一种熄火电磁阀制造技术

技术编号:6594375 阅读:263 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种熄火电磁阀,主要包括阀体、管状阀芯,缠绕于阀芯上的导电线圈和可以插入管状阀芯的金属棒,通过对导电线圈通电,在阀芯内产生电磁场,拉动金属棒来控制油门的开闭状态,使汽车的启动和熄火操作非常方便。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件,尤其涉及一种熄火电磁阀
技术介绍
现有大型汽车在熄火时一般都需要分两步,先用钥匙关闭汽车电路,然后再拔起油门按扭,断开油门,这样才算车辆熄火完成。这种熄火方式操作不方便,在拔出汽车钥匙后容易忘记关闭油门,不够人性化。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单,连接方便,使用效果明显的熄火电磁阀。一种熄火电磁阀,主要包括阀体,管状的阀芯,缠绕于阀芯上的线圈和可以插入阀芯内腔的金属棒,可以通过本技术的电磁阀控制汽车油门的离合状态。所述的阀芯嵌入阀体内,阀芯和阀体间留有空隙,阀芯和阀体间的空隙主要用于缠绕导电线圈。所述的阀芯为中空管状,置于阀体内,沿阀芯外圆周绕有导电线圈,导电线圈主要用于通电后产生磁场,对金属棒产生吸引力。所述的金属棒一端伸入阀芯内腔,另一端设有凸圈,金属棒外侧套有弹簧,由凸圈限位,金属棒与阀芯等长,当阀芯通电对金属棒产生吸引力时可以把金属棒整根吸入阀芯内,当阀芯断电时金属棒被弹簧复位的力量推出阀芯。所述的阀体一端设有外接导线,外接导线与缠绕于阀芯上的线圈连通,通过外接导线对阀芯上的导电线圈通电源。所述的金属棒设有凸圈端装有连接部件,连接部件另一端与油门杆连接,通过金属棒拉动油门杆来控制汽车油门的离合状态。附图说明图1为本技术熄火电磁阀的结构示意图;具体实施方式如图1所示,本技术熄火电磁阀主要包括阀体1、管状阀芯2,缠绕于阀芯2上的导电线圈3和可以插入管状阀芯2的金属棒4,阀体1为圆柱形,管状的阀芯2外圆周上缠有导电线圈3,缠上线圈后嵌入阀体1,金属棒4大小与阀芯2内径相配,可以自由插入, 金属棒4另一端外圆周设有凸圈5,金属棒4外套有一弹簧6,两端位于凸圈5和阀芯2 口处,金属棒4设有凸圈5端装有有连接部件,通过连接部件与油门杆连接,阀体1外侧连有通电导线7,通电导线7—端与阀体1内的导电线圈3相连,另一端接有插头,与电源接通。本技术工作过程如下要启动汽车时,用钥匙打开电门,导电线圈3通过外接的通电导线7与电源连通,导电线圈3通电后就在阀芯2内产生电磁场,电磁场对金属棒4具有吸引力,且作用力大于弹簧6的复位弹力,所以金属棒4就被吸入阀芯2内,由于金属棒4被吸入阀芯2,通过连接部件拉动油门杆,使油门处于闭合状态,这样汽车就启动完成, 当汽车要熄火时就关闭电门,导电线圈3失去电源,电磁场就消失,金属棒4就被弹簧6的复位力推回原位,油门杆也复位,油门就处于分离状态,汽车就自动熄火了。通过本技术的熄火电磁阀,汽车熄火时只要关闭电门即可,不再需要其它操作来关闭油门,十分方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种熄火电磁阀,其特征在于:主要包括阀体(1),管状的阀芯(2),缠绕于阀芯(2)上的线圈(3)和可以被吸入阀芯的金属棒(4)。

【技术特征摘要】
1.一种熄火电磁阀,其特征在于主要包括阀体(1),管状的阀芯O),缠绕于阀芯⑵ 上的线圈(3)和可以被吸入阀芯的金属棒G)。2.如权利要求1所述的熄火电磁阀,其特征在于所述的阀芯⑵嵌入阀体(1)内,阀芯⑵和阀体(1)间留有间隔。3.如权利要求2所述的熄火电磁阀,其特征在于所述的阀芯(2)为中空管状,置于阀体(1)内,沿阀芯⑵外圆周绕有线圈(3)。4.如权利要求1所述的熄火电磁阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈金伟
申请(专利权)人:浙江易邦机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1