柔性车身反光标识布制造技术

本实用新型专利技术涉及一种柔性车身反光标识布，具有反光层，所述反光层背面设有PVC布层，在PVC布层与反光层之间设有热敏胶层。本实用新型专利技术将反光膜的优点与反光布的优点完美结合，具有较高的拉伸强度，可缝接、可折叠，可制作多种色彩，玻璃微珠不脱落，耐候性，耐水性较好，具有较高的实用性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种反光布，特别涉及一种柔性车身反光标识布。
技术介绍
反光材料主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益。使用范围广泛，涉及公安交通、交通监理、消防、铁路、煤矿等部门，常规的反光材料包括反光布和反光膜，反光布具有很好的柔韧性和抗拉伸性，可缝接，但其缺点是颜色单一，不便印刷，反光性能受晴雨天影响较大，抗盐雾性也较差，反光性能衰减较快。而反光膜可以有较好的耐候性，耐水性，并且可以按要求生产各种颜色，但其柔韧性和抗折叠性受到了限制，一般只可一次性粘贴使用。但是，随着人们对反光材料要求的提高，普通的反光膜或反光布都不能满足某一特定用途。例如，在一些发达国家和地区，政府对公路交通安全的要求越来越高，卡车运送货物时披上幕布后，原来的反光标识被遮住，为了增加其轮廓的识别性，另规定需要在幕布外面设置一些易于识别的反光标识， 这种反光标识要有较高的拉伸强度，需要可打孔悬挂，可折叠反复使用，可印刷性和抗雨淋性。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种具有较高的拉伸强度，可缝接、可折叠，具有反光膜优点的柔性车身反光标识布。实现本技术目的的技术方案是一种柔性车身反光标识布，具有反光层，所述反光层背面设有PVC布层，在PVC布层与反光层之间设有热敏胶层。上述柔性车身反光标识布的反光层具有依次连接的树脂基膜层、颜料层、布珠层、 玻璃微珠层、聚焦树脂层和镀铝层，所述镀铝层与热敏胶层粘连。本技术具有积极的效果本技术将反光膜的优点与反光布的优点完美结合，具有较高的拉伸强度，可缝接、可折叠，可制作多种色彩，玻璃微珠不脱落，耐候性，耐水性较好，具有较高的实用性。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为本技术结构示意图。具体实施方式见图1，本技术具有反光层1 ；反光层1背面设有PVC布层2，在PVC布层2与反光层1之间设有热敏胶层3，反光层1具有依次连接的树脂基膜层11、颜料层12、布珠层 16、玻璃微珠层13、聚焦树脂层14和镀铝层15，所述镀铝层15与热敏胶层3粘连。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种柔性车身反光标识布，具有反光层(1)；其特征在于所述反光层(1)背面设有 PVC布层(2)，在PVC布层⑵与反光层⑴之间设有热敏胶层(3)。2.根据权利要求1所述的柔性车身反光标识布，其特征在于所述反光层(1)具有依次连接的树脂基膜层(11)、颜料层(12)、布珠层(16)、玻璃微珠层(13)、聚焦树脂层(14) 和镀铝层(15)，所述镀铝层(15)与热敏胶层(3)粘连。专利摘要本技术涉及一种柔性车身反光标识布，具有反光层，所述反光层背面设有PVC布层，在PVC布层与反光层之间设有热敏胶层。本技术将反光膜的优点与反光布的优点完美结合，具有较高的拉伸强度，可缝接、可折叠，可制作多种色彩，玻璃微珠不脱落，耐候性，耐水性较好，具有较高的实用性。文档编号B32B15/08GK202008797SQ20112012083公开日2011年10月12日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日专利技术者刘道煜, 朱小庆, 颜奇旭 申请人:常州华威反光材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种柔性车身反光标识布，具有反光层（１）；其特征在于：所述反光层（１）背面设有ＰＶＣ布层（２），在ＰＶＣ布层（２）与反光层（１）之间设有热敏胶层（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：颜奇旭，朱小庆，刘道煜，
申请(专利权)人：常州华威反光材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32