作装置包括设置有起重装置O)，混凝土搅拌装置(3)，装载装置G)，在轮式工程机械底盘上还设有履带行走装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种敷设电缆用的工程车，其特征在于起重装置( 有一臂杆(6)，所述臂杆与一个伸缩油缸的活塞杆(7)相连，活塞杆与油缸(8)配合，油缸固定在靠近驾驶室(1)的位置，臂杆(6)上装设有一套由钢绳，滑轮组相连的提起重物的挂钩装置 (9)，设有配重(10)，臂杆(6)可沿活塞杆为轴心转动。3.根据权利要求1所述的一种敷设电缆用的工程车，其特征在于所述的混凝土搅拌装置包括一个中间部分为卧式直滚筒(11)，一端带有封闭锥台(12)，另一端锥台(1 带有出料口，中间筒身带上齿圈(14)，所述齿圈与车载动力装置相连，滚筒(11)由两对对称安装在车身上的滚轮(1 支撑，滚筒(11)上还开有装载装置(4)配合的进料口(16)。4.根据权利要求1所述的一种敷设电缆用的工程车，其特征在于装载装置(4)设置在工程车前端，由铲斗(17)与一组托架18相连，托架固定在车架上，装载装置向后装料与搅拌装置配合。5.根据权利要求1所述的一种敷设电缆用的工程车，其特征在于履带式行走装置 (5)设置在工程车的前后轮之间，设置有一对，机架连接，由提升装置支撑。6.根据权利要求5所述的一种敷设电缆用的工程车，其特征在于所述提升装置由液压或机械装置组成。专利摘要本技术公开了一种敷设电缆用的工程车，包括车辆动力装置、工作装置、操纵装置、工程机械底盘，所述底盘包括传动系统、行走系统、转向系统、制动系统，在同一工程车其工作装置包括设置有起重装置(2)，混凝土搅拌装置(3)，装载装置(4)，在轮式工程机械底盘上还设有履带行走装置(5)。本技术在同一工程车上集中多种装置，使同一工程车具有多种功能，便于在野外施工的电缆放线工程车能解决遇到的工程问题，给电缆施工带来方便。文档编号B60P3/14GK201980126SQ20112002283公开日2011年9月21日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日专利技术者张启富 申请人:张启富本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种敷设电缆用的工程车，包括车辆动力装置、工作装置、操纵装置、工程机械底盘，所述底盘包括传动系统、行走系统、转向系统、制动系统，其特征在于：在同一工程车其工作装置包括设置有起重装置（２），混凝土搅拌装置（３），装载装置（４），在轮式工程机械底盘上还设有履带行走装置（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张启富，
申请(专利权)人：张启富，
类型：实用新型
国别省市：51