【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工装，尤其是一种工字型梁类零件加工工装。
技术介绍
目前，伴随着国内外航空工业和机械制造业飞速发展，型材加工在航空领域的应用也越来越多，特别是工字型梁类零件型材在航空领域内被广泛用于大型结构件，是一种重要的航空型材。现有技术进行工字型梁类零件加工时，由于工字型梁类零件尺寸大，且壁薄，只能进行局部多次装夹，而零件的装夹会直接影响零件的加工周期和质量。在实际加工中，由于局部装夹次数多，常会出现零件变形，零件加工中的质量很难保证，并且加工周期长，效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种提高装夹效率、减少零件变形、保证质量的工字型梁类零件加工工装。本技术的技术方案是一种工字型梁类零件加工工装，其包括定位压紧螺栓、 压紧螺栓、工装主体，所述工装主体中间具有一突起平台，两边设置有用于放置工字型梁类零件两侧立筋的凹槽，该工装主体长度方向两边设置有两块侧挡板；其宽度方向一端面设置有后挡板，另一端面设置有定位块，工装主体上的两个侧挡板上对称设置有若干定位压紧螺栓，后挡板上设置有压紧螺栓，其中，定位压紧螺栓与工字型梁类零件的腹板共面。所述工装主体的两个凹槽的深度大于工字型梁类零件的两个侧边的高度。本技术的优点是本技术工字型梁类零件加工工装可以将工字型梁类零件整个直接放置在工装主体上，从而可以有效减少装夹次数，大幅缩短装夹时间，提高工作效率。另外，由于侧挡板上的定位压紧螺栓刚好位于工字型梁类零件的腹板处，因此压紧固定时，零件不易变形，从而可以保证加工质量。附图说明图1是本技术工字型梁类零件加工工装的结构示意图；图2是本技术的剖面图；图3是具体实施例的剖面图。...
【技术保护点】
１．一种工字型梁类零件加工工装，其特征在于：包括定位压紧螺栓［１］、压紧螺栓［３］、工装主体［５］，所述工装主体［５］中间具有一突起平台，两边设置有用于放置工字型梁类零件两侧立筋的凹槽，该工装主体［５］长度方向两边设置有两块侧挡板［７］；其宽度方向一端面设置有后挡板［８］，另一端面设置有定位块［６］，工装主体［５］上的两个侧挡板［７］上对称设置有若干定位压紧螺栓［１］，后挡板［８］上设置有压紧螺栓［３］，其中，定位压紧螺栓［１］与工字型梁类零件的腹板共面。
【技术特征摘要】
1.一种工字型梁类零件加工工装，其特征在于包括定位压紧螺栓[1]、压紧螺栓[3]、 工装主体[5]，所述工装主体[5]中间具有一突起平台，两边设置有用于放置工字型梁类零件两侧立筋的凹槽，该工装主体[5]长度方向两边设置有两块侧挡板[7]；其宽度方向一端面设置有后挡板[8]，另一端面设置有定位块W...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐小艳，汪广平，熊曦耀，郭京，倪冬，白红超，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。